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两性关系
最新章节全文阅读,辉煌战狼的小说
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韩俊宏
38876万字
94873人读过
连载
读万卷书不如行万里路, 行万里路不如阅人无数。-原著。焰火表演 竹子岛 竹子岛 西贡教堂 美奈渔村日落 大叻教堂 芽庄日出 芽庄教堂 芽庄教堂 芽庄日出 婆那加占婆塔 下面我用照片细细表明我的26天行程。因图片大,请用"ctrl"+"-"调整页面大小吧。 下面就是我的一个月的泰国、越南行了(2014-2-6~3-3)。因为网站上关于泰国和越南帖子的功略内容已十分详尽,我也是借鉴大侠的功略做的行程,所以在此就不讲行程安排了。只把我的照片和感觉奉献给大家了。谢谢大家支持! 到了清迈,一下飞机给我最大感受不是南北气候的差异,而是泰国人民的和善,我的十几年英语全是为考试而生的,到了用的时候真如同聋哑人一般,但机场内的人员及机场外的普通市民都给了我热情友好的帮助,没有在国内旅游时遭到的那般冷漠。 这让我忐忑的心稍稍放松了些---我家出行安排吃、喝、住、行、玩全是我安排,稍有怠慢就会遭到老婆和儿子的批斗,第一次出国尤其语言不通还是有些顾虑的。先换汇(按功略指导紫色ATM),出机场搭双条车100铢到酒店,酒店在老城东北角距老城墙步行3分钟路程,到塔佩门步行约15分钟(2天后才知道这么近,一直坐双条车的)。 到了酒店休整,我拿地图和功略研究了3个多小时也没得所以——晕,五点才出酒店。一天没正经吃东西了,奢侈一次吃顿正宗泰餐。餐厅环境很好,食品做得很精致,但味道不是我能享受的。餐厅环境很好 餐厅环境很好 色好味不好,我享受不了呵呵([]
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第521章
传世之爱
(
2024-06-01 09:52:52)
更新时间:
2024-06-01 03:13:31
林子瑶
最近几天在预订下个月去日本的一系列事项,繁复的资料查找,比较机票、酒店性价比,锁定目以及安排预订等等,不由得想起来之前几次的“折腾”。从巴厘岛,到韩国,再到日本,但凡是自由行,必然要经过犹如“产前阵痛”一般的折磨。当一切尘埃落定终于可以松一口气的时候,才是旅途得以享受的开始。今天不说别的,就说说巴厘岛十日自由行的准备。去年11月中旬出发,Maple9月初就开始着手进行准备。本来想等10月份携程自由行价格出来,但考虑到自己预订自由性更大,且可以选择最优解决方案,因此Maple再一次秀逗,毅然决然担当起8人出行巴厘岛10日自由行的全部安排工作。第一步:确定出行时间,预订机票。机票无疑是自由行总预算中占比最大的,因此一定早下手抢特价票。9月初开始看机票价格,各大航空都是往返含税7000多。熬到9月中,新航突然出现了特价,这无疑是一个可以出手购票的信号。在这里还有一个小窍门。我们都知道ctrip或者去哪儿这样的机票查询平台,其实从平台查个大概后,国际航班还是建议直接去各航空公司的网站上查询价格,往往,官网上的价格会更加优惠,也更及时。枫叶邀请您泰国普吉岛自由行(风景&人妖&美食&买物大赏)独家攻略!更新结束!https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1285729-highlight.html巴厘岛位于南纬八度,想从北京过去,必定要中转一次。可以选择的方案有:新加坡航空,中转新加坡;马来西亚鹰航,中转吉隆坡;大韩航空,中转首尔;国泰航空,中转香港;泰国航空,中转曼谷;印尼航空,中转雅加达。综合考虑各航空后,发现新航的航班最多;提前2个多月预订往返含税机票价是5308元,很是优惠;并且新航中转新加坡,总计飞行时间也是偏短的。而且还考虑到在新加坡中转,可以顺便游览这个亚洲有名的花园城市,实在是一举夺得。经过一系列的抉择,所以将目锁定在了新航往返巴厘岛上。第二步,机票预订。决定了航空公司,这只是机票预订的第一步。新航的航班非常多,每天从北京巴厘岛中转的航班有不下10个时间可以选择。期间的差别就是有的停留时间短,有的停留时间长。中转时间短的,在新加坡只会停留1个半小时;中转时间长的,可以停留25个小时。因此决定具体飞行时间,满足新加坡一日游的安排,是第二步要考虑的。考虑到旅行前期精力充沛,旅行结束回家心切,因此Maple安排了11月11日下午出发,晚上抵达新加坡;11月12日下午1845航班到巴厘岛。促使Maple做了这样的决定,也是因为Maple在新航的网站上看到了这样一项服务:第三步,预定好往返机票,下一步就是预订在新加坡的酒店了。新航不愧是以服务著称的航空公司,果然想得相当周到。Maple和X君看到Singapore stopover holiday,当时就决定采用这个服务来完成我们的新加坡一日之旅。1. 新加坡过境随意行(酒店住宿+接送服务+景点游览)包括相应等级酒店一夜住宿 在您留宿的SSH酒店,享受餐饮店单点菜单50%的折扣 机场与酒店间往返巴士接送( seat-in-coach) 免费乘坐新航随意行巴士(SIA Hop-on Bus) 享用亚坤咖啡厅(Ya Kun)的咖啡/茶和吐司 免费参观圣淘沙度假屋、国家胡姬花园、新加坡游河观光、裕廊飞禽公园、新加坡动物园、牛车水原貌馆、位于福康宁的碉堡及滨海湾高尔夫球练习场。 2. 新加坡过境随意行(酒店住宿+接送服务)包括相应等级酒店一夜住宿 机场与酒店间往返巴士接送 这两个服务选择,每人仅仅差别6美金,但多了6美金,就可以多享受随意行巴士和免费早餐,因此Maple为整个Team选择了(酒店+接送+旅游景点)的SSH服务。第四步:预订SSH购买了新航或胜安航空的机票,才可以继续购买SSH。而且目前新加坡过境随意行无法通过泰国、中国、日本和阿拉伯联合大公国的网站购买。这的确难坏了Maple。Maple尝试了从新航的新加坡网址购买,不行;试图查找新航网站上负责SSH的得运旅行社(Tradewinds Tours & Travel) 的联络方式,不行;给新航北京办事处打电话,不行。最后逼得没办法只能给新航新加坡办事处打电话,然后得到了得运旅社的电话,然后电话+邮件预订,才搞定了一切。预订SSH时候,需要提供机票的预订编号(booking reference),而非其他“number”。还记得当时打电话到新加坡,一切都是英文回复,当对方要我的booking reference时候,Maple实在没有反应过来,搞得对方大姐很是郁闷,几次都要挂断电话。当时Maple真是Hold住场面要对方耐心等我一遍遍check。最后的预订成功,绝对是付出了很大的努力的说。尤其当时还在预订12月3人首尔自由行的客栈,一切麻烦事如同毛线球一样择不开,还好结果是好的。现在想起来那是后还真是悲催。不过,没有事前的努力,怎可能获得后期的完美旅行呢。大家要注意了,这个是预订SSH的邮件地址:tradewinds_ssh@singaporeair.com.sg电话是+65 6506 7797(新加坡的电话号码)预订邮件参考写法:Hello i want to book SSH Mybooking referenceJNWSCD i want to book the hotelHotel Royal for 7 people. i need 4 rooms i stay in singapore on Fri, 11 NOV 2011 thank u very much预订后,会很快收到对方回复,按照要求一步步署信用卡授权书,用国际信用卡付款,最后大功告成。抵达新加坡樟宜机场时,无论T2还是T3,出关后在麦当劳旁边都可以找到新加坡过境随意行柜台。拿着最后邮件过来的收据,就可以享受一系列预定好的服务啦。辛苦辛苦~~不辛苦不辛苦~~一大叠门票、早餐券、接送机的车票券,用的时候撕下来就好。每人发一个徽章,这个徽章会在全程乘坐随意行巴士时候当做车票使用。狮城新加坡-亚坤咖椰烤面包从寒冷的北京出发,深夜抵达美丽的花园城市。一接触到雨后泥土的芳香,因为夜色无法看清的街景却可以完整的浮现于脑海。想象着第二天美丽的热带风情和繁华的国际化都市,一夜好眠。在新加坡的第一餐,是SSH安排的亚坤。之前没有了解,事后才发现,原来亚坤在新加坡是如此深入人心。一早在酒店问好地址,从下榻的Hotel Royal门口乘坐公车4站,到Far East Plaza站,每人票价1.8新币。下车后回走5分钟,在Far East Plaza的地下一层,就是Ya Kun Kaya Toast。新加坡人英语很好,问路一点都不成问,而且问的人都知道亚坤的位置,Maple那时候心里就觉得,这地儿挺神!话说这烤土司,外层香脆,里面夹了咖椰酱和牛油,很是香甜。当地食客还会点一碟洒上黑酱油及胡椒粉的半生熟蛋,配着咖椰烤面包一起儿吃。据说专属的Kaya秘方,制作方式自其1944年创始以来就不曾改变。Kaya Toast with Butter 2新币,2片Kaya Peanut Toast 2新币,2片Crackers with Kaya 1.6新币,2套咖啡/茶 1.5新币咖椰(Kaya)酱小资料:咖椰酱是由鸡蛋,糖,椰浆,香兰叶调配而已,是完全的本地风味。咖椰酱分别有绿色和蛋黄色。亚坤店铺里有卖瓶装的Kaya酱,小后悔没有带点回来。除了乌节路这家亚坤,在后面去的摩天轮下面也有一家。个人认为,无论新加坡还是马来餐,口味偏甜,这可以体现在他们的咖啡、奶茶以及面食各个方面。同团的boss吃不惯甜味的早餐,因此自己到隔壁买了一份更加传统的面食。都知道新加坡物价贵,超市里一罐可乐就要3新币左右,但是还别说,这样一套面食+一罐可乐只要3马币,可谓便宜哉。 Far East Plaza下面的小食店,早晨10点不到,路面还没有很多人,但这里人气很兴旺。([]
蔡承法
2012年,随菠逐雨蜜月骑行东南亚1万公里的故事感染、感动了很多人。其中最受感动的是菠萝的母亲。她阅读每一篇报道,看一篇就哭一场,她为自己的儿子、儿媳自豪,同时燃起她内心深处的向往:这样的生活也是她的梦想。 2012年12月21日,随菠逐雨将和菠萝母亲一起,三人驾驶一辆边三轮摩托车长途旅行,将家庭亲情与摩旅生活做一次完美的融合。https//video.sina.com.cn/v/b/86098311-1722023197.html新浪微博请关注@机车党小雨rain @行走的马可菠萝 @随菠逐雨行程12月21日 武汉出发(家母笔记:65楼)22日 昆明 (游记:59楼)23日 昆明24日 楚雄 25日 楚雄 (游记:82楼 家母笔记:96楼)26日 戛洒 (游记:172楼 家母笔记:203楼)27日 墨江 (家母笔记:213楼)28日 墨江29日 普洱 (游记:220楼)30日 西双版纳(游记:226楼)31日 西双版纳(小雨画作:269楼)1月1日 磨憨 (小雨画作:295楼)2日 琅南塔 (游记:333楼)3日 清孔4日 清莱 (游记:420楼)5日 清迈6日 清迈7日 夜丰颂府8日 夜丰颂府 (游记:436楼)9日 迈沙良 (攻略:452楼)10日 湄索11日 乌泰他尼12日 北碧13日 北碧14日 北碧15日 春武里16日-29日 象岛家有吉祥三宝:大宝——KTM 640ADV 二宝——KAWASAKI ZX6R 新添小宝——JH600B。小宝这货即将伴随我、母亲、@机车党小雨Rain 一起踏上2012.12.21南行之旅。因为新入手,操控没有完全适应,又害怕又兴奋,i feel goooooooood~高雪原(高君) 笔名:马可菠萝自2005年正式进入摩托车圈;2006年起担任摩托吧旅行版版主;2009年担任1985年创刊的《摩托车》杂志执行主编;2011年任新蜂女子摩托车队探越丝绸之路活动总指挥。累计发表文字作品达30余万字,摄影作品千余幅。驾驶经验: 2005年单人骑行,驾驶XF90型摩托车,北京-新疆喀什-库尔勒,全程7000余公里。2007年单人骑行,驾驶EN125型摩托车,北京-拉萨-北京,全程8000余公里。2010年三人骑行,驾驶BMW F650GS Dakar型摩托车,成都-西藏樟木县-格尔木,全程6000余公里。2010年两人骑行,驾驶DuCATi Monster 696型摩托车,北京-新疆喀什,全程7000余公里。2011年单人骑行,驾驶LD450型摩托车,北京-锡林郭勒草原-呼伦贝尔草原,全程5000余公里。 2012年双人骑行,驾驶BENELLI600GS型摩托车,武汉-东南亚,全程1万余公里。小雨笔名:机车党小雨rain 介绍:任职街舞编导6年。驾驶经验:2011年团队骑行,驾驶WH150型摩托车,嘉峪关-喀什,全程4500公里。 2012年双人骑行,驾驶钱江龙150型摩托车,武汉-东南亚,全程1万余公里。随菠逐雨 我打小喜欢摩托车,很大程度受母亲的影响。 依照今天的准来看,母亲是当时镇子上唯一一位女骑士。镇子上的人经常可以看到一袭白衣白盔的女骑士驾驶一辆红色125排量摩托车,呼啸而过,这便是我的母亲。几乎所有的汽车、摩托车路过母亲身边时,都会不住回头留恋地张望。 我像大多数少年一样,也偷骑过家里的摩托车,后来被母亲发现,因为担心我的安全,才不得已将车子转让。 我一直认为母亲骨子里的闯劲要强于我,我后来的坚持行走和母亲对我精神上的影响密不可分。母亲上了年纪以后,更萌生了一些闯荡的想法,比如徒步西藏。她想了,便开始准备,之后的半个月中,她两次徒步往返30公里以外的外婆家。我看她认准了要做这事,于是积极帮她准备户外旅行用品。她也将我中学骑过的自行车翻出来维修保养,骑行锻炼。 外婆和母亲的妹妹说母亲疯了,反对她的一意孤行。而继父也不愿意和母亲结伴同行,导致家庭气氛一度乌云笼罩。母亲很难过,我更替母亲难过,一个人想实现自己的理想,要遭受如此多的阻力。 母亲很喜欢我的那些摩托车,我骑过的她都很喜欢。她不会上网,就用手机拍下这些车子的照片存着一个人的时候默默地看。她最喜欢我的BMW 650GS Dakar,她总和别人形容,我儿子骑宝马,那个车子如何如何威猛。 我这几年的行走,大多是自私的痛快,钱够生活了,就偷溜出去透气。2012年春,有了我和雨的蜜月骑行之旅,我深刻意识到,旅行是快乐的,而家人应该分享这种快乐。2012年12月21日,传说中的世界末日,不去管它真或者假,我只想带上生命中最重要的两个女人雨和母亲一起旅行,无论生死,在一起就好,在路上就好,圆梦就好。 感谢潘修环先生,让我的梦想有机会成为现实。https//www.whtv.com.cn/whtv_dslm/tv1/b/z/201209/t20120919_321202.shtml关于随菠逐雨的一则采访 从北京八一制片厂录制湖北卫视的综艺节目归来,开始出发前的准备。这个环节就像上班时的例会,要说的、做的还是那几件事,但却又非说非做不可。 我接手的是一台嘉陵的企业展示车。这台车平时是用来做企业文化宣传、展示、路演的,后来要卖,但武汉车友无人问津,所以被搁置在嘉陵仓库里落了厚厚一层灰。车子实际里程数非常少,而且性能调校很不错,只是外观有几处磕碰,局部保养不周有些起锈。 以一台JH600A的价格获得了这台JH600B,我觉得还是值得的。我准备把它稍事打扮,随我、小雨和家母去远行。接手这台车属于权宜之计,因为母亲的首次长途旅行,我不想让她骑行;而一年两次长途骑行,对于雨的身体消耗又实在很大,思索再三,我决定选择JH600B作为此次旅行的座驾,我们一家三口同乘一部车子,有说有笑、其乐融融,想必也是非常美好的。 接手JH600B之前有些担心行李空间不足,等真正见到它时,所有的担心就烟消云散了。JH600B座椅后部的行李空间实在很大,放一个人进去都并非难事。 今天把车辆送去兄弟的专业汽车美容店进行外观保养,并在边斗中铺设汽车使用的地胶,隔音,耐磨。同时网购了GPS电源插口改装件以及3条全新轮胎,等这些配件到后,再做整车的保养(包括机油、机滤、冷却液更换;链条、牙盘维护;更换进口电瓶等)。八一制片厂内,和节目中的4位“妻子”合影。“人生是如此的辉煌,生命是如此的精彩”,和延参法师聊生活、聊机车、聊女人产生要带母亲一起去旅行的想法源自她的一条短信。 2012年8月20日今天感觉好多了!记得平生还是第一次感冒、发烧,病得如此重。连续三天高烧39°,还好昨天早上体温降到37.7°,今天体温终于正常了。我的身体一直都挺好,不太容易感冒更不会发烧,这次的情况可能是因为年纪大了吧。人要是患了病就像垒不起的一滩烂泥,眼睛都不愿睁更别谈想做事了,就连想想都觉得难,咳,什么也干不了。哈!现在好多了真的要好好想想我要做的事:我想把徒步西藏计划提前一步,在明年开春我生日那天出发(4月3日),是否对生命存在的思索有更深层的意义?不知老伴是否也愿意陪伴我一起同行,如果不愿意我也不会怪他,我能想象的到这么久的路程要走到何时,路上有多少艰辛和困难在等着。还有很多想象不到的难,谁也无法预料这么久的路程都会发生些什么,到那时都必须要去面对。所以老伴愿意陪伴是求之不得,皆大欢喜;不愿意也是情理之中,那么就有我自己去挑战,我是不会给自己打退堂鼓的。儿子,替我多多谢谢那些关注和关心我的圈里人,我不会让他们失望更不会让自己失望。还有一段时间我可以做些准备,这是我给予自己的一次最高峰的生命之旅。 母亲这条短信深深感动了我。她病得最重的时候没有告诉我,而自己抗过了痛苦把迎接希望的信心带给了我。她是一个经历过太多磨难但仍然有梦想的人,她在实现梦想的过程中阻力重重,而我要做的就是帮她克服这些困难,勇敢去追求梦想。今年初的东南亚之旅,使用了米雅贡嘎的大型防水袋,感觉防水效果和扩展容量都非常满意。所以在淘宝上又购置了两只,满足我、母亲、小雨的随身物品存放。国内可以买到的女款摩托车车服实在不多,几经周折才找到MOTO-GIRL品牌的女款车服两件。粉色小雨,黑色母亲。同款异色,两人搭配起来应该非常好看。 经过《户外探险》杂志的介绍,今年3月我开始与专业户外品牌kailas进行合作。2012年东南亚蜜月之旅,KAILAS提供给我和小雨宿营装备(帐篷、睡袋)以及户外情侣装、软甲冲锋衣等产品进行试用。KAILAS的VIVI小姐亲自为我和小雨挑选每一件情侣装,用她的话说,她觉得自己在为我们挑选嫁妆。让我非常感动。 这次为母亲圆梦的长途骑行活动,再度受到KAILAS的支持,VIVI小姐为我、小雨、母亲准备了一箱户外装备,今天快递到家中。 我不是高帅富,我是穷屌丝。KAILAS的产品我是消费不起的,但我却有幸能用得上这样专业、时尚的户外产品。感谢KAILAS的慷慨,感谢VIVI的体贴,感谢所有朋友的支持。世界末日,我为大家祈福。 武汉武昌有一条又窄又乱的巷子,里面隐着三位“技术型宅男”。一位是进口车维修技艺高超,拆各色发动机如探囊取物的聂权聂师傅;一位是弯管焊接,制作的护杠媲美进口原装的二伟师傅;还有一位精通KTM,刷电脑搞改装,拥有完美KTM 990SMT的胡炯胡师傅。我车子碰到的大部分问都会找这三位“技术型宅男”解决。 这次也不例外。JH600B就在这条又窄又乱的巷子获得新生。 新款的JH600B应该表头位置已经安装了车载电源插头,我这款还是需要自己动手改装。这次出行使用的GPS仍然是服役了3年的Garmin 400T。 上午电话给嘉陵武汉的负责人,得知发票和合格证刚刚办好,应该下午会发快递给我,这样看来,上牌照至少要推迟到下周一(17日)了。 武汉市区目前摩托车牌照无法办理,只能考虑武汉郊区。近郊纸坊区只接受本区居民办理车辆上户。下午把小雨的身份证变更到武汉郊区,临时身份证也要周二下午(18日)才可以拿到。 嘉陵JH600B的轮胎是建大轮胎专供,三轮可以互换,型号是4.10-18 75P,与普通2轮摩托车的轮胎不通用。淘宝上的价格接近400元一条。米其林、普利司通、倍耐力都没有同型号侉子适用轮胎,说明嘉陵600B与建大轮胎是战略性合作,国产品牌的强强联手。 更换全新的4.10-18 75P绝对是个体力+技术活。“技术宅男“聂权聂师傅歇了三口气,抽了4根烟,花了近2个小时才把3条全新轮胎更换完毕。建大的此款轮胎花纹深、胎质饱满,触感偏硬,是为复杂路况、长距离穿越设计的轮胎。我预估此轮胎正常负荷使用,应该可以连续行驶10000公里以上,等待事实验证了。 母亲原计划17日下午的航班。结果飞机故障,推迟到18日早飞武汉。我电话母亲说,如果真是20、21日的航班,还真不放心让她乘飞机过来。 目前遇到些麻烦。JH600B武汉全市无法上牌,只能去咸宁办理,代办人员说要10天左右。等不及,准备将车运至云南楚雄,结果物流又碰到麻烦,德邦、天地华宇、中铁都不受理。佳吉受理了,但只能运至昆明,且要价过高,仅打箱和运费就近3000元。 考虑从武汉骑车过去。但母亲年前需要回家陪外婆过年,这样国外旅行的时间就被压缩。 要想一个办法才行。 办法总比困难多,对此,我坚信不疑。 当我获知佳吉快运武汉至昆明收费近3000元时,我开始考虑接受最坏的结果:从武汉一路骑至云南。最大的问首先是车辆没有合法手续,任何一次交通检查都有可能终止我们期待已久的旅行。其次这个季节行驶在中国中部地区,赶上恶劣天气,身体承受的痛苦绝对够骂自己一万次SB。还有国内路程过长,我不得不压缩东南亚的行程,这对于将首次跨出国门的母亲来说,绝对是很大的遗憾。 午饭后,天气放晴,我觉得自己需要再出去碰碰运气。从网上获知大型的物流市场都集中在武汉汉阳区,距离我的居所几十公里,于是驾驶JH600B向汉阳走。我是外地人,对武汉不熟,对汉阳更加陌生,一路走一路问,经过了十几个路口,擦身几十位交警。今天的汉阳也不知道发生了什么情况,交警扎堆,每过一个路口就有4,5位警察叔叔。我心提到嗓子眼,但只能故作镇定,以正常偏慢的速度向前行驶。速度不敢提,怕交警认为咱做贼心虚,在下一个路口截堵,JH600B这车想逃还真是难度不小。 人品一路爆发,支持我从居所顺利开至物流中心区。前后走了三个物流中心,最终找到一家做云南专线的三志物流公司。老板是个小伙子,瘦高、很精神,读高中的时候也是个摩托车爱好者。JH600B不打箱直接运输,省去打箱费用。我听他详细描述完车子如何用叉车送到货车上,用什么样的箱子进行隔离、保护工作,才放心不少,交了运输费用,打车回府。 网购了21号去云南的火车票,世界末日,我们就要出发了。 从云南可以陆路入境的国家有三个:越南、老挝、缅甸。 越南允许携带自行车进入,对于摩托车的政策不是非常清楚,有车友成功从老挝进入云南,但大部分被挡在国门之外。老挝允许携带摩托车入境,目前磨憨-磨丁口岸基本是国内车友自驾去东南亚的唯一通道。缅甸的政策比较特殊,瑞丽口岸可以深入到缅甸境内,而其它几个口岸只能在距离边境线几十公里范围内活动。瑞丽口岸不允许携带任何交通工具,只能乘坐旅行社巴士前往曼德勒以南。 老挝和泰国都可以落地,但问是从磨憨出境,如果没有老挝的证,中国方面可能不允许出境。但从泰国清孔返回老挝会晒口岸时,是可以入境老挝再办理证的。我是昨天晚上才大概了解这些信息,所以打消了去磨丁口岸办理老挝落地的念想。网上联系了一家昆明的旅行社,老挝和泰国证大概需要5个工作日。计划抵达昆明后将护照委托旅行社去办理,然后快递至西双版纳。而我们则前往楚雄办理车辆落户,之后去西双版纳等待护照到手。[摘自母亲笔记]2012.12.17 我期待已久的时刻终于来临。 今天我早早起床了,天气真的很冷,但很晴朗。我带着一颗火一样的心愉快地踏上我梦寐以求的旅程。 来到候机大厅准备换登机牌,可怎么也想不到,当我把身份证递给前台服务小姐,得到的不是登机牌而是一盆冷水:这次航班由于飞机故障还没有从武汉机场起飞。 她哪里知道我的心情?你想象得出狼吞虎咽时被突然卡住了喉咙的样子么?我张着大嘴瞪着眼睛望着她,像傻子一样愣在那里。服务小姐也盯着我看,又重复了一遍刚才的话,我才缓过神来。 天哪,这温度降得也太快了,真的一点准备都没有。我从高空一下给摔到谷底,不知所措。[摘自母亲笔记]2012.12.17 我期待已久的时刻终于来临。 今天我早早起床了,天气真的很冷,但很晴朗。我带着一颗火一样的心愉快地踏上我梦寐以求的旅程。 来到候机大厅准备换登机牌,可怎么也想不到,当我把身份证递给前台服务小姐,得到的不是登机牌而是一盆冷水:这次航班由于飞机故障还没有从武汉机场起飞。 她哪里知道我的心情?你想象得出狼吞虎咽时被突然卡住了喉咙的样子么?我张着大嘴瞪着眼睛望着她,像傻子一样愣在那里。服务小姐也盯着我看,又重复了一遍刚才的话,我才缓过神来。 天哪,这温度降得也太快了,真的一点准备都没有。我从高空一下给摔到谷底,不知所措。 赛羽北京总代,雨田专卖的兄弟知道我的拉力服裤子以及靴子在2010年骑BMW 650GS DAKAR过唐古拉山口摔车时毁掉,友情支持我这穷屌丝裤子一条、靴子一双以及手套两双。 裤子很给力,穿着合身、款式很好,但靴子尺码偏小一些。看来我是没有这个福气穿了,小雨的鞋柜上又多了一宝。([]
卢玉玲
A:序 1 A:序 2A:序 3A:序 4A:序 5A:序 6A:序 7A:序 8 A:序 9早在寒假EBC徒步时就相约暑假K2徒步,再见面时已是六月底的喀布尔餐厅。A:序10这是你神圣的土地,保佑我们一路平安吧!B 前往Gilgit陪同我们前往Gilgit的兄弟。B 前往GilgitThe Road HUNTERB 前往Gilgit塞车随拍B 前往Gilgit塞车随拍--续B 前往Gilgit我们的队长B 前往Gilgit我们的队长(续)。B 前往Gilgit路上遇到的父子B 前往Gilgit用手机拍照的小伙B 前往Gilgit孩子们的笑脸B 前往Gilgit车顶上的孩子们,注意安全欧。B 前往Gilgit车里车外都是乘客B 前往Gilgit行李架上也是乘客,要小心喽。B 前往Gilgit沿途的路,两侧是高高的雪墙。B 前往Gilgit两侧的雪墙在不断地消融。B 前往Gilgit沿途的风光B 前往Gilgit车窗外的景色B 前往Gilgit匆匆的上午茶B 前往Gilgit海拔渐渐升高B 前往Gilgit路人B 前往Gilgit养蜂([]
郑雅竹
此行之初,只是想骑行新藏线。并不曾对“自驾”和“大北线”做功课。后来旅途中有变,大北线便成了这次旅行中精彩的一段。 这次行程,大概可分三个阶段: 1、结伴骑行新藏线(喀什--康西瓦)。 2、千里走单骑(有骑行的日子,也有搭车的日子,红柳滩--塔钦) 3、自驾大北线。对新藏线的心动,来自以下描述: 新藏线起点为新疆叶城,终点为西藏拉孜的国道,全程2140千米。 路况介绍 :它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路,也被称作国道219线。 关于新藏线的顺口溜 : “行车新藏线,不亚蜀道难。库地大坂险,犹似鬼门关;麻扎大坂尖,陡升五千三;黑卡大坂旋,九十九道湾;界山大坂弯,伸手可摸天……”这段顺口溜,这是新藏线艰险的真实写照。 从叶城往阿里海拔相差很大,一天之内可以从海拔数百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段,对几乎所有旅行者的身体素质而言是极大的考验和困难,高寒缺氧、雪崩塌方、高山反应、多变的气候及确确实实的风餐露宿等困难,已经超过了许多常人的承受极限. 后来在‘狼塔夏特群’里,正好听到南京的好人锅讲到要骑行此线,心念一动,便加入了。于是有了2011年4月下旬出发的这次旅行。 装备篇资深的网上很多,不多说,略晒下自己的行前准备,留个念想吧。---我的战马:衣物:(长袖速干衣裤、冲锋衣裤、抓绒衣裤、羽绒服、溯溪鞋、高帮登山鞋等)睡袋、帐篷、防潮垫、驮包、弹力绳: 修车工俱、备胎(内胎3条,外胎一条)及配件、炉俱等边防证、身份证、手套、雪套、护膝、雨衣等药品:(后来又添了速效救心丸、氨茶碱、速尿片等。高原长途旅行,这几种药很有用。) 折腾了大半天来整理行囊,书房被搞的满地狼籍,难以下脚。一半装备都整理进驮包了,忽然想起应该给它们合张影。懒得再掏出驮包里的装备,就这样来一张装备们的全家福吧: 全部打完包,去铁通托运车子,整装待发…… 2011年4月25日晚,背起行囊出发了,又是一个人。驾车到火车站,再火车、飞机,一路辗转,路上小磕绊不断:火车晚点急得我跳脚,甩钱雇车飞奔、跳下车我也狂奔才赶上飞机。 飞机上不幸又遭临座的维族小朋友骚扰,还没断奶的两岁小男孩不断地把我的上衣撩起,又或者直接把领口拉到肩膀下…… 维族小男孩的妈妈笑观不语,本人尴尬之极,又不忍责备小孩,后来空姐看不下去把我领走和乘务人员们同坐。再转机,行李被人拿错,折腾半天。 一个人行走,自由+乱糟糟,无语。 终于26日下午16时许到乌鲁木奇,与南京的好人锅、戊名汇合;趁转机喀什的空闲,三人打的(机场大巴每人20元,打的划算共花费36元)直奔乌市,找了戊名要吃的大盘鸡、卡瓦斯美餐一顿再转回机场;终于在晚上0时前到了如家酒店,与青蛙汇合。此次骑行的四个队员全部见面了,于我,是初次见到他们三个南京哥。 4月27日,大家先去喀什火车站提车: 左起:戊名、青蛙、我、好人锅。 4个人骑着各自的战马,浩浩荡荡去采买物资。不想路上竟被一维族男子盯梢,联系近段喀什刚发生的几起血腥事件和敏感冲突,大家一时都有些紧张。山羊户外店的老板更是让我们直接报警(一路采买几经比较,喀什的几个户外店,山羊户外货全价廉)。几个人一合计,冒然报警无凭无据有些唐突,遂决定我和戊名一小组,先行冲出;好人锅和青蛙断后,负责掩护。于是紧张行动,嘿呀,一路急冲,结果回宾馆的路上两组人马绕岔了道,我和戊名在宾馆附近怎么也等不见好人锅和青蛙,担心老半天。好在有惊无险,都平安回到酒店。于是晚上也不敢出去乱溜达了,乖乖在房间睡觉。 反偷拍:一路跟踪我们的少年: 采买物资途中,青蛙剃度了:(此后青蛙哥的习惯动作就是摸光头!而好人锅则是有空就手机上网直线转播他的新藏线呵) 好人锅和戊名来之前就理成了短短的寸头,加上青蛙这个大光头,三个人互相炫耀着,害的我真想也剃个光头上路!羡慕嫉妒,只能将自己的一头长发剪成短马尾扎起来了事。 回到酒店,我们开始整理驮包和车,看着满地的物件,四人都感头大---竟然如此之多!三个男士照顾我,让我独自去一个房间整理,他们仨绊绊搭搭挤在一处整理。 我的物资来之前基本准备完善,采购极少,如何装备也大多是出发前就各有其位的,所以很快结束战斗。跑过去看他们三个,呵呵,热闹啊,房间简直象个大仓库了!堆的满地东西几乎无从下脚。 于是帮着打个下手,待得快整好了才想起,拍照留念! 戊名:心灵手巧,为人厚道,说话不多但总是为大家做的多。 正在用他换下来的旧外胎帮我做挡泥板,DIY的比买来的实用多了! 好人锅(右):勇敢乐观,有毅力、有智谋。我们此行的路书都是他辛苦整理,备用药品的方子也是他给的,多谢!!这家伙不想整那一大堆东西,不时嘻哈着两边房间视查,看大家都整的差不多了,才不得已地把自己那份也整了。采买的无人区备用20斤大米,大部分都被他塞进驮包了,连保温壶都塞满了! 青蛙:曾经是8年野战军的老兵,很有战斗力,体力好 心态好 dao嘴豆腐心,有时象英勇的战士有时却象个稚气未脱的孩子。大家的20个气罐,被他大包大揽地绑在车后,后来绑完看着那高耸的李行,我们三个无言…… 能干的青蛙在搓绳子,以应付那过于庞大的行李堆(青蛙面前,戊名的驮包已装整齐了,蛙哥的行李却还一大堆在窗根等绳子捆): 我只能自保,负担了自己的所有物资后加负了三个气罐。其它公用物资他们三个男士全包了。无言以谢。 背后那片建筑,是喀什的老城区: 喀什的公交车让我们大开眼界---- 竟然会按一个个详细地点送客到家!(没事闲逛还好,有事公交坐不得,太费时间)。所以我们三个从机场晃到酒店用时颇久,青蛙在酒店等我们等得都睡着了。 D1:4月28日,晴,喀什--英吉沙 ,全程柏油,骑行73km。 2011年4月28日,我们开始骑行的日子。 原计划从叶城G219 零公里处开始骑,后来大家整理完,看着那大大的行李包,一致决定从喀什开始骑。不论是队员之间、还是车、行李都需要磨合。 今天的骑行并不多,从喀什到英吉沙,70km的路(码表实际显示73km)。所以大家慢悠悠吃完早饭,又把昨天打包精减出来的行李到邮局寄走,11点半,才开骑。 喀什的如家酒店门外,四匹战马一溜排开,整装待发: 一路行来,照片繁多,除自己拍的,还有青蛙、好人锅、以及后来邂逅的袁鹏、五位自驾兄长等人所拍,恕不一一注,谢了! 戊名秀一个:好人锅也来秀一下:青蛙那一刻的片片竟然找不到,汗。 上315国道: 向英吉沙进军: 在路上,我们将生命绽放: 中午,新彊戈壁的地表温度有35--37度,很热。来这里前一周刚做过一个小手术(没跟队友们讲怕他们担心),有个把月没碰过车了,骑的有点累。晒的很厉害,发现之前怕太热而备用的网眼手套抗不住晒,手背都被晒得又疼又红了,青蛙把他的备用白线手套让我换上。 骑啊骑,又热又渴又累,突然发现一处小卖店,竟然还有绿色的树几棵,四人狂奔过去,乘凉、补水: 回复 军行天下 的帖子啊??我这里看到的图片,挺小。 第一次发贴,很多不太会操作,谅!我试试改 午饭在一小镇吃,青菜拉条子,份足味美价廉,可惜四人只顾说笑闹腾,忘了拍照。 烤羊肉串:卖相好,味道也不错。不过肉不是我的强项,一串便足矣。后来每人一个的羊肉包子,也贡献给了好人锅。 看到传说中的缸子肉(当时酷热,没食欲,更不知那就是大名鼎鼎的“缸子肉”。后来自驾大北线,与几位兄弟在阿里吃到,才知道。其貌不扬,但甚是美味!): 摆一张吧,骑了大半天了,挺累挺闷的。可怜好人锅,总是在为我们拍照,这一路摄影他最辛苦: 傍晚,英吉沙到了: 我们住了天府宾馆。本想宿县委宾馆,但有山东援藏的一大帮人包住,满了。 晚饭男生们一致提议不吃拉条子了,要吃川菜。呵呵这还没几天呢,就受不了啦。我倒无所谓,食物对我来说,挑剔极少。 这天晚上,听了青蛙的故事。很意外…… 今日亮点:出发前,好人锅因为我不肯听他的话好好吃药,大为光火。可是象锅那样没病也大把的吃药,让我和青蛙大为惊讶!什么“十全大补丸、六味地黄丸、板蓝根、21金维它……” 适当维生素补充还能接受,其它的药,对我这个平时极少用药的人,真是吃不下。为此锅很不高兴,拉着脸半天不搭理我。后来又训我“看你脸色腊黄的,一看就知道气血不足、营养不良!还不好好吃药,哼!”我哭笑不得,这只可恼又可爱的锅。他的口头禅就是:“没事就吃药哎”。戊名是好人锅的忠实听众,跟着大把吃药。青蛙则我行我素,几乎不吃药。 骑行新藏线,需要如此药补???不过,好人锅昨天晚上训我,让我出发前把他列出的药品清单补全,倒是真训对了。有两味药,后来还真救了我的急。 骑行新藏线,药品是应该备齐全点。 D2:4月29日,英吉沙--莎车,晴转大沙尘暴,戊名码表计算里程133公里,总耗时约12小时.骑行第二天,状态很差的一天。 今天的目的地是莎车,计划行程130km(实际码表显示近133km)。大家早早起床,洗漱早饭后准备出发,但戊名找不到宝贝香烟,要开拔了好人锅又死活找不见墨镜。折腾到9点也没找见,我们只得载着大驮包跟着好人锅满大街转想找个卖眼镜的店另买一副,可惜都没开门营业。他备用的那副又在驮包里面层层围困不好拿出。这个天府宾馆真是有问哦。眼看日已高升,今天路程还不少,惦着早出发早歇脚,于是停车从驮包里翻腾出自己的备用墨镜给锅,催他快出发。 四人依次排开,列队而行。我和戊名骑行在前,后来骑着骑着,拐个弯发现后面那俩人不见了!与戊名下车等,久候方至,原来好人锅看到了英吉莎的小 dao铺子,与青蛙挑选刀去了。当然也帮我和戊名各挑了一把。话说这英吉沙县位于新疆 塔里木盆地西部边缘,是著名的“中国小 dao之乡”也是“中国色买提杏之乡”、“中国达瓦孜之乡”。新疆有四大名刀,即英吉沙工艺小 刀、伊犁沙木萨克折dao、焉耆陈正套刀和莎车买买提折dao。 英雄爱宝刀,既然他俩是寻刀而去,回来还不忘我和戊名的份,嘿嘿,等就等了,这种等待可以有哈!等久点也没关系。反正出来是旅行,不是单纯为了傻骑车,这种民族特色的东西,早该好好品味一番,若不是时间限制,团队限制,估计我早跑去刀铺晃荡了…… 美滋滋地收好青蛙给的精美小 dao,这回我不傻往前冲了,省得有好玩的又落下,咱压阵!不紧不慢骑在队伍后面,和青蛙天南海北乱侃着,青蛙同学得了好刀也一路心花怒放的,不时还来点音乐,乐声下仍不忘刀长刀短的。不知不觉骑出老远 闲等两位寻宝刀的英雄时,给自己的坐骑留一张:此时它尚容光焕发,往后长路漫漫不知它会沧桑成何等模样啊 途经小店补水,此时四人尚衣帽光鲜、容光焕发,不久便一个个灰头土脸无一幸免了。 难得的一张全体合影:(看此时那特意选的宽松 速干裤在腿上直打晃荡,哪里想到半个月后竟然浮种到腿塞不进裤子,唉,失算呀!满以为骑新藏线会越骑越瘦身材更苗条,哪承想还有肥肿的象个非洲阿巴桑那一出!哈哈,好笑)民族团结,与维族朋友合张: 继续前行,到中午3点那阵(相当于北京时间1点左右,有2小时的时差)又困又累,越骑越觉得腿软,膝盖越来越痛,看好人锅、戊名早已护膝上腿,顾不得热捂,赶紧也把两副厚厚的护膝带上。路那么漫长无尽头、太阳那么晒、PP磨得好痛怎么骑都难受…… 青蛙本来是个骑行高手,让他这样慢悠悠地晒在大太阳下陪我,陪得他简直崩溃。于是换戊名来跟在我身后收尾,肯定跟的也很难受。虽然他俩都没说,但感觉到那种收队的痛苦,奈何俺那阵子就是蹬不动车,速度怎么也提不上来,还老想打盹瞌睡。 熬啊熬,总算到了克孜勒库尔干乡,吃午饭,借机缓一缓。发现维族人其实很爱干净,小小乡间餐厅卫生也蛮不错。 羊肉揪面片:(饭菜的片片,多出自好人锅和青蛙之手,俺是极少拍滴,只顾吃了嘿嘿) 饭后再往前骑不久,天色渐变,阳光没了,天空灰起来: 天更灰蒙,风大、沙重了,沙尘暴渐露狰狞: 大沙尘暴来了! 风越来越大,沙土满天飞,天空已成灰黄色,能见度不足百米,车辆都开着警示灯或大灯通行。青蛙看时间也不早了,行军速度太慢照此下去天黑前到不了目的地,于是发狠话:“20公里休息一次!不能再象前段那样每小时休息一次了。”言毕青蛙窜出去追好人锅和戊名去了,三个男生狂飙而去很快不见踪影,把我扔在后面也不管了(其实现在想来,是该这么扔一下,否则我还是不长进),之前跟我说的 什么二人小组 不抛弃不放弃也不执行了,任我独自在漫漫黄沙 天昏地暗中苦苦挣扎。从未带着大驮包骑行过的我,感觉那大大的驮包太重了,简直象个大称砣一样拖在身后!行李象背山越载越重,车蹬的几乎耗尽腿上所有力气,狂风刮得我脑子里呼呼轰鸣,四周一片迷茫不见天日。我拼力蹬啊蹬啊……身体很累,脑瓜却不停地东想西想 胡思乱想,思想这东西有时候真是害人。 等熬到到100公里4人汇合休息时,风沙略减,但大家还是不敢摘掉面巾,一张嘴说话嘴里就跑进沙子磕着牙,满鼻子的沙土味。籍着帽子面巾遮掩,不觉间泪湿蒙面围巾。一直低着头不出声,以为籍着帽沿蒙面围巾遮掩没人知道自己哭了,却还是被锅发现了。他坐来旁边,碰碰我的脚,平时一直吊儿浪当、冷嘲热讽的腔调突然变的很和气了:“姑娘,累了吧?围巾都湿了??没关系,慢慢骑,别心急……”心里一热,赶紧掩饰地笑笑,朗声答:“没事!放心吧。风沙太大迷眼了。”再望望四周,依旧漫天狂风大沙、昏天黑地,自己一个人孤零零漂在千里之外,与初识的三个陌生人累死累活行走在这异域边彊,累了痛了难过了都无从说,只能忍忍忍!想着突然悲从中来,不出声可眼泪刷刷流的更厉害,嘴唇快咬破了也止不住。车子加上大驮包 还是抵不住大风,被吹翻在地,也顾不上管,只是低着头流泪。三个男生被吓住了,不敢多说。青蛙过来跟我说话,我小心眼地恼着他,也不搭理。他只好默默地帮我扶起车子放好,坐在一边,不时扭头看过来 车子被大风吹倒了俺也不去管,只顾翘着二郞腿掉豆豆,青蛙去扶起俺可怜的战马:(当时不知坏心肝的锅竟然在偷拍此景,臭小子) 哭了一阵,感觉轻松多啦,大家也准备继续前行,还有40km路要赶,此时天已快黑。起身推起车子翻身骑上就往前冲,这一停一哭,倒把力气哭出来了。可能不适应期也过了,蹬的飞快,一路竟然3*6甚至3*7狂冲,把三个男生远远甩在后面。青蛙气喘喘地赶上来,跟我说话我还是不想出声,又很快超过自行远去,一个人在千里之外的大风沙中想东想西,边骑边哭……现在回想,惭愧又好笑,但当时却怎么也转不过弯来。 于是这剩下的40km,就在我的狂蹬中顺利结束---莎车 到了!晚上21点许,比预计的提前了一个多小时。 事实证明,当时青蛙的决策是完全正确的。否则我们还不知要在黑夜中的沙尘暴里苦累到什么时候才能歇下,更甚者那种天气夜晚行车危险因素多多。 事实还证明,人都是有潜力的,需要适当激发。熬过那100公里,后面的40公里俺竟然载着大驮包骑的飞快ye!呵呵 莎车到了:(坐会吧,骑累了也哭累了) 这天,对每个队员都是一个适应吧,载重、大沙尘暴,一个个象土人似的折腾了一整天。入住好人锅早打听好的 德隆大酒店,条件很是不错,惜无电梯,一楼亦无房,只好把车连驮包一起扛上二楼去---青蛙是主力军。 事后青蛙哥讲:骑车没骑累,那几趟扛车可是真累趴了!呵呵大伙一致提议出去喝一杯,犒劳一下大沙尘暴。 今天骑行约8小时,从出发到入住总耗时12小时。今日亮点:1、大驮包+大戈壁+大沙尘暴,别样味道、别样体验。 2、漫天狂风沙中,边哭边骑,回想真好笑。 自己的摊子还是自己收吧。自那一哭后,开始发飙,结伴同骑的13天每骑必在前,不再落后拖大家。 回复 心灵孤旅 的帖子曾与好人锅同行半个月,后来的流浪日子,便是自己独行乱闯了,见笑 到莎车已是暮色深沉,人困马乏并未夜游,第二天一早又急着赶路,也未能将她的芳容细赏,留下遗憾,给下次再去一个借口吧。 莎车县居住着莎车古国先民的后裔,他们注定与音符有关,与木卡姆结缘。因为有河的存在;也因为有沉默巍峨的喀喇昆仑山,河、山、平原、峡谷这些刚烈的灵魂与柔弱的水交织在一起,就有了木卡姆与阿曼尼沙汗怀抱的那把都塔尔。在莎车有名的十二木卡姆广场,矗立着这位酷爱音乐、拯救木卡姆命运的传奇女子阿曼尼沙汗的雕像,它已经成为一种象征,也是莎车县的地性建筑。莎车在年轮奏响的序曲里,拖拽着叶尔羌汗国的灵动音符,哪怕在莎车缓慢地踱一会步,隐约而又清晰的“十二木卡姆”曲调随时都会传入耳膜。 深夜,窗外依旧有音符飞扬着,使人们有恍若隔世的感觉。 洗去沙尘躺在床上,我早忘了白天的苦痛,又沉浸在对明天旅程的期盼中。一如 诗人纳瓦依所作:“芳容乍睹,就使我一见倾心;做你情人,无疑灾难缠身。多少次我决心对你断绝痴念,可日复一日对你更为痴心(节选自十二木卡姆第二套.小赛勒克)。 ”是呵,对于旅行,我又何尝不是一见倾心,爱到极深;虽然时有苦痛缠身,却,日复一日,对它更加痴心…… D3:4月30日,莎车--叶城,晴,沙尘暴转小有风,今天实际骑行戊名码表计骑行74公里 从莎车到叶城的骑行,相比昨天轻松多了。 四个人睡到自然醒,起来看天,沙尘暴转小,也没什么大逆风,由莎车县至泽普县再至叶城县仅约70公里,全程柏油,海拔较平无大幅上升下降,大家心里都很轻松。磨蹭到上午近10点才吃好早餐,好人锅宣布再睡个回笼觉!我和青蛙睡不着便开始整行李,鉴于我昨天的表现,青蛙不声不响拿走了我缚在驮包外的帐篷和3个气罐,至此,20个备用气罐全在青蛙的车上载着。没过几天翻达坂的时候,青蛙又把我的备用外胎绑在了他的高高的一堆行李上。帐篷和外胎这一绑,就帮我载到了阿里!四个人里,经常和我吵架拌嘴甚至翻脸的是青蛙,但帮我最多的,也是青蛙。 四人不紧不慢 一番磨蹭直至12点半光景才出发。自昨日那一场大风沙,那一哭后,俺气力大发,一路3·7档位甚至3·8档位骑过来,很少变换其它档位,真有‘风飞扬’之势哈,害的戊名他们狂追不及,又不放心我一人跑在前,冲我叫停了好几次!(当然俺也知道长途骑行这种骑法不可取,偶尔为之吧) 先经泽普县,再到叶城: 初时尚有小风沙迷漫 : 后来便晴空万里了: 泽普到了:([]
黄启峰
我承认,每次要写帖子前就纠结很久很久,因为开了篇就要对它负责,要好好写,要写完我承认,我给帖子起名字的能力很差,没什么文艺色彩,为啥不能先写主体最后起名字呢我承认,写游记的时候罗里吧嗦,把自己的感受不论正面负面都狠狠说一遍我承认,每次看照片,都觉得怎么拍得这么少,当时怎么就这么懒不能早点起来晚点收工这次丝绸之路之旅,从2011年7月20日到10月17日,快3个月,行程大概有3000~4000公里那么多,好在有火车和汽车,不然3年都回不来这也不是完整的丝绸之路,因为不是从西安开始的,国境都没出,就不要说巴基斯坦和中亚之后的那段了(很想去,但是。。。)行程的顺序是西宁-青海湖-门源-祁连-山丹-张掖-敦煌-乌鲁木齐--库车-喀什-麦盖提-塔什库尔干-和田-民丰-回到乌鲁木齐-克拉玛依-乌尔禾-布尔津-贾登峪-禾木-喀纳斯-白哈巴-(原路回到乌鲁木齐)-鄯善-哈密-回家深感西部牛羊肉之好吃极了百吃不厌深感天朝的交通发达和交通费之高昂深感祖国地貌之丰富多变和色彩斑斓深感西部大开发让物价有了明显提升各位有耐心请听我慢慢道来,不要急,写帖子累啊!希望大家喜欢(张掖冰沟丹霞)开贴啦从65页开始放上攻略,方便大家截取有用的部分,作为自己旅行的参考。西宁就是中转而已,住在西凉驿青旅(不知为啥它当时从yha网上除名了),但是它很火,气氛很好直接去了白玉巷子的手抓肉大饱口福,再喝了杯当地酸奶。一切准备着,为次日向青海湖进发做好准备!青海湖非常热门,班车买不到票。在车站门口愣住很久,最后决定包车前往,一直开到了黑马河,原来这里是著名的日出观测点住宿帐篷,4人100元一顶。这里看上去不是那么为众人知晓,不然价格就。。。还未必住得上下午3点,吃了藏包子和奶茶,往湖边逛一逛当时除了我们4人没有其他游客,湖边宁静得很湖边藏民牵着马,慢慢的走着。我们没骑马,只是和他们聊了聊他们并不急于向我们推销生意,也许他们只是晒晒太阳湖边有个小女孩,是这些牵马藏民家的小精灵,静谧的青海湖,湛蓝的水边,有了她,才更加令人难以忘怀她不怕生,我抱着她玩了一会儿,她就咯咯地笑八过,等我放下她的时候,我的手已经被她褪色的小棉衣染红了(有谁会ps,把后面这两个人p掉啦)话说高原地方空气真好,天也澄净等我们在湖边玩得差不多要撤的时候,呼啦来了几车的游客。一打听,是为了次日早晨日出拍摄踩点来了。哦,原来是这样!不知不觉得路上骑行环湖的友人推荐,住到了个好位置啦!回头再看看,天还是那么蓝,可是柔美如丝的云变成了块状。来得早不如来得巧,鉴定完毕!距离晚饭还早,进主干道开展“扫街”活动再遇到非常热情的藏民朋友有日光的时候,他们坐在街边晒太阳唠嗑我们拍照,她们很乐意,左边抱着孩子的女士请我们上他们家去拍他们家是个小四合院这位女士借了藏袍给我穿,由于形象恶劣就不贴出来了他们家的老爷子很可爱的个性,看我们拍照,就趴在窗台上看我们这身衣服,让我想起了80年代的典型着装我们拍毕,女士带着我们去往村子周边示意一个婆婆握着转经筒让我们拍照他们看见显示屏上的照片,都乐极了。我要是有个立拍得就好了,让他们都能存上自己的照片。可是银子。。。。。。翻页了,继续努力中完美的拍摄下午结束了,在镇上吃了晚饭,溜达回湖边帐篷。次日还要早起,快快就寝。话说这还是7月份的青海湖啊。晚上,我掏出了羽绒服,掏出了羽绒睡袋,再准备好抓绒帽子和手套。高原,真冷!第二天六点,被这日出和浪涛深深感动了!八过,湖边总不免有些垃圾,只能挑干净的地方描绘美的一面了,呵呵日出拍摄的时段很短,没多久就日头太高光比过大同时,日出拍摄旅行团也来了我们就撤退会帐篷吃早饭高原7月的早晨,我的穿着是羽绒服,抓绒服,保暖衣裤,帽子,手套,供大家参考(我比较怕冷)转战151,这原先应该是一个部队番号,也因为它刚好距离西宁151公里,因此大家都简称其为151了,同时它也是湖边有名的赏花之所。其实,七月青海湖边油菜花盛开,是旅游最旺的时候。拥有大片湖边油菜花田的藏民,每人5元,每日200-300人次,可以计算,为期一月的油菜花季,农业之外的收入是多少。姐表示非常羡慕他藏民小姑娘,淳朴、羞涩得很。我把相机给她玩,她能从长枪短炮的关注下转变成拍摄的掌控者,这让她开心极了。我们请她在花田里跑跑,她开心极了边跑变笑,实在是湖边最美的风景高原天气变化很快,早晨美丽日出后,中午阴云密布回到青旅休息,可是始终不甘心。到后山走走,居然飘下几滴雨。同行人决定午觉,可是他们也是闲不住的主儿,一会儿就探出头来问:再走走吧?再一走,天又晴了。后山有个村子,村里有一群快乐的藏族小孩这是其中最羞涩的一个,笑的时候都会紧张地看看我们。后山的青稞和油菜花!大片大片从后山回来,又到了日落时分出门走走,远远看见湖边有两顶帐篷,就不管远近地向它们走去小路弯弯,只有我们几人,好美的斜阳好宁静的的地方遇到骑车过来的藏民,他们说,一定去帐篷那里转转走啊走,到了! 牵马的孩子,他羞涩地牵过马来,说,你看我的马好不好漂亮吗?不得不说我们运气真的很好我已经多少时候没见过太阳又大又圆从地平线落下去了?我再次被湖边的景色感动了这又是个我们几人独享的景色远处的经幡飘荡,看晚霞布满天空日落下去好一会儿,天色还是那么迷人站在半沼泽的草堆上,温度渐渐低了,好冷,但是舍不得走想着,这青海湖边拍的差不多了没想到,次日还是早早起了,青旅的后山,终于正儿八经地开始拍油菜花了日出油菜花田,用了下滤镜以此结束青海湖2日的行程。没有环湖,以前环过,比起这次,觉得没什么必要,看到的东西不会比在黑马河和151看到的多。如果是摄影爱好者,私以为这两个地方足以,每年7月-8月初回到西宁,班车门源,几十里油菜花田青稞田村落,惊叹!门源,7月10日-8月10日,浓缩了全年旅游最高峰宾馆价格将会从平日的100元以下,飙升到几百大元,甚是恐怖有兴趣者,又想节约银子者,可以找农家院的炕头住。就在班车下客处边的岔路墙上有他们的广告,100以内可以搞定回到正,门源的美,真是大美啊!走,赏花去! 高原的天气说变就变,上午的雨一阵一阵,到了午后,偶尔地出了一段短暂时间的太阳,之后,又是一阵暴雨。当时还在困惑是不是要出门拍摄,最后因为肚子饿才逼着自己走到县城。准备出行时,心中仍然满怀犹豫。门源距离青石嘴的20多公里路,是油菜花景致最为集中的一段,然而当车沿着公路开过,阴雨带来的心情始终让人觉得包下这车子有些不值得。前半段在观花台走了几圈,并没有发现特别让人振奋的光影。突然,也没有风,完全无征兆地头顶上的云层散开了,岗什卡雪峰也露脸了。在短短几分钟内,整片天空像变脸似地蓝得透彻,阳光毫不吝啬地洒满在金黄色的油菜花田里。光影依然未必尽如人意,然而云过天青的惊喜,足以让我感到走上观花台是值得的。绕过青石嘴,沿着不知名的路线,令人惊叹的风景就在车后窗如卷帘拉开:时而牛羊在河边饮水,时而马匹在草场上散步,时而青稞浪随风摆荡,时而油菜花探头微笑,时而山峦在云影下明暗有致。想让司机停车很多很多很多次,然而总是要取舍的,不然真的一步都挪不动了。如果我有青稞的视角,我就这么拍如果我有牛的闲工夫,我也这么晒太阳吃吃草绕道后山,见全景也遥望见一片次日要探索的地方环游活动结束,还舍不得回去,走到天边,夕阳从青稞田平面的远端落下了北山公社前一晚远远地看见山边的一个村落在夕阳的照耀下闪着迷人的光彩,就决定次日一定要想法子去看看。果然,当我们来到北山乡政府门口的小路边,立刻就被那接天无穷的金黄色征服了。这是一张很平凡的图片,不过,试想一下,把它向左右延伸5倍铺开,形成180度的环视场面,非常震撼了(鄙人ps基本不会,接图也是白痴一个,因此,只能请读者想像一下)近处来看,小花小草都很让人赏心悦目坐在石凳上,喝一杯小茶,吹一吹小风([]
潘豪桂
十年的修持,是无言的长诗遇上你是我的缘守望你是我的歌 ——谨以此纪念一段情、一份爱是你,触动了我心底的柔软遇见,便已爱上 十年的等待,只为今天与你一起谱写浪漫的长诗 缘自神游,情定梅里半生浮云,一世倾慕 2006年夏,初次遇见梅里,在飞来寺居然好运到一排山峰全开,由此便刻下了不可磨去的烙印。最爱最爱的是缅茨姆,也许是因为美丽的传说?2010年想要走梅里外转,无奈最终没能成行,从此对梅里更加念念不忘。11年夏、12年夏分别再次去到飞来寺,仰望梅里。走进梅里的念头越来越强烈,今年夏季在格聂的时候就一直在想这事,假期假期。。。幸运之我,得益于多方的相助(人助、神助、天助),梅里外转终于如愿了(此处省略3千字)。。。梅里雪山又称太子雪山,位于云南省迪庆藏族自治州德钦县东北部的横断山脉中段。主峰卡瓦格博海拔6740米,为云南省第一高峰。主要山峰有五座,飞来寺、雾浓顶在梅里雪山的东面;外转路上最好的全景观景点是朗通拉垭口下面一点(网友通常称为辛康拉垭口),此处位于梅里的西偏南,正好与飞来寺、雾浓顶隔了座梅里。在飞来寺、雾浓顶看到的梅里,从左到右依次是:缅茨姆峰、吉娃仁安峰、玛兵扎拉旺堆峰、主峰绒赞卡瓦格博及粗归腊卡峰。缅茨姆峰,亭亭玉立,气质若兰,传说是神山卡瓦格博的妻子,海拔6054米,又称神女峰吉娃仁安峰,形似法冠,也称五方佛峰、五佛峰、五冠峰,海拔5470玛兵扎拉旺堆峰,号称无敌降魔战神,威武雄壮,海拔6365,也称将军峰。在主峰的左边主峰绒赞卡瓦格博,一座完美的金字塔雪山,海拔6740米,是云南省最高峰,更是藏区八大神山之首主峰右边的是粗归腊卡峰,海拔5993,因峰顶平平无尖,仿佛被砍掉了首级,又称无首峰 在外转路上朗通拉垭口的全景观景台所见的梅里,排序正好相反,从右到左是缅茨姆峰、吉娃仁安峰、玛兵扎拉旺堆峰、主峰绒赞卡瓦格博及粗归腊卡峰。今年是羊年,是梅里雪山的本命年,据说转山1圈等同12圈还是13圈的功效,所以今年转山的藏民特别多,慕名而去的户外朋友也特别多。我,则属于巧合加入了这些大军之中的一员。从研究路线到召集到出发,也就35天的时间(当然2010年的时候研究过),过程省去1000字。。。我自然还是想轻装慢走,轻装没有问,但苦于假期不够,慢走似乎很难实现。经过和向导的再三确认,最终定了个9天的徒步计划,其中永久村到多拉垭口(第一个小垭口)、阿丙村到格布村之后的格布拉垭口都是坐车的计划,其余为徒步。实际上,我们前面有两天走了计划中三天的路,而到最后又因为大家出山心切不想在扎西牧场住宿,所以比计划少了一天(全程住宿小卖部,只有一天男生需要搭帐):D1:永久村—(坐车)多拉垭口(第一个小垭口)—阿色垭口—隆那—永是通—多克拉垭口下的小卖部宿营D2:宿营点—多克拉垭口—咱俗塘—章切路(咱俗塘后第二个小卖部)D3:章切路—作阿江德—卢阿森拉垭口—曲那塘—辛康拉—朗通拉垭口观景台(网上称朗通拉垭口为辛康拉垭口,但我们向导说不是)D4:朗通拉垭口—阿丙村—(坐车)察瓦龙D5:察瓦龙—(坐车)格布村之后的格布拉垭口—(部分队员坐摩托部分队员徒步)达古拉垭口下小卖部(到垭口的第二个小卖部)D6:宿营点—达古拉垭口—来得桥—来得村D7:来得村——梅求补功(第二个小卖部)D8:梅求补功—(部分队员坐摩托部分队员徒步)说拉垭口(垭口下有两个木屋)—扎西牧场—小卖部—梅里石—(坐车)飞来寺,转山圆满结束在此,感谢全体同伴。感谢大厨熊猫、叶子和一健,感谢笑容常开、热心助人的财务梅朵,感谢细致认真的飞毛腿财务驿动,感谢默默干活、坚定行走的花花,感谢被妈妈忽悠而第一次参加徒步的小鲜肉舟舟,感谢出发前两天临时加入、经验丰富的阿成和叮叮猫。因为你们,我们才能平安、顺利、愉快地完成这次梅里外转!说明:风景照大部分为本人之拙作,少部分为队友之精品;人物照大部分是队友的杰作。征得队友的同意而发,不一一注明,在此一并鸣谢!悲催的前奏曲:缘止于此?一大一小两个包,再一个手提袋装了月饼和抓绒衣,阿成看照片说,包包不大啊,我哭。。。直至和熊猫汇合,熊猫说,别人看到我的大包都跟旁人说:赶紧躲着走。。。广州直飞香格里拉,一大早6:30起飞,感谢叶子收留了一晚。在广州早上4点多起来的,悲催地发现不但感冒了,还来大姨妈了。。。匆忙吞了颗感冒药就赶飞机去了,当天直接奔到飞来寺。依然入住守望6740,这已经是我往返合计第5次入住了。飞来寺的晚霞不错,只是山峰几乎都没露出来感冒不但没见好,在飞来寺的夜里咳嗽不断,如何是好?撤?如何舍得!如果仅仅是一般感冒,我不会太在意,但咳嗽让我不再淡定了。肺水肿,在我脑海里呈现。。。难道,我与梅里就缘仅于此?一早,同伴还没起来,我独自打了个车去往县城医院,值班女医生压根没把我的病情放在眼里,在我万般求情下才给开了一针和一瓶止咳药水、一合感冒冲剂,还一再给我说明不要随便用抗生素、不要随便吃消炎药,嘱咐我连续吃她开的药三天,万一没有好转再吃消炎药。万幸的是,三天后我果然好得差不多了。不知道该多谢神医还是该多谢神山?或许应该一并感谢吊针完毕,饿极,来一碗米线和先头部队在县城汇合采购进山物资,市场已经搬迁,不再是12年我逛过的那个地方了中午,全体队员于飞来寺集结完毕,开往永久村。基于胃口极好,我决定到永久村再说。LGG和MK都关心问候了我的病情,在此深表感谢!德贡大桥([]
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