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大秦：融合黑龙天，打造诸天仙秦
大秦：融合黑龙天，打造诸天仙秦
黄佳玲
23985万字
26604人读过
连载
又是一年枫叶红 每年的秋季又来到了，秋季的色彩灿烂缤纷，美丽的季节，正是出游赏景时。本溪的桓仁县大地溪森林公园和宽甸天华山看枫叶的情景还是历历在目。很幸运此时来到这里一饱眼福。 十一前后分别去了宽甸天华山和本溪大地溪森林公园枫叶之旅，下面的照片向您展示~~~~ 天华山位于辽宁省丹东市的宽甸满族自治县灌水镇北部，为长白山余脉，海拔1100多米，距离抚顺市3个小时车程。这里的奇峰、怪石、洞峡、幽涧、瀑布、溪水的自然之美相映生辉，它的奇妙、清幽、雄险和润秀的自然景观资源，被专家们誉为“旷世佳境，万景奇山”。在金秋畅游天华山，从峡谷向上盘行，涌入眼帘的是那层层叠叠的枫林，红、黄、绿、橙、紫相间，五彩缤纷，绚丽耀眼。在阳光的照射下，变幻着五彩斑斓的彩色图案。红的妖艳，黄的明丽，绿的柔和，橙的热烈，紫的端庄，真可谓“淡妆浓抹总相宜”，一路秋色，令人陶醉~~~] 下目的地是比较原生态的大地森林公园。大概是因为知道这里的人不多，这里开发的也不是很完善~~~ ([]
最新章节：
第521章
美科学家穿越时空
（
2024-06-01 19:02:29）
更新时间：
2024-06-01 19:06:27
张慧敏
本贴所有图文，皆为原创。谢绝任何形式的转载。如有需要，请站短。 尼泊尔是一幅古怪的画。 雨季加都狭窄混乱的街道，泥泞不堪的地面，随处可见的神庙，满街的纱丽店，大大小小患着皮肤病的狗只……所有浓烈的色彩都堆砌在一起，冲撞着你的视觉。偏偏又因为作画人有着梵高那样的天赋，所以这画即使刺得人眼疼，却也另有一种动人心魄的魅力。* 本次出行线路：无锡-拉萨-樟木-加德满都-帕坦-巴克塔普尔-提米-奇特旺-博卡拉-加德满都-拉萨-无锡。6月23号出发，7月18号回到家，总计26天。 本来是准备在回来的时候走滇藏线的，但是电视里天天在播318线新都桥和雅江段因塌方断路的消息，就打消了这个念头。生命只有一次，安全第一。* 本次出行人员：本豆，本豆的无敌金牌搭档花花，小欣子，叔。三女一男。 其实四人组合是很好的，吃饭包车都经济实惠。唯一不好的是尼泊尔的旅馆撑死了只有三人间，出于安全考虑，我们一般都住在一起，每次叔独占一床，我们仨女的挤两张床，小欣子就只能睡在中间，叔叫她“填缝专家”，因此小欣子很恨叔，没事就跟他吵个小架。 关于叔，及叔的二三事叔其实了不起算个哥，但是因为队伍里有了小欣子这个九零后，哥就悲催地混成了叔。＊加都，凤凰。叔其实很绅士，不管做什么都让着仨娘们。有次我从外面进来，花花和小欣子一个洗澡一个唱歌，房间里蒸汽弥漫，我奇怪地问：“叔呢？”小欣子说：“在楼下大堂里呆坐着。”我上楼的时候是路过大堂的，但是我没有注意到叔。叔，其实我不是无视你，我是450度近视……之后，如果叔不在，我通常是这样问小欣子的：“你苦逼叔呢？”＊关于叔的脸小欣子有个同学，跟她男朋友打电话的时候，动不动就说：“小心我呼肿你的脸！”小欣子学给我们听，集体笑倒，以后，大家只要一不高兴，就扬言要呼肿对方的脸。某天，我无意中买到了一件很好看的衣服。兴冲冲地对叔说：“明天我要穿新衣服，你帮我多拍几张照片，要是拍不好，我就呼肿你的脸！”花在旁边幽幽地接一句：“那叔的脸一定是肿的。”＊某天，东措叔满脸郁闷地坐在床上，说，刚才给老婆的QQ发了个表情，老婆居然回他说“你好。”隔壁有个小哥要去墨脱。叔听了蠢蠢欲动，长吁短叹。我说：叔，还是早点回家吧，否则下次你老婆要 “请问你是哪位”了。＊总结：叔其实是个准好男人，大方豪气，从不和女同胞斤斤计较，热爱家庭，热爱宠物，虽然有时候细腻了点，比如喜欢看云卷云舒，喜欢听雨，喜欢拍小景，经常蹲在草丛和烂泥里（看贴童鞋敬请期待叔在以上俩场景里的照片）搞创作，但总的来说，叔是个堂堂正正的好男人。＊下面附上一张叔在库玛丽女神庙专心搞创作的照片。 **上一张全家福。依次为花猪，小欣子，豆猪，叔。 淡扯完，从头说起。 我记得去年上海-拉萨的火车是两天发一趟的，叔说，每天都发。于是我不确定了，让叔去打听下。打听下来的结果，是每天发。于是提前十天去买票。到了代售点，人说，京沪高铁马上要开通，上海铁路局所属范围内，7月1号之前的火车票一律只能提前5天发售。于是回家。到了限定的日子，起个大早去，居然一张卧铺都没有，想着先上车，拼着坐到西安，总能补到的吧，就先买了3张硬座。 结果等到那天，一上车我就问有没有卧铺补，答复是没有，到哪都补不到。因为这趟车的卧铺出售权，是交给站台的，列车没有资格出售……除非过了格尔木，可是等到了格尔木，还补个毛啊。貌似有不少同学以为俺是为了省钱才买的硬座，8是滴，47小时呢，楼主8是铁打滴，如果有卧铺，是不会自虐滴——特此说明。不要再同情和佩服俺了。俺坐到下车，腰都坐断了，铁老大、黄牛和旅行社以及所有炒火车票的人，祖宗八代都给俺问候到了。哦，对了，叔为了这三张鸟火车票，一共跑了三次，劳苦功高。出发前的准备有点琐碎。护照拍成照片存在邮箱里，以防出国后万一丢失或被偷；药物准备了易蒙停、咽立消、阿莫西林、万金油等，淘宝高原安集体涨价了，于是在掌柜的推荐下买了高原宁，结果是毛用没有，一路照样反得头昏眼花； 淘宝还买了《走遍全球尼泊尔》、《背包旅游英语》两本书，以及2个月前开始背英语，天天看美剧（虽然等出国后才发现，俺的英语水平等于文盲）；据说那边太阳很厉害，忍着心疼买了金瓶安耐晒（虽然后来发现这玩意不适合俺，用了脸上的皮掉了一层又一层，摸上去跟砂皮似的）；叔提前一个月就天天跟俺念叨，今天败了啥，明天又败了啥。俺帮他粗算了一下，人还没出去，2000大洋没了……花花比我们提前一天到拉萨，说好在东措帮我们定房。 火车上的47个小时生不如死，上去后先问有没有卧铺补，答复是没有，到哪都补不到。因为这趟车的卧铺出售权，是交给站台的，列车没有资格出售……除非过了格尔木，可是等到了格尔木，还补个毛啊。坐到后来，终于麻木。到拉萨后洗澡的时候才发现，屁股是麻的。 车上听歌，看小电影，小欣子和叔玩扑克，输的人贴纸条，小欣子的脸贴得跟个“公”字似的，她愤愤地说叔是千王…… 我则按照惯例，在过了格尔木之后开始高反，吐了两次，昏沉沉闭着眼装死。 无锡火车站。还好，人不是很多。到西安的时候，至少晚点了一个小时。车到兰州，我特地提着相机下去拍兰州烧饼。没有。只有兰州炸鸡。格尔木。盼望着，盼望着，岗秀到了，拉萨的脚步近了……东措的走廊。俺居然还是住在２０２，还是去年那张床……缘分啊！到了拉萨，我高反得象头死猪。很快我发现，不是我一个人反，连皮实得跟个铁蛋似的花花，这次也嚷不舒服，叔的高反也紧跟着来了，嘴唇紫得吓人，据他说，心跳达到了120。一直睡到下午，才提起精神，去大昭寺转了一圈。在拉萨的几天，就是胡乱混日子。和花花一起来的还有她朋友小天。小天虽然是第一次跟着花出远门，但天生是个麻大胆，都不用花领着，自己出去乱转。每天早上出门，不到晚上11点基本是不见人的。花开始还担心，后来就推测，丫一定是有人陪着玩，否则不可能在花主动要求陪她的情况下，一个人急急忙忙地出门去……于是，我管花叫“花尔摩斯”。花龙颜大悦，欣然接受了这一称呼。 *仓央嘉措的玛吉阿米。据说是装13的好地方，不过俺老人家不感兴趣，一次也没上去过。也就是在每次路过的时候，随便拍一张。大昭寺前磕长头的人们。今年的天气很诡异，拉萨的云层很厚，经常下雨。照片拍出来总是灰蒙蒙的，唯一的好处是不象往年那么干燥得让人难受。*大昭寺的金顶。广场。远一点，再来一张。在大街小巷里乱窜。这张照片，是叔帮俺拍的。走累了，闯进一家茶馆。酥油茶6元一壶。看到壶的大小后，我们一致认为，伙计收的是游客价。下午的小昭寺。进去转个圈。不要门票，当然，大殿门关着，你啥也看见。大殿。在大殿和外墙之间，还有一条夹道，供转经的人们围着殿堂转。小昭寺的这夹道算很宽的，还能放下一排转经筒。我后来又逛过几个小寺庙，那些夹道，都是又窄又暗的。早上的时候转经的人摩肩接踵，现在，只有三三两两的几个。我们也跟着转了一圈。 东措对面的木如寺。这个寺庙，经常被游客忽略，其实，那里面，还有一个印经院呢。 有个不大的殿堂，很安静。除了早上，这里几乎没有人来。从尼泊尔回国后，我在一天清晨重新造访了这里。很多信徒。这是木如寺旁边的下密院。也是除了早上，白天没什么人。小昭寺紧隔壁的次巴拉康寺，据说是拉萨人气最旺的小寺庙。真不是假的。清晨的时候，全是熙熙攘攘的人流，在昏暗的夹道里一圈一圈地转着，寺外桑烟缭绕，周围的小摊子，全是卖的和这个寺庙有关的东西。我买了一束花，也进去转了一圈。卖花的小摊。大的花束3元，小的2元。烟雾。次巴拉康寺大殿门上的彩色小鹿。([
童杰绿
澳大利亚游记随拍片花一澳大利亚游记随拍片花二澳大利亚游记随拍片花三 澳大利亚游记随拍行程地图达尔文 -- 凯恩斯 -- 布里斯班 --悉尼 -- 墨尔本 -- 阿德莱德 -- 爱丽丝泉 澳大利亚游记随拍行程地图达尔文 -- 凯恩斯 -- 布里斯班 --悉尼 -- 墨尔本 -- 阿德莱德 -- 爱丽丝泉 达尔文（Darwin）和卡卡杜（Kakadu）达尔文城是澳大利亚北部地区的首府，也是比较著名的旅游城市，因英国生物学家达尔文于1839年曾到此考察，故该市以他的名字而命句名。这里原来是土著人的居住地，19世纪70年代发现金矿后而迅速发展起来，这里有卡卡杜国家公园和著名的铀矿。卡卡杜国家公园（Kakadu National Park）是澳大利亚最大的国家公园，这里以郁郁苍苍的原始森林，各种珍奇的野生动物，以及保存有2万年前的山崖洞穴的原始壁画而闻名于世，是一处为现代人保存的一份丰厚的文化遗产和旅游胜地，被联合国列为世界遗产。达尔文（Darwin）YHA DIY 超级快餐 达尔文（Darwin）YHA泳池。 达尔文（Darwin）YHA窗外的鸡蛋花。 达尔文（Darwin）YHA紧邻假日饭店，呵呵。 达尔文（Darwin）YHA的落日 达尔文（Darwin）城市掠影 1，达尔文军港，一艘登陆舰正在驶回军港 达尔文（Darwin）城市掠影 2，这里离赤道很近，气候像广州，闷热。 达尔文（Darwin）城市掠影 3，花园的座椅上面应当是爬满藤蔓以遮蔽阳光。 达尔文（Darwin）城市掠影 4，雨季会经常暴雨连天，甚至遭遇飓风袭击。 达尔文（Darwin）城市掠影 5，地广人稀，城市很少有高层建筑。 达尔文（Darwin）城市掠影 6旅游时达尔文主要产业之一。 达尔文（Darwin）城市掠影 7,新欢这家门牌柱。 达尔文（Darwin）城市掠影 8.见得最多的是皮卡。 达尔文（Darwin）城市掠影 9,鲜花满地的海港 达尔文（Darwin）城市掠影 10，大片的草坪 达尔文（Darwin）城市掠影 11，看看着地面，就知道这里的温度。 达尔文（Darwin）城市掠影1 2，花园环绕的宅子，羡慕这里的环境，但对于像我这样的北方人来讲，这里实在是太热了。 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 1，路上遇见一袋鼠，被撞翻的，不是我撞的。 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 2，公园的道路指示牌，赞！ 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 3，看见岩石是这颜色，联想这本身就是巨大铀矿，赶紧离开。 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 4，路上遇到的白蚁窝，有三米高大，看过介绍，其内部有完善的通风降温系统，这一窝有200万支白蚁。 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 5,这是在卡卡杜游客中心看到的本，路上有活的。印象最深的的旁边的盖革计数器急促的蜂鸣声表明这里铀矿辐射很强。 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 6,刚才还是蓝天白云，转眼就乌云密布。 ([]
李美铭
这是一个迟到的作业！鳌太穿越回来后，一直忙于工作，眼看2012年就要过去了，总得在世界末日之前把作业完成了，算是有个交代。 鳌太穿越路线，近几年比较火，相关情况也就不啰嗦了，本贴只是把个人穿越的经历简单介绍一下，与关心鳌太的驴友们分享！ 鳌太穿越是昆嵛山游击队去年完成狼C穿越（https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html）后，今年选定的长线穿越计划。时间初步定在六月的下旬。今年春季，游击队为鳌太行进行了集体性、系统性的拉练。光负重40斤以上的模拟拉练就进行了4次。确定的出征人员包括我共六人。而实施熬太穿越时，我却因为工作关系而未能参加。送战友出征的那一刻，看到他们个个信心百倍、斗志昂扬，心里甭提多难受了！为不能与战友们一起攻坚克难完成穿越而难过，更为不能与战友们一起欣赏大美风光而顿足！当队长他们凯旋归来，在为他们庆贺接风的同时，我已悄悄地做出了一个决定：一个人完成熬太穿越，补上这一课。做出这一决定，既不是冲动，也不是冒险。因为：一是有队长他们走过一次的经验和GPS轨迹，二是游击队春季拉练的体能储备，三是2010年曾完成过太白穿越，对太白山基本情况的了解。 可以说万事俱备只欠东风，这东风就是：一个时间窗口，一个好的天气。如何分析、判断天气变化，确定一个出发的窗口，对能否顺利完成穿越至关重要！ 经查看天气预报，并与宝鸡的驴友杰米多次交流，初步判断：9月1号雨后，会有4-5天的好天气。就是它了，遂决定9月2号进山，4天完成穿越。按7天准备食物，并与队长约定，7天没消息就请求救援。 总的来说，这次鳌太穿越计划完美、实施顺利。9月2号下午330从塘口进山，9月6日中午1230从厚畛子出山，差3个小时是4整天。 一、出发前的准备。 既然决定一个人走鳌太，各方面的准备工作必须做扎实了。 1、体能方面。除了一直参加集体拉练的基础，就是平时注意加强锻炼，游泳、徒步、登山等。行前一周，自己又搞了一次模拟重装拉练。对自己的体能还是有信心的。 2、攻略方面，以队长的攻略为基础，拟订了一个4天的计划，并针对性的搜集了一下图片，对等高线图、影像图等进行了反复研究。这样鳌太穿越路线在心中就有了一个完整的概念. 3、装备方面。单人穿鳌太，必要的装备必须带，但要尽可能轻量化，最后确定带速干衣一套、抓绒衣一套、冲锋衣裤一套、MSR超轻帐篷一顶、HW鹅绒睡袋。为应对突发恶劣气候，还带了一件压缩羽绒服，这件羽绒服一直在包里没打开过。所有衣物都装在防水袋里。 4、食品及药品。虽计划4天，但食品数量是按7天准备的，还外加一包压缩饼干。必要的药品、纱布绷带等医用品一应俱全。 5、天气方面。这是熬太穿越，或是太白穿越是否顺利完成的很重要的因素，从8月中旬就一直密切关注太白县、周至、宝鸡等地的天气情况。关于天气情况分析，后面还要详细说。 6、GPS及导航。带GPS一部，里面有6月份游击队走鳌太的轨迹，还有指南针和20米等高线地形图。穿越过程中，基本上没用GPS导航，以查看地形、寻找前人走过的路线为主。大雾天则用指南针判别方向。 二、天气分析 鳌太穿越计划初步定在9月初，但具体的出发日期要根据鳌太的天气情况而定。从8月中旬就密切关注太白周边地区的天气情况，当看到8月26到31号连续大雨（预报是暴雨），9月1号预报天气好转，初步判断，9月1号以后应该有几天好天，于是着手各项准备工作。到8月28、29号再次查看天气预报，结果是9月1号以后有4-5天好天气，遂确定了行程计划：8月31从烟台出发，9月1日中午到西安，下午坐西安到太白县的车，在太白休整一晚，9月2号一早进山。对天气情况的分析，与宝鸡驴友杰米进行了多次沟通，另外还就进山起点以及租车等有关事宜麻烦杰米，在此感谢杰米的大力支持！ 鳌太穿越或太白穿越，天气因素至关重要！一个好的天气，不但能使你的穿越轻松顺利，还能饱览太白风光。而雨雪天或者大雾天，将使你的穿越难度增加几倍、十几倍，甚至有生命危险。近几年熬太事故频繁，都与恶劣天气有关。 记得2010年8月16-18日，与蹄子、睡莲三人太白北南穿越（https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html），也是在认真分析天气情况下安排的行程。穿越路线：鹦哥--平安寺--大文公庙--大爷海--跑马梁-万仙阵--将军庙--都督门。用时2天半。当时对天气的判断是16号一天好天，17号半天到一天好天，18号下雨。由此确定，16号一早必须开始穿越，利用一天到一天半的时间，将鹦哥到大爷海的这段上升路段拿下。跑马梁及后面的将军庙路段是平道和下坡路段，即使下雨也能按计划完成穿越。而我们的火车晚点3个小时，15号到西安已经是晚上630了，如果16号耽误在去鹦哥的路上，那么穿越将变得很艰难。不得已，求助西安的同学提供支援，连夜将我们送到鹦哥镇，确保了穿越按计划进行。穿越的实际情况是：16好一天的好天，17号走到跑马梁水窝营地时大雾，能加度不足50米，到将军庙扎营时变成大雾加中雨；18号半天是在雨中走的，中午到都督门时雨还一直下。 所以，认真研究天气情况，是鳌太穿越的必备功课。这次独行鳌太圆满顺利，完全得益于这4天的好天气，尽管中间也遇到大风大雾，但整个行程还是以好天为主。9月7日上午回到西安，下午就开始下雨了。 三、行前会议。 确定了8月31号（周五）出发的日期，30号晚游击队核心成员搞了个小型聚会，算是我出征鳌太的行前会议，这也是队长他们6月份成功穿越鳌太庆功宴以来，游击队第一次聚会。会上，我详细通报了这次独行鳌太的具体计划和日程安排，队长他们介绍了6月份鳌太行的有关情况，对鳌太穿越中的难点、容易迷路的地方以及沿途补水点、营地情况等做了详细介绍。4人一起对我的行程安排、装备、食品、药品等一一进行了梳理。根据我对天气情况的分析，9月2号以后应该有4-5天的好天气，利用这一有利条件，顺利完成鳌太穿越是完全可能的。但考虑到鳌太气候多变的特点，鳌太穿越全是好天也是不可能的，设想了最坏的情况并商讨了应对方案，对可能的下撤路线一一进行了查看、分析。这次穿越计划时间是4天，考虑到是单人穿越，应尽量缩短穿越的时间，因此穿越的起点由原来计划的塘口，调整到23KM管理处。并与队长他们约定，以7天为限，7天没消息，也就是9月8号晚没有消息，就直接联系西安蓝天救援队和当地警方组织救援。 考虑到单人穿越熬太非同一般，和队长他们商定出发前就不发消息了，等成功出山后再发。这主要是怕朋友们担心，因为8月份刚刚发生了鳌山5人失踪事件，4人已找到，仍有1人下落不明，救援工作还没结束。还有就是鳌太刚刚下了4天大雨，新闻报道说太白地区山洪爆发，多处塌方，冲毁道路等，这些消息肯定会让朋友们更担心我的安全。所以不发消息事出无奈，等出山后再做解释吧。 四、一波三折的起步阶段 万事开头难！此话不假！这次进山前的种种波折，我算是领教了这句话的真正含义！！！原定的计划，不得已而不断的变更。 之所以选择坐长途汽车，就是想9月1号晚上赶到太白县，9月2号一早开始进山。去西安之前，电话咨询确认，每天下午240和330有两趟西安发太白县的班车。烟台到西安的长途汽车是头天下午230发车，约18个小时可以到西安，一算应该是第二天的上午8、9点到，这样上午可以补充食品，下午班车到太白县。而火车是下午300多到西安，而且这趟火车几乎每次都晚点，肯定赶不上去太白的班车。所以选择做长途汽车而不是火车。计划的很完美，而现实是，各种不顺把这个计划化为了泡影。 8月31号下午登上去西安的长途班车，连夜赶路。夜里2点，过了豫陕交界处，高速公路交警勒令休息，休息的时间是200-500。夜里睡不着，就跟值班的交警聊天，问这个规定是啥时候出的，答曰去年就有了，因为延安客车伤亡事故，最近严格执行这一规定。不光是双层卧铺，所有客车都得执行。规定咱得执行，可这时间就耽误3个小时。询问司机，说中午1200可以到西安，想想12点到也还来得及赶上班车，补充食品那就到太白县办理吧！ 5点，车准时出发。天下小雨，伴有薄雾，当830，车行驶到新安县的某个地方时，车停了，不一会高速路上的车就排出去了20公里。本以为停一会就放行了，可是直到中午1200依然没有动的迹象。哎，这叫什么事啊？在这前不着村后不着店的地方，就这么傻呆呆的等！没人告诉你为什么？没人告诉你还要等多长时间？高速路的交警呢？一直没看见人影。熬到下午2点，实在坚持不住了，只好打听着，到离高速路约1公里的村子买了泡面、饼干、咸菜、零食什么的，做好了长期抗战的准备。也就是在这个村子的小卖店，才知道这里属河南新安县。 对于这种无法预测的等待，真的让人郁闷、无助，就像一个看不到头的灾难，给人一种恐惧的感觉。眼看着下午的雾气貌似越来越重，真不知道啥时是个头啊？终于，到下午330放行了！额的神啊！！！到达西安已是晚上8点了，白白的浪费了7个小时的时间，啥都耽误了。值得安慰的则是，伴随着一路的雨，下车时还下着呢，而到睡觉的时候已经停了，天也放晴了。 无奈、上火都没用，调整计划吧！晚上宿西安，明天一早赶往太白县。火车站买好了9月8号的返程票，采购了必备的食品，城西客运站旁边找了家宾馆住下。急也没有，反正是今天赶不到太白了，洗了个热水澡，美美地睡上一觉。 9月2号早晨600，来到城西客运站。客运站刚开门，问了一下，上午没有去太白县的客车，还是下午那两班车，仔细询问，原来这车是太白县跑西安，下午返回。听说这几天太白地区暴雨洪水，道路被冲，感觉等这车有些不靠谱。经车站工作人员推荐，可以先到眉县，眉县跑太白县的车多。就这么定了，转道眉县去太白县。买了西安去眉县的车票，730发车。等车的时后，抬头看看，天气晴朗，漫天朝霞！真是一个好天啊！心里反倒焦急了起来，恨不得马上飞到徒步起点，开始穿越。730汽车准时发车。车出西安，沿途风光好！因前几天大雨，渭河还有其他河流，水位暴涨，洪水咆哮！910到眉县长途车站。进卖票处一问，因太白大雨，眉县至太白县公路被冲毁，班车停发。又遇波折。然后问，怎么去太白县？答曰转车。先到潘家湾，换乘宝鸡--太白或宝鸡--陈仓的班车。只好这样了。渭河泥浆般的洪水，水位依然很高。1040到潘家湾。 在潘家湾等了将近30分钟，连续两辆班车都因客满而拒绝我们上车（我和太白县的一位老同志），天气这么好，而我却在中途滞留，就看着时间这么流失了，着急啊！在这儿耽误一个小时，就可能因此而在穿越中耽搁半天，甚至更长时间，真的不敢去设想。时不我待，必须尽快赶到徒步起点。遂决定打车到太白县，并告诉太白的那位老同志，免费带他到太白县。于是，讲好了价钱，我们二人同乘一车奔向太白。当车进入秦岭，看到青山绿树，蓝天白云，心情大好，终于可以松口气了！但是且慢，后面还有波折在等着，此是后话，回头再讲。暂且不管它，先欣赏美景吧。途中，还免费搭载一位解放军战士。1200到达坡顶，下了坡就是太白县。1240到达太白县城。找到了粮食局对面的户外店，买了两个气罐，加上自己带的，这次穿越鳌太共带了3个气罐。买好了气罐，租好了车，到市场买了洋葱和大头菜和大葱，当车出县城时已是下午1点多了。马不停蹄，奔向计划的登山点--23KM管理处。沿途能看见洪水冲倒的树木。司机师傅告诉我，要打电话尽快打，爬上山坡后就没信号了。我赶紧给队长打了个电话，告诉他已经进山，从23KM管理处登山。也给家人打了个电话，说就要进山了，这几天没有信号，等出山再联系。没想到的是，又遇波折。就在离23KM登山处还有17、8公里的时候，洪水把道路完全冲毁，公路部门正在抢修道路，问什么时候可以修通，回答说要明天下午。于是，原路返回，奔向备用登山点--塘口。 再次经过太白县城，驶向塘口。途中，和队长再次联系，告诉无法从23KM管理处登山，登山点改为塘口。并和队长说了起步阶段的种种波折，队长说要淡定，后面的行程一定会很顺利！哈哈，还真让队长说对了！不经历风雨，怎么见彩虹！塘口，这也是游击队6月份鳌太穿越的起点。进塘口的路就在公路边上，路口一个方形拱门，旁边有个加油站。其实塘口登山处就是塘口村五组，沿水泥道一直往南走，在稍往右一拐，就是去登山口的土路，路的两边是蔬菜地。 五、9月2日下午3：30进山，塘口--药农窝棚。 下午3：30开始进山，很快找到了岔路口。顺小路往上攀登，过了一个小平台，一会就进了山沟里。顺山沟的小路，不停的在溪水两边来回蹦。河沟被洪水冲刷的厉害，没用仔细往右寻路，就一直顺沟往上走，直到7点多，天快擦黑了，却发现前面没路了。根据对路线的研究，这条冲沟的顶端就是火烧破，那么路线应该在右侧的山脊上，于是打开GPS，对照了一下，判断了方位，果断地向右侧攀爬，找到了成熟路线。这时天已经黑了，约8点来到了火烧破前的平台，休息了一下，简单地补充了食物，然后继续前进，约8：30到药农窝棚，扎营。经过了一番周折，风风火火、急急忙忙，终于在2号的下午330到达了登山的起点--塘口。看看这脑海里过了无数遍的景象，真是感慨万千！在村口，边收拾行囊，边和村民闲聊，顺便问了一下前几天下雨的情况。村民说前几天雨很大，很多路都被洪水冲了。看看小路上一道道洪水冲过的沟槽，就知道这雨有多大了。脑子里突然蹦出一个念头：晚进山半天多，未必不是好事，昨晚雨刚停，河沟里全是水，过了这半天，估计水该消退了很多。转念这么一想，心里豁然开朗，和老乡告别，精神抖擞地踏上了征程。进山后看到的景象确实如此！河沟的水基本消退了，但有的地方水还是很大，有的地方甚至要踩着水过去。看看这被洪水冲过的土路。选择合适的位置，迈过溪流，不一会就到了进山的岔路口。志很明显。 从岔路口进去，不到10分钟，爬上一处小平台，这儿可以看见蔚蓝的天空。再往前走，进了溪谷，几乎就看不见天了。过了小平台，再往前就进入了沟谷中。沟谷里树林茂密，遮天蔽日。顺着溪流，沿着被洪水冲毁的小道，不断攀升，有时小路就在溪流里，有的地方冲的几乎看不出是小路。太白人参和木通花。没想到，这个季节在鳌山还能吃到破班头，都熟透了，一路不停地吃，权当水果了。顺着沟谷，逆流而上，一直走到晚上640多，看看就要到河谷的尽头了，小路也越来越不明显。继续走了约半个小时，天上越来越暗，还没看到明显的山路。于是决定直接拔上右侧山脊，寻找成熟路线。约7点50左右，找到了成熟路线。继续走了越10分钟，800左右来到了山脊上的平台。这个平台视野开阔，能看到山脊两侧的景致，远处能看见山下的灯火。平台再往前就是火烧坡。平台休息了20分钟，补充了食品和水，看看山路清晰，戴上头灯，继续赶路，到下一个成熟营地--药农窝棚扎营。上了火烧坡，不一会，电话响了！一看是队友打来的。本以为没信号了，竟然来了电话，真是惊喜啊！这时，回头看看，太白县城灯火通明，猛的明白，哈哈，这儿是信号覆盖区啊！不过，再走10多分钟，就又进入盲区了，直到厚畛子才有信号。过了火烧坡，右转，不一会来到药农窝棚，这儿水源很好，营地条件也好，遂决定扎营休息。烧茶喝，做饭吃。等忙活完躺下，已是晚上10点半了。 六、9月3日 路线：药农窝棚--2900营地--山脊线--盆景园--白起庙--乱石坡--石海--鳌山导航架--西跑马梁--药王庙--麦秸梁--荞麦梁--水窝子垭口--飞机梁--飞机梁垭口。 时间：早420--晚620，计14个小时。 药农窝棚营地条件不错，地势平坦，水源充足。营地旁边是一条溪流，水哗哗作响，害得我一晚上没怎么睡好！躺在帐篷里翻来覆去，到凌晨2点半就醒了，索性起来，收拾帐篷，生火烤饼，面条就大饼。饭后吃了21维他命，喝了一包板蓝根冲剂和西洋参片煮水。待收拾停当，420，出发。山路清晰，戴上头灯赶路。约40分钟，到达2900营地。这时天还没亮，头灯下观察了一下营地，很宽阔，水源也好。同时，看到了驴友减负留下的小米一袋。还有很多一次性雨衣。还有让人不堪入目的垃圾！2900营地往上，行走在草甸之中，因前几日大雨，草甸泥泞不堪，小路上都成了水道了，只好在比较硬的地方来回蹦。直到将近六点，天边微露晨光，这种泥泞难行的路才算结束。约5;50,走到了山脊上，看见了天边露出了朝霞。6：00.天渐渐亮了，路边的树木也看到清晰了。([]
谢淑真
走进野性非洲——2013年7月肯尼亚野生动物游猎记行摄匆匆 小时候，我们从书本上知道了大象、狮子和老虎，我们对这些动物既喜欢又害怕，而去动物园看它们则是我们童年时代共同的梦想。肯尼亚是世界上公认的观赏野生动物的最佳国度。在马赛马拉动物保护区，非洲五兽——非洲象、犀牛、野牛、狮子和猎豹随处可见；在博格利亚湖国家公园，红色的火烈鸟成群结队在蓝天碧水间翱翔；在安布塞利国家公园，海明威笔下的乞立马扎罗雪山映照着满地的如茵绿草。每年的7-9月份，东非大草原上数以百万计的野生动物开始了一年一度的大迁徙，成群结队的角马、斑马和羚羊由南部的坦桑尼亚向邻近的肯尼亚迁徙，场面甚为壮观。 2013年夏天，我们终于踏上这片非洲热土，去肯尼亚看动物大迁徙。从某种意义上讲，这是去圆一个我们儿时的梦。Safari一词源于肯尼亚的地方语言斯瓦西里语，是名词“旅游”的斯瓦西里语发音。19世纪中后期欧洲对非洲的大规模殖民入侵和开发过程中，遍布非洲草原的野生动物成为欧洲人感兴趣的目，以真枪狩猎为内容的非洲旅行成为欧洲人的选择。作为英国殖民地的肯尼亚，是欧洲人狩猎旅行最主要的目的地。于是，对这种旅行的定义借用了当地斯瓦西里语，被称为safari。丹麦女作家伊萨克̶6;迪内森的小说，后来被西德尼•波拉克拍成奥斯卡获奖电影的《走出非洲》，描写的就是那时的场景。随着野生动物保护观念的兴起，携带真枪的狩猎行为被大大限制了，照相机取代了真枪，safari成为特指到东非以观赏拍摄野生动物为目的的旅行的代名词，这个词也进入了英文字典。safari翻译成中文就是狩猎旅行或者游猎。 十来天的safari，从动物不太密集的地区一路旅行到野生动物集中的区域，这是一种非常特别的享受。这很像一曲好的音乐或者一部好的电影，以饶有兴味不紧不慢的序幕引入，逐渐推向高潮，戛然而止，让我们兴奋不已、回味无穷！时间：2013年7月26日——8月6日线路：内罗毕(Nairobi)—马赛马拉(Maasai Mara)—奈瓦沙(Naivasha)—博格利亚(Bogoria)—甜水(Sweet Waters)—桑布鲁(Samburu)—内罗毕(Nairobi)队员：行摄匆匆、游民、相守、阿韦、有足道、天下网拳、岚轩主人、博士，Najia，洁玲，似水年华，葱花，眼镜蛇，夭夭。 游记分三个部分第一部分 图片集锦（第1页）一、动物成群二、大象起舞三、惊艳火烈鸟四、狮王争霸五、猎豹传奇六、长颈鹿漫步七、鸟儿飞翔八、斑马世界九、羚羊精灵十、百兽争春十一、马赛风情十二：儿童世界十三、桑布鲁参观十四：日出日落十五：马叉到底第二部分 详细攻略（第13页）https//bbs.8264.com/thread-1837088-13-1.html一、线路设计二、游猎公司的选择三、机票购买四、证办理五、健康黄皮书六、或有风险七、装备建议八、出入境九、肯尼亚简介十、肯尼亚旅游须知第三部分 游猎日记（第20页）https//bbs.8264.com/thread-1837088-20-1.htmlD17月26日，深圳——广州——曼谷——内罗毕1.1.第一次碰头会&饯行宴1.2.最快的一次打包1.3.备忘录1.4.机场大巴1.5.团队窗口1.6.功夫不负有心人(第21页）1.7.经停曼谷1.8.飞越印度洋1.9.谷歌地图失灵第一部分 图片集锦图片集锦之一：动物成群图片集锦之二：大象起舞图片集锦之三：惊艳火烈鸟图片集锦之四：狮王争霸图片集锦之五：猎豹传奇图片集锦之六：长颈鹿漫步图片集锦之七：鸟儿飞翔图片集锦之八：斑马世界图片集锦之九：羚羊精灵图片集锦之十：百兽争春图片集锦之十一：马赛风情图片集锦之十二：儿童世界图片集锦之十三：桑布鲁参观图片集锦之十四：日出日落图片集锦之十五：马叉到底第二部分 肯尼亚游猎攻略一、线路设计 刚开始我们的计划是两周17天的游猎时间，景点包括肯尼亚6大国家公园：安博塞利、马赛马拉、纳库鲁湖、博格里亚湖、阿布戴尔和桑布鲁。这个行程的经济团报价都在2500美金以上。为了降低成本，我们去掉了性价比不高的安博塞利、阿布戴尔和纳库鲁湖，增加了相对便宜的甜水自然保护区和纳瓦沙，时间也从17天压缩到11天，费用则从2500美金降低到1600美金。如果还想顺道去登非洲最高峰乞力马扎罗（5892米）的话，那么只需再多花7天时间和1000美金即可。以下是我们最终行程计划：D1：7月26日，广州—内罗毕肯尼亚航空21：35广州起飞，第二天肯尼亚时间6：05到达内罗毕（大约北京时间11点），飞行时间约14小时。住：飞机上吃：XXXD2：7月27日，内罗毕—马赛马拉车程：270公里，约5.5小时，经停东非大裂谷东部观景点。Game Drive：16：00～18：30住：Mara Impala Camp吃：XLDD3：7月28日，马赛马拉全天Game Drive：08：00～16：00，中午在马拉河边西式盒餐。住：Mara Impala Camp吃：BLDD4：7月29日， 马赛马拉全天Game Drive：08：00～16：00，中午在马拉河边西式盒餐，下午去马赛村参观。住：Mara Impala Camp吃：BLDD5：7月30日，马赛马拉—纳瓦沙—纳库鲁车程：340公里，约6小时，Morning Game Drive：06：30～08：30，返回酒店早餐，之后驱车前往纳瓦沙湖，在镇上午餐，下午乘船游纳瓦沙湖（1小时）。游完纳瓦沙湖后前往纳库鲁，从纳瓦沙到纳库鲁，约100公里，1.5小时的车程。住：Geneview Hotel吃：BLDD6：7月31日，纳库鲁—博戈里亚—纳库鲁车程：130公里，约2小时，中途经停赤道。早起5点出发前往博戈里亚湖，到了博戈里亚湖后进入湖区观赏火烈鸟，中午返回纳库鲁，下午纳库鲁镇游玩。住：Geneview Hotel吃：BLDD7：8月1日，纳库鲁—甜水—纳纽基全程：约200公里，约4小时抵达纳纽基，入住Simba’s Hotel，中午甜水保护区（Sweet Water Tend Camp）午餐。纳纽基到甜水大约20分钟车程。Game Drive：16：00～18：30住：Simba’s Hotel吃：BLDD8：8月2日，纳纽基—桑布鲁车程：130公里，约2.5小时。Game Drive：16：00～18：30住：Samburu Sopa Lodge吃：BLDD9：8月3日， 桑布鲁早上一次Game Drive：06：30～08：30，返回酒店早餐，其余时间休息，中午在酒店内午餐，傍晚一次Game Drive：16：00～18：30，中午桑布鲁村参观。 住：Samburu Sopa Lodge吃：BLDD10：8月4日，桑布鲁—内罗毕车程：360公里，约7小时。沿途购物点购物，中午内罗毕午餐，下午内罗毕市内游玩、购物，晚上内罗毕国际机场肯尼亚航空KQ886航班23：35（当地时间）起飞。住：飞机上吃：BXXD11：8与5日，内罗毕—广州19：05到达广州。注：餐食中，B－早餐、L－午餐、D－晚餐、X－自理报价：4人车，每人1660美金，6人车每人1560美金。附：初始17天游猎计划D1：7月26日，广州—内罗毕，住宿：飞机上D2：7月27日，早上6：05到达内罗毕机场。内罗毕—安博塞利，住宿：安博塞利。D3：7月28日，安博塞利，住宿：安博塞利D4：7月29日，安博塞利—内罗毕，住宿：内罗毕D5：7月30日，内罗毕—马赛马拉，住宿：马赛马拉D6：7月31日，马赛马拉，住宿：马赛马拉D7：8月1日，马赛马拉，住宿：马赛马拉D8：8月2日，马赛马拉，住宿：马赛马拉D9：8月3日，马赛马拉—马赛村，住宿：Narok镇D10：8月4日，Narok镇—纳库鲁湖，住宿：纳库鲁湖D11：8月5日，纳库鲁湖—博格里亚湖，住宿：博格里亚湖D12：8月6日，博格里亚湖—阿布戴尔，住宿：阿布戴尔D13：8月7日，阿布戴尔—桑布鲁，住宿：桑布鲁D14：8月8日，桑布鲁，住宿：桑布鲁D15：8月9日，桑布鲁—内罗毕，住宿：内罗毕D16：8月10日，内罗毕一日游，晚上23：35飞机离开。住宿：飞机上D17：8月11日，内罗毕—广州，19：05抵达广州二、游猎公司的选择 经过对网上中国驴友推荐的几家游猎公司和LP上推荐的几家游猎公司的信息进行整理和分析，我们挑选出6家以做经济型游猎为主的公司进行了邮件联系，及时回复的的有以下几家：1、KIBO SLOPES SAFARIS LTDHEAD OFFICE - NGONG RD, BOX 58064, 00200 NRB, KenyaTel+254 - 020-2139981 | 020- 2633217 - Cell+254 - 0-719 381 519Email Expeditions@kiboslopessafaris.com，kibo@nbnet.co.ke，info@kiboslopessafaris.com。 Webwww.KiboSlopesSafaris.Com2、Wildness Discovery Safari Limited（野外发现）联系人：汤麟，电话：000254-713146553，QQ：445943489，邮箱：445943489@qq.com，mr.gracefulkirin@gmail.comddress Rehema house, 3rd Floor Standard Street, P.O. Box 69513, Nairobi, KenyaTel00254-20-2213186Fax00254-20-2213254Web https//www.wildnessdiscovery.com 3、Safari Seekers Kenya Limited P.O.Box 9165 00300,Ronald Ngala Street,Nairobi,Kenya Tel 020 2038071/020 2498512,cell 0771580935Emailzul@safari-seekerskenya.comWebwww.safari-seekerskenya.com4、Savuka Tours & SafarisTel 254-20-2182440,8078681Mobile 254-722415643,254-770495160Emailsavuka@nbnet.co.ke，savuka@jambo.co.ke，savuka09@gmail.comBOX No 20433,00100 NRB,KenyaLoc Kileleshwa,RingRoad WestWebsite www.savukasafaris.com，www.savuka-travels.com可能是语言障碍，跟几家公司的英文邮件沟通并不顺畅，对一些我所关心的细节问，他们往往答非所问。就在此时，汤麟出现在我的视野之中。之前我并没有打算找中国人做地接，但也许是各种机缘巧合，我们最终还是选择了汤麟和他的野外发现游猎公司，主要原因有三：一是中国驴友网上评价较好；二是他曾在深圳工作，家住深圳，刚好我们有机会深圳面谈；三是他对肯尼亚游猎非常熟悉，也很专业，我们一拍即合。汤麟和他的野外发现公
黄政哲
加蓬位于中部非洲的大西洋海岸。赤道穿越，为赤道多雨气候,国土面积的85％为热带雨林所覆盖。首都和最大城市是利伯维尔。让蒂尔是加蓬重要的港口、矿业城市。 我是一名中石化员工，2008年9月，因我所属的中方公司上层与加蓬石油公司有合作项目，我和队友才有机会来到非洲加蓬国，在让蒂尔南部以伊根甲营地为中心，对周边岛屿和浅海地区进行了，为期五个多月的石油地震勘探施工作业。2008年10月17日，下午五时左右，营地遭遇了罕见的飓风袭击，将近一半的营地帐篷物资损毁，狂风夹着暴雨施虐了一个多小时，财物损失严重。暴雨还没有停止，留守在营地的值班领导和一些队友就开始冒雨抢救物资和进行自救。。。。。 虽然营地遭遇了飓风袭击，个人和公共财物也受到了损失，在这样那样的困难面前中国的石油工人没有退却，一边正常组织生产，一边积极开展营地自救自建，因为我们坚信用我们的铁人精神一定能够开创更美好的明天，胜利的彩虹一定会在风雨后重新升起。。。。。伊根甲准化营地鸟瞰图 飓风和台风都是指风速达到33米/秒以上的热带气旋，只是因发生的地域不同，才有了不同名称。出现在北太平洋西部和我国南海的强烈热带气旋被称为“台风”；发生在大西洋、墨西哥湾、加勒比海和北太平洋东部的则称“飓风”。飓风在一天之内就能释放出惊人的能量，气旋中心位置破坏力极强。 营地遭遇飓风袭击后的场景 伊根甲营地全景鸟揽 暴风雨中在营地的留守人员和刚从工地回来的一部分队员开始冒雨组织自救 刚才还躺在宿舍休息呢，这一阵飓风过后，就站在雨里了，估计还没回过神来，好在大家人身还算安全。左下角是被飓风刮倒的旗杆。。。。 暴雨中先抢救没有被淋透的行李和电器 营地一片狼藉，铁杆的天线也被飓风刮弯了。 帐篷被刮得七零八落 镜头前的这张床就是俺睡的，帐篷不知飞哪去了，床上的被褥和私人用品吹落了一地，蚊帐是从后边的空地上捡回来的，还不知道是不是我的。。。 雨小了，大家开始收拾残局。 这张不知是谁的家人照片，还静静的躺在雨水中。。。。 刚收工回来的员工立即投入现场进行自救 营地领导积极组织自救自建部分黑人员工也加入到自救队伍 自己动手重建家园([]
李秀泉
[指环王]上一次走得很远，这脚下的路，就像是一部波澜壮阔的巨著，一旦读了开头，就再也停不下脚步。一直觉得，西藏是这个国家最后一片净土，其他的地方，想想就让人愤怒！大宝小朋友又长大了。《魔戒》上映的时候，他还在不能观看的年龄范畴，这不，一卡吧眼的功夫，熟读魔戒的他就跟我说：老爸，我们去新西兰吧。于是，就有了下面这一篇游记，这篇游记记述下我们在这个岛国每一天的脚步：New ZEALand最后告诉我们的，并不是一个地名，那他又该是什么那？。。。。。。。西藏帖子：https//bbs.8264.com/thread-837747-1-1.html丽江帖子：https//bbs.8264.com/thread-1410903-1-1.html行程汇总：『02.06上海-Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-1-1.html『02.07Auckland-Kerikeri』https//bbs.8264.com/thread-2218197-1-1.html『02.08Kerikeri-Piha』https//bbs.8264.com/thread-2218197-4-1.html『02.09Piha-Rotorua』https//bbs.8264.com/thread-2218197-8-1.html『02.10Rotorua-Taupo』https//bbs.8264.com/thread-2218197-10-1.html『02.11Taupo-Levin』https//bbs.8264.com/thread-2218197-15-1.html『02.12Levin-Picton』https//bbs.8264.com/thread-2218197-18-1.html『02.13Picton-Kaikoura』https//bbs.8264.com/thread-2218197-20-1.html『02.14Kaikoura-AshBURTON』https//bbs.8264.com/thread-2218197-24-1.html『02.15Ashburton-Oamaru』https//bbs.8264.com/thread-2218197-27-1.html『02.16Oamaru-Dunedin』https//bbs.8264.com/thread-2218197-33-1.html『02.17Dunedin-TeAnau』https//bbs.8264.com/thread-2218197-37-1.html『02.18TeAnau-Queenstown』https//bbs.8264.com/thread-2218197-41-1.html『02.19Queenstown』https//bbs.8264.com/thread-2218197-44-1.html『02.20Queenstown-FoxGlancier』https//bbs.8264.com/thread-2218197-46-1.html『02.21FoxGlancier-Hokitika』https//bbs.8264.com/thread-2218197-48-1.html『02.22Hokitika-Greymouth』https//bbs.8264.com/thread-2218197-51-1.html『02.23Greymouth-Chrischurch』https//bbs.8264.com/thread-2218197-53-1.html『02.24Chrischurch-Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-56-1.html『02.25Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-57-1.html『02.26Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-59-1.html『02.27Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-60-1.html 我在新西兰国家博物馆里看到一幅200多年前的画，钢笔手绘的，画的是地热喷泉以及当时的大地景观，要命的是，跟我现在看到的风景没什么大的区别，这是不是也可以解释：文明发展并不需要象我们这样祸害自己，祸害子子孙孙。回来以后，很长一段时间打不起精神来，是因为我发现我现在做的很多事，尤其是一些貌似收入还不错的项目，实际就是帮着开发商们在祸害这个国家。大量的消耗资源，更大量的浪费资源，最后把自己锁在一个安满空调和空气净化器的房间里，只管把自己窝里的小日子过好，谁管外面的天会不会塌下来。这种生存状态，是圈养牲口似的，人是不应该这样活着的。 这篇游记不是攻略的性质。只是走到哪里说到哪里。随心而已。从网上摘录了一些帖子，附在下面，这些帖子当时对我有很大的帮助。现无私地分享给大家：）租一台车简直是必不可少的！但是，一定请大家严格遵守交通规则！啥是法治国家呐?意思是你要是敢胡祸祸，是谁都多余了，肯定收拾你！新西兰交规贴https//www.mafengwo.cn/i/1026483.html新西兰的证非常好办，可以自助网上办理，邮寄资料。机票可以买新西兰航空直飞，在新航网站上买。它的机票价格挺坑人，一周里面也是随时变化，害的你总觉得便宜票马上就没了。还有很多需要转机的，现在转机澳大利亚还需要办证！澳大利亚人看来也学坏了。租车：新西兰租车公司很多，价格相差比较大。大家可以在网上搜租车攻略。住宿：www.booking.com 基本全程用它解决。吃：新西兰的超市东西很丰富，Newworld这样的大超市每个市镇都有！所有的Motel基本都有厨房。可以解决做饭的问。也可以去吃吃大餐。《Lonely Planet》此行必备。玩：每个景点都有i-site，就是旅游信息中心，可以预订所有的项目。从酒店到各类游玩。服务友善和专业！除非你已经安排妥当，否则每到一处必去！ 【2月6日第一天】上海--Auckland能从上海机场按时起飞，那可真是历尽了艰辛。话说这天凌晨，济南大雪！从市区到机场的路全部封闭，这可苦了出门的我们。幸好头一天嘀嘀打车定好了司机（在此严重感谢嘀嘀打车）。这个司机师傅真不错，那么大的雪依然按时到了楼下。高速无法通行，他一路拐弯抹角，绕来绕去，在泥泞里多用了1个小时的时间，终于赶在航班截止前把我们送到了机场。在上海等待的时间不长不短，很顺利的起飞，前往神话的国度--New Zealand。 【02.07Auckland-Kerikeri】十小时的飞行，两顿大餐，蒙头一觉。再看脚下，遥远的国度如今就在碧波荡漾的海水中。顺便提一下，新航的餐食不错。还有新航特选的葡萄酒，供乘客品尝。后来在超市里，也发现了带有新航特选志的各种酒类。到站的第一件事，当然是买电话卡，租车喽。在机场的出站大厅，第一次接触了i-site。在此后的20多天里，基本上隔三差五就要跟它打打交道。 人来人往的到站大厅。明快而且随意。 i-site，信息量极大丰富。本地乃至全国。 新西兰是个农业国家，出于对本国农业和生态的保护，严禁一切生鲜食品带入境内。所以带的食品一定要丢弃。哪怕是飞机上没吃完的酸奶。运动鞋甚至也不允许有泥土。我们买到的电话卡，万达丰的，为什么买他家的那？因为拍的队很长，哈。在机场，给apex电话，很快租车公司派来了一辆中巴，把我们接到租车店。租车手续没做公证，全是我们自己翻译的，服务员也拿不准，回去问了他们经理，回答是可以。于是，开上我们的小马，出发了。说实话，第一次开右舵的车，还真是不太习惯，一个原则：跟车！在看不明白交通状况的前提下，紧跟前一辆车行驶，是最快捷的掌握交规的方法。当然，你也不能一点也不知道交规！去之前补补课。今天我们的计划是，首先北上，沿一号公路抵达北端的小城镇：Kerikeri。不幸的是，我们一上道，天就阴了下来。新西兰全国的公路，限速准就是那么几档。但是大量的公路都是双车道，严禁随便停车，因为根本没地方可停！刚出Auckland不久，我们就拐了个小弯，溜达到一处海滩：Hatfield beach。虽说是浊浪滔天。但是大海毕竟是大海。总是不失时机的展示她的各种魅力。 在高高的崖壁上，还隐藏着数座无敌的海景房。海滩上，长着几棵奇怪的树，没见过，上面结了一些奇怪的果，也没见过。即使这样的大风大浪天气，居然还有奋勇出击，搏击风浪的人。看来生命的意义，对他来说，是征服多少风浪，而不是宅在屋里发多久的呆。 前行的路上，淅淅沥沥下起了小雨，一号公路上的车真心不少！全部限速100km。期间路过一些小城镇，可以路边停车，到4 square这样的小超市采购一点饮用水和食物。 中途遇到了一次堵车，所有车辆按顺序停靠，因为新西兰的道路，出了城市，基本只有一条路可走。所以大家老老实实的排着队。秩序井然。左侧的白色牌的意思是：前方2公里处有超车道！堵车其实也挺好的，可以近距离的观赏一下路边的风景，在一个人生地不熟的地方，车速又快，你是无暇欣赏风景的，安全第一嘛：）北岛的北部地区，山峦起伏，丛林茂密。下着雨，道路湿滑，这不，眼瞅着出事了。一辆奥迪被撞出了路边，玻璃碎了一地。还好人没事。结果又一次的制造了交通堵塞，因为一侧的道路被封闭，所以大家有秩序地单侧轮流通行。没有一个加塞的。没有的意思是即使你排了很长时间的队，心情还是很不错。新西兰的森林覆盖率实在是太高了，高的让这个国家看起来就是一个大花园。云一阵，雨一阵的，一会瓢泼，一会又淅淅沥沥。 走到卡瓦卡瓦的时候，我们决定绕行11号公路，前往派希亚。在离派希亚不远的地方，有一片巨大的红树林，大树参天的，还怀抱着一个河口。树林里有一条步行道。空气好的让人想把自己的皮扒下来晾晾。位置是：35°18'17.02"南174° 6'3.75"东。水里还飘着一些奇怪的种子，像个刚发芽的大豆瓣，后来到海滩上，发现那个东西落地就生根。渐渐的雨又下大了。钻回车里赶路，一拐弯，大雨里捡到了第一个搭车的小伙。他的英语讲得比我好不了多少。好像是个北欧人。我们顺道把他送到派希亚。 派希亚到了。依然阴雨连绵。有几个当地的小伙，看我拿着相机， 冲我做出各种拍照动作，因为初来乍到，不太清楚跟这些半大小子怎么打交道，就冲他们双挑大拇指，又招了招手。海滩上遍布的细碎贝壳。同小石子混杂在一起。漂亮的耀眼。贝壳上还站满了小呆鸟。截至目前，我们也没搞清楚怎么跟这些小呆鸟打交道。 沙滩上落地生根的大豆瓣！这玩意真好！哎，怎么这里连沙滩都有种子争着抢着生根发芽！这到底是块什么样的国土啊！ 派希亚，幽静的海。傍晚时分，抵达Kerikeri，第一天行程的终点到了。Kerikeri有一个古迹，是个石头房子。1.一个是石头建筑，名为Stone Store,建成于1832-1836年间，是新西兰最古老的石头建筑。在很久以前，是作为当地居民用来物物交换的场所。2.Stone Store右侧的白色欧洲式木屋，KempHouse，又称 Kerikeri Mission House。是新西兰最古老的木建筑。 建于1822年。由新西兰特有的贝壳杉木建成，由于贝壳杉近年来日益稀少，政府已下令禁止砍伐，这使得这座看似平凡无奇的木房子更加珍贵，目前已列入新西兰古迹保存名单中。小雨里的两座古老房屋。中间夹了一颗硕大无比的树。不知道谁的年龄更久一点？
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