限量婚宠：神秘老公坏透了
林万辰 65220万字 74132人读过 连载
先上片花新西兰北岛 片花 1新西兰北岛 片花 2新西兰南岛 片花 1新西兰南岛 片花 2新西兰南岛 片花 3飞行中的日出，从HK直飞奥克兰要11个小时。朋友去接机，问住哪儿？YHA！朋友的“大灰熊”和YHA的反差还是蛮大的， 住YHA是多年旅行首选。奥克兰风景 1，清新的空气一扫连夜飞行的疲劳。奥克兰风景 2，远处是市区中心。奥克兰风景 3，四处走走，活动开筋骨。奥克兰风景 4，奥克兰风景 5奥克兰相当中国的上海。奥克兰风景 7，奥克兰风景 8奥克兰风景 9奥克兰风景 10奥克兰风景 11奥克兰风景 12奥克兰风景 13奥克兰风景 14奥克兰的午餐，青口大名远洋，必不可少。奥克兰的午餐，不同口味的青口。奥克兰的午餐，换个角度再上一张。奥克兰的午餐，各种口味的青口。海边的“大灰熊”奥克兰跨海大桥换一种构图垂钓的兄
最新章节： 第521章 熊出没 （ 2024-05-19 08:51:00）
更新时间： 2024-05-19 08:14:36
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- 第2章 急速逃脱
- 第3章 杨幂
- 第4章 happier
- 第5章 迪丽热巴
- 第6章 万古神帝
- 第7章 吐槽大会4
- 第8章 高以翔女友发文
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- 第10章 斗破苍穹
- 第11章 斗罗大陆2
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- 第13章 300英雄
- 第14章 完美世界
- 第15章 武林外传
- 第16章 樱花
- 第17章 23岁空姐坠楼失忆首颗5G卫星出厂
- 第18章 易烊千玺
- 第19章 大众
- 第20章 杨幂
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- 第549章 最强狂兵
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- 第552章 迷你特工队
- 第553章 水浒传
- 第554章 热爱就一起
- 第555章 天天向上
- 第556章 这样唱好美
- 第557章 比亚迪
- 第558章 特朗普豪赌引震动中国机长
- 第559章 剑王朝
- 第560章 幸福三重奏2
- 第561章 非诚勿扰火影忍者
- 第562章 易烊千玺参加军训
- 第563章 赵丽颖补办婚礼
- 第564章 湖人单场20记盖帽
- 第565章 世卫组织谈肺炎
- 第566章 old town road
- 第567章 红楼梦奇葩说
- 第568章 逆天邪神
他轻弹她的小核
庄雅光在祖国大陆之外，有一个我们打小称之为宝岛的地方，80后的我们对于日月潭、阿里山耳熟能详，但却从未有机会不受限制的前往一睹其风采。2011年，两岸自由行开放，大陆游客终于可以通过办理申请，不受团队限制地踏上台湾这片热土。自由行开放后的第三个年头，我也终于按耐不住，经过一番准备，开始了台湾之行；时间：2014.04.11--2014.0426地点：宝岛台湾方式：逆时针环岛骑行（大圈）起点：台北桃园中正机场终点：台北桃园中正机场全程：13个骑行日，1300公里台湾海岸线花费：5000元台湾简介：台湾是个呈南北狭长型的海岛，面积约3.6万平方千米，仅占全国的0.38%，却有2300多万人口，高山、丘陵、平原、盆地、岛屿、纵谷与海岸等景观丰富，北回归线恰好从中通过，使台湾同时拥有热带、亚热带、温带等各种自然生态。全省包括台湾岛及兰屿、绿岛、钓鱼岛等21个附属岛屿和澎湖列岛64个岛屿，其中台湾岛海岸线长达1600多千米，这是本次环岛骑行的主战线。1895年，台湾被日本窃据，1945年抗日战争胜利后重归中国版图。所以在如今的台湾，日据时期的建筑、痕迹、管理随处可寻，后面文中我会写到；台湾环岛骑行，一次喂饱眼睛和肚子，更喂饱心灵的旅行；台湾环岛骑行，我将向你展示台湾无敌的海景，更将告诉你，为什么每个去过的人，都会爱上那里；欢迎添加我的联系方式及个人公众号，义务提供入台、环台骑行、摄影咨询；微信：373311053微博：艾欧_里亚微信公众号：格桑花旅行 入台之前，有两个比较大的问需要解决，这也是很多来台背包或者骑行的朋友比较关心的两个问，这里我大概写一下相关的办理流程。第一个问，入台证件的办理；1、你的户籍地需要是已经开放台湾自由行的城市，如北京、天津、上海等，详细的开放城市可以百度搜索一下，不是自由行开放的城市，暂时不能参与台湾自由行，需跟团前往；2、如果你符合上面的要求，那么可以着手办理“两证一”，即台湾通行证，注和入台证。台湾通行证即你在台湾的护照，和注一同在你所在城市的出入境管理处办理（注意，办理这个证件大概需要10个工作日左右）；你拿到通行证之后，就可以着手办理入台证和预定飞机票了；入台证在淘宝上即可办理，大概200块左右，一般3到15个工作日可以办理下来。第二个问，自行车如何入台；1、直接飞机托运，一般山地车都在20公斤内，加上一些修车工具和配件，基本正好可以卡在20公斤，把握的好是不用额外花钱托运的；直接走超大行李道，车子简单拆卸后放入装车包即可；2、轮渡入台，优点是不用拆车，缺点是时间不好把握；福建平潭的澳前码头乘坐海峡号，目的地为台湾的台中港或台北港（两个班次，一、三、六发台北港，二、四、五、日发台中港，途中时间分别为台中两个半小时，台北三个小时）；3、在台直接租车，3日起租600至800新台币，以后每加一日多加100至200台币。虽然程序上蛮复杂，但相比较后程的体验，个人认为还是超值的。解决掉这两个问，你基本就可以安心等着入台开始旅行了。我的入台证件我是从北京出发，直飞往返大概3000，转机大概2300，我选择后者；自行车需要打包成这个样子开可以在机场托运哦。照片为A大爷和我； 装备一览：睡袋、Mann Zug 楚格三防手机、手车工具、队旗;特别要提一下MANN 猎鹰 三防手机这是第二次长途骑行携带这款手机了，依然是非常结实，不怕淋雨，不怕摔，导航给力！淘宝链接：https//item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.2.75pdqo&id=42228610829&ns=1&abbucket=18&sku=网上搜到一个关于MANN的搞笑视频，这外卖够狠的：https//v.youku.com/v_show/id_XNTQwMDQ2NTYw.html相机、身份证件本次骑行用车，新加坡Aleoca，全程无问，甚至连车胎也没爆过一次。 需要在厦门高崎机场转机，我们半夜到达，需要在这里熬到凌晨再搭乘飞机入台；图为夜幕下的高崎机场。高崎机场附近有免费的WIFI，晚上机场要关闭，所以只能在外面凑合过夜；A大爷今年40岁，老顽童一个，最大的爱好就是到处徒步爬山，旅行世界，曾经环过青海湖，为人心态非常的好，色狼一个，心地善良，哈哈。 D1（4-12），60km，桃园机场~新竹市（桃园机场→竹园→观音乡→新屋→湖口→竹北→新竹市）终于熬到天亮，这么多问都解决了，台湾还远吗？眼巴巴盯着大屏幕起飞12日上午10点半到达桃园机场，入境检查，换台币，换台湾电话卡，调车，忙到十二点，结果被告知机场必须搭乘免费巡回巴士出门，否则重罚。短短一个小时时间，已经与台湾警察，大哥大店MM，机场服务员打过招呼，初步印象，接触的每个台湾人都在履行着自己的工作职业，热情，亲和力强。出了这里，台湾自由行即刻开始；兑换台币，就在出机场的大厅里，很显眼，大概1比4.7的样子；最大面值1000一张；机场出口附近有免费领取的台湾旅游图，台湾地图台湾大哥大，15日吃到饱套餐，不限流量3G上网，台湾的3G速度非常快，可两三人共用一张卡，用WIFI 热点连接上网即可。简单个手续即可以开卡上网打电话出了机场大楼，A大爷和我兴冲冲地开始装车：将车包拆开，各种零件摆在地上，装前轮、安车座、调脚踏...二人齐心协力花了一个小时，待完成全部装车工作，收拾好凌乱的场地时，已是满头大汗。在这期间，有数位台湾民众上前来询问是否需要帮忙。似乎一切办理妥当，正当我两跃跃欲试准备骑车出发时，一位路过的机场工作人员提醒我们，桃园机场不可以骑脚踏车进出，如果被抓到会被重罚的哦，如果想出机场到达可以骑车的地方，需要先乘坐机场内的免费巡回巴士。她看了看我们装好的单车，不确定的说，但是不知道你们的车和行李是否能上这个巴士，保险起见，你们还是全拆了，打成包乘坐。我两当时傻了眼，如此这番的话，又要花费我们两个小时。机场附近此时天气炎热，我们心生焦急，脑门直冒汗。抱着侥幸能登上巡回巴士的心理，我们又找到一位机场的安保人员求帮忙。他是一位反恐特警，但是没有一点警察的架子，非常热心的陪我们前往巡回巴士车站，到了车站后告诉我们要如何跟巴士司机解释，要坐到哪一站才可以开始骑行。十五分钟后，巡回巴士进站停车，我和前面的司机讲了我们的情况，得到了非常有亲和力的回复：从后门将脚踏车搬上来就好，不要着急，我可以等你们。巴士上乘客不多，有数的几个人知道我们是从大陆来环台，也对我两报以钦佩的目光。来台刚刚不到两小时，心生感动良多次。在这里开始装车车辆安装完毕，以为一切搞定巡回巴士站台桃园机场出机场区域没有给脚踏车骑行的车道，切记！自行车直接上巴士，在大陆从未有过的待遇巴士车出机场，到达有自行车道的车站，别过巴士司机，环岛之旅这才正式开始。加油，A大爷！ 初到台湾，一切似乎都很新鲜：马上路稀少的车辆、路边随处可见的槟榔西施和711便利超商、机车（摩托车）和自行车的数量多于汽车、不时路过会看到大片在路边的墓地等等。这是刚刚开始的新奇的旅行，这一路会遇到什么人和事，体验何种民族风俗，太值得首次来台的我们期待。普及一些台湾的小常识：快速路，即大陆这边的高速路，没有任何收费站，也看不到交警，所以如果你选择错误，会骑上高速。。。机车，即摩托车；铁马，也叫脚踏车，即自行车；牵车，即推车；不会，即谢谢的意思；网咖，就是网吧；简讯，我们的手机短信；冰店，冷饮店台湾有很多有名的冰店，如建华冰店。机场附近有一家超丽冰店，老板原是福建人，在台三十几年；天气炎热，来份1000CC的黄桃汁，蛮爽。槟榔西施的铺子，后面我会写路上见过的那些西施们；台湾的土地归民众所有，他们有自由买卖土地的权力; 当然，也就有在随意在自己的土地上盖建筑物的权力；图为台61号线路边的墓地；路上遇到一对父子，父亲在前面一直骑，头也不回，儿子紧紧的跟着。脚踏车运动在台湾非常的普及，桃园、新竹等县区甚至有专门的脚踏车专用高架，供民众沿海骑行使用。便利超商即我们这边的超市。在台的那些日子，可能接触最多的地点，就是台湾的便利超商。在台湾，711、全家、OK等超商随处可见，即便是在偏远的山区、村镇，也可以很容易的找到便利超商的身影。拿711为例，在台几乎是万能的，你可以在711购物，可以取现还款，可以充话费，可以邮寄包裹，甚至可以睡觉、洗漱。在台的这半个月，我们的中饭基本是在711解决的。台湾一些商品的物价我一次换了20000新台币； 台湾这个时候也蛮热，一般吃过中饭，为了躲避太阳，防止骑行中暑，我们会在超商店里休息一两个小时；街头的自助洗衣店，大概50新台币左右洗一桶衣服，40分钟左右即可取出。明晃晃的天空，酷热中骑行，好在一切都充满新鲜感；不要与天抗争，气温高就多休息，保持状态和体力，等傍晚气温降下来，再加把劲是上策；我的Aleoca 单车台湾西线的自然风景较东线要略逊一些，但就环境来说，依然干净整齐。A大爷忍不住停下拍照太阳斜下，气温渐渐降低，这一天中骑行速度的高峰随之到来 下午5点左右，骑行至桃园新屋乡笨港村，远远看到一座巨大的铜像矗立在路边的一座村庄内，便驱车前往一探究竟。原来，这是新屋乡的圣母娘娘庙，旁边这座铜像高30.5米，重100吨，遥望着永安海港，手持宝瓶、法相庄严，矗立天后宫旁，是新屋乡的新地。台湾妈祖信仰妈祖是以中国大陆东南沿海为中心、包括东亚（琉球、日本、韩国及东南亚）海洋地区的海神信仰，又称天上圣母 、天后、天后娘娘、湄洲娘妈等。台湾早期汉人移民多自中国大陆福建闽南地区渡海而来，台湾又四面环海，海上活动频繁，因此海神妈祖成为台湾人最普遍信仰的神明之一。无论是大小街庄、山海聚落，还是通都大邑，都可看到妈祖庙。据说，仅台湾一地就有妈祖庙510座。妈祖信仰传到台湾以后，逐渐发展出属于自己的特色。有学者认为妈祖已发展出与中国妈祖不同的特性：“‘妈祖’在中国福建的南方原是‘出海妈祖’，仅是渔民的守护神。然而，在台湾的妈祖已成‘过海妈祖’，她在历史上已成离开中国的移民祈求平安到台湾的过海守护神。目前台湾奉祀妈祖创建庙的大致可分为三大派：一是军派或称水师派，主要是以跟随明郑成功光复台湾子弟兵后代为主；二是官派又名仕绅派，多为清康熙施琅提督攻台统治的官员后代为主；三是民间派－多为海员、渔民、工商界人士和迁移居百姓为最多。每年农历三月二十三日是妈祖的诞辰。在这一天，各地的妈祖庙都会张灯结彩、演戏并伴随盛大的绕境祭礼行列，非常热闹。夜幕降临，A大爷和我在一家路边小馆简单吃了点饭菜，继续骑行到达新竹市区。几经打听后前往新竹渔港，找了一块离公共卫生间近的地方搭帐篷露营。这一天的骑行距离不长，权作是首日适应热身。台湾首日，迎来夜幕青菜里也放海产品面里也有，还真不适应；一顿饭二人大概花费260新台币，约合人民币60块钱；每到一个村镇，都可以见到类似这样的庙宇宫殿；A大爷骑行穿过一处隧道当晚我们的营地； D2（4-13），124km，新竹市~鹿港小镇（南寮渔港→竹南→后龙→通宵→清水→龙井区→鹿港小镇）假如你先生来自鹿港小镇 请问你是否看见我的爹娘 我家就住在妈祖庙的后面 卖着香火的那家小杂货店 假如你先生来自鹿港小镇 请问你是否看见我的爱人 想当年我离家时她一十八 有一颗善良的心和一卷长发没错，这首脍炙人口的歌曲从小听到大。我一直梦想过，要去真正的鹿港小镇。3今天，我的目的地就是，鹿港小镇。图为鹿港小镇，妈祖庙。妈祖庙的后面长啥样，后面发图。本次环台骑行共露营6天，平均每两天露营一次。露营地点一般安排在当地特色或景色别致的地方，如台湾的国小、国中、渔港、公园等。台湾有非常好的户外运动环境，可以露营的地点选择非常多，尤其是在西线海边，常常有专门设立好的帐篷露营区。昨日营地，A大爷正在收帐篷；营地离海边很近，附近有块大草坪，早上有看到蛮多晨跑的人；附近厕所边有棵大榕树，估摸有上千岁；台湾的厕所厕所在台湾被称为化妆室，大都非常干净整洁，内部设施人性化。像下图这个化妆室，就在我们的营地附近，还设有专门的育婴室，为带宝宝的妈妈们提供方便。在男化妆室中，厕坑还分坐式和蹲式两种。这边的房子看着都是这个风格，早餐和午餐一般在711解决；台湾西线，晴天时一直是这个颜色，明晃晃的感觉，很热，空**呛芡ㄍ专用自行车车道不到台湾，身在大陆的我们想不到自行车运动在台湾有多么的普及和受重视。从行车用的专用车道来说，几乎每个台湾的县市都有开辟，自行车道和机动车道完全的分离，在重要的城市，甚至有专门为自行车骑行建设的过街天桥、小高架桥。新竹至竹南这段骑行路，专用自行车道更是穿越海岸边的丛林，一直向台南延伸。新竹附近的专用自行车道这种骑行环境和安全程度，宅人怕是也会坐不住放心大胆向前骑，不会有机动车打扰你享受运动时光；据说在台湾，机动车上自行车专用道，要被重罚！还是那句话，最好的人生，在路上；([]
光子嫩肤全身
鲁冠宇十一假期也结束了，从法国回来也办个多月了，还是没办法把这次旅行用文字记录下来，可能是本人比较懒惰吧，在此先立个帖子，没准儿是个大坑！还很有可能太监了，哈哈，大家不要骂人，首先还是要感谢一下这次的主办方Lafuma中国的大力赞助，还有这次为我们投票的8264论坛的兄弟姐妹们，是你们的支持让我们得以实现这个户外梦想——法国勃朗峰攀登之旅！！！先发两张照片本次活动全体队员的全家福第一座训练山——TETE BLANCHE ，海拔3429本次活动行程安排：9月13日：北京——阿布扎比——日内瓦——霞穆尼（BUS）9月14日：适应训练：到高山木屋（海拔）9月15日：适应训练：装备使用、冰川行走、攀登TETE BLANCHE（3429M）瑞士境内9月16日：适应训练：9月17日：返回霞慕尼休整（购物）9月18日：继续休整等待天气9月19日：攀登勃朗峰：乘坐小火车到达海拔2372米小火车站，攀登至古顿木屋（3817M）9月20日：古顿木屋（3817M）——勃朗峰登顶（4810M）——小火车站（2372M）——霞慕尼9月21日：退税\返程一、一路辗转、初到霞穆尼本次我们所乘坐的飞机为阿联酋阿提扎德航空公司的航班，经阿联酋第一大酋长国首府也是阿联酋首都阿布扎比转机前往日内瓦。说到阿联酋大家可能一下子就会想到的是迪拜，帆船酒店、迪拜塔、豪车、海岸等等；其实，阿联酋的全称是阿拉伯联合酋长国，简称阿联酋，阿布扎比酋长国是阿联酋第一大酋长国，阿布扎比是阿联酋的首都，同时也是阿布扎比酋长国的首府。阿布扎比的机场设施很完善，有很多国际大牌的奢侈品店，有免费的wifi网络，就是网速不快，还不太容易链接。我们在阿布扎比机场停留大概两小时，登上飞机继续前进，两段飞机上的餐点都还比较丰富，在飞往日内瓦的途中，机上的服务人员知道我们俩是来度蜜月的，还特意为我们制作了蜜月甜点和法国香槟。经过十几个小时的飞行，我们于当地时间14：35分到达瑞士日内瓦国际机场，取行李时出现了一个小插曲，大家的行李都取完了，只有摄影之友杂志“梓朕”的行李箱没有出现，后来到海关查询才知道行李被开箱检查了，因为他的装备实是太高端大气上档次了吧，有间谍或者特工的嫌疑，后面我会慢慢向大家介绍梓朕哥的秘密武器，一个乐观向上的画家、摄影师、媒体人，一路上给我们带来了很多欢笑。到机场迎接我们的是法国Lafuma和Petzl（攀索）的技术顾问；约运动员：Aymeric，一个从10岁就开始登山的牛人，也是我们本次“Lafuma叶伴我行勃朗峰”的总教练。从机场乘坐ALPYBUS旅游公司的BUS前往法国霞穆尼小镇，BUS司机是位漂亮的法国女士，路况很好，100公里的路程只需短短的一个小时时间。封闭式的高速公路修建在宽敞的山谷之中，蓝天白云、绿草如茵，半山腰散落着各式各样的砖木结构的房子，靠近公路旁的房子基本都有一大片田地，像一个个小小的农场一样，时不时头上还能看到几个滑翔伞从两旁的山上飞下来。转过一个比较大的弯，洁白的阿尔卑斯山出现在我们眼前，一路看着阿尔卑斯山的美景，不知不觉中就来到了著名的旅游度假圣地——Chamonix（霞慕尼）。入住HOTEL Alpina(阿尔卑斯酒店)，HOTEL ALPINA是一家有着悠久历史的三星级涉外旅游酒店，酒店大部分房间都能看到勃朗峰和南针峰，东南向的房间都有一个露天的小阳台，房间整洁，略显陈旧，全部都是实木家具和门窗。晚餐前还有点时间，大家相约到小镇上逛一逛，顺便找一家正宗的餐厅品尝一下法式大餐。Chamonix霞慕尼小镇因坐落于欧洲屋脊阿尔卑斯山最高峰——勃朗峰（4810M）脚下而享誉世界。1924年，第一届冬季奥林匹克运动会在这里举行，1786年，霞慕尼医生Paccard (帕卡德)及其脚夫Balmat (巴尔马特)首次登顶勃朗峰。从此后这里逐渐成为欧洲人最喜爱的登山滑雪圣地，这里有欧洲最高的缆车可直达勃朗峰观景台——南针峰。小镇上的观光车这个季节的游客不多，小镇两旁商店鳞次栉比，街道整洁干净，各种登山、滑雪、户外商店随处可见，这里汇聚了世界上个大顶尖户外品牌的专卖店，我戏称这里的户外店是只有你不知道，没有你看不到的！作为一群户外爱好者，我们的首选当然是个大户外品牌店了，这里的户外装备价格并不算便宜，不过还是要比国内低15%——30%左右的。 悠悠荡荡、走走停停，不知不觉天已经暗了下来，这里的商店大部分都是19：00停业，我们找到一家看上去不错的法式餐厅，这里的牛扒和海鲜都很不错，就是配菜的薯条有点粗大，有懂行的队友说这就是正宗的法式薯条 ，我怎么看怎么像油炸土豆块儿。这里和国内有6个小时的时差，晚餐后我们回到宾馆早早休息，明天就要进行高海拔适应性训练了。 二、整装待发、阿尔卑斯初体验HOTEL ALPINA 的早餐从7：00开始供应，今天我们要进行首日的适应性训练，大家都早早来到位于7楼的餐厅，一个霞穆尼小镇和阿尔卑斯山景观餐厅。天还有些暗，由于霞穆尼小镇地处山谷之中，太阳的朝晖已经开始一点点洒落在勃朗峰上，为洁白的雪山镀上一抹金黄，我们在靠窗的为止边吃边欣赏景色，大家不禁感慨，人生如此，夫复何求啊。这里的早餐种类不多，不过还算丰盛，而且味道都还不错，特别是新烘烤出来的各种面包，各式各样的果酱和火腿片，早餐的鸡蛋需要自己煮。我们把不需要带的装备寄存到酒店，这次活动的总教练Aymeric带着另外两个教练来了，一个是意大利籍的Hugues，我们都戏称他“渔歌”，Hugues同时也是一位资深的滑翔伞教练；瑞士籍的Elodie（艾乐迪），是瑞士一所大学的历史老师，Elodie是阿尔卑斯山为数不多的女高山向导之一。这边的商店大多在9：00到930开门，我们在Aymeric的带领下一起去镇上一家综合户外用品商店购买和租赁雪山攀登的装备，这个店我们昨天下午来过，营业面积两三千米，三层，基本所有的户外装备都可以在这里买到，这边租赁高山靴和冰爪的价格是一周125欧元，价格有点小贵。资深户外摄影师“凯伊”在凯伊哥的建议下我选购了一双La portiva Batura2.0 GTX高山靴和一GRYAEL G14全齿冰爪；媳妇儿选了一双La portiva EVO和一副Simond的行走爪。SIMOND的冰爪就是霞穆尼生产的，有一百多年的历史了，Aymeric很高兴的给我们介绍。这里登山靴的价格大概是国内的价的一半，Aymeric找到经理很给面子的给我们打了个九五折。这里的户外店店员专业知识都非常好，不单单是为了销售产品，还逐步给我们介绍这些装备的使用方法、注意事项和保养的知识，而且给我们介绍的店员还伸出大拇指说你们选的都是非常好的，非常专业的。Aymeric 交款退税，这里要说一下关于到霞穆尼的刷卡消费和退税，网上说的银联大部分商店都可以用是不靠谱的，在霞穆尼就没找到有能刷银联卡的地方，幸亏来之前换了足够的欧元和一张备用的万事达卡，不然可真就成了入宝山空手而归了，所以大家如果出行最好还是带着VISA或者万事达才靠谱。选择可以直接人民币还款的比较省事儿，直接按照当天的汇率结算，省去购汇还款的麻烦。摄影之友新媒体运营总监“梓朕”（左）和“皮带断了古进”关于退税，这边的规定是当日单笔消费超过175.01欧元就可以申请退税，店里的工作人员会为你填好退税单，只需出示护照就OK了，欧洲的退税办理分为两个不同的退税公司GLOBE BLUE PREMIETTAX GREE（环球蓝联）和EUTOTEFUND GTOUP（这个不知道怎么翻译，应该是个什么贸易组织之类的）。我个人觉得环球蓝联的比较方便，直接到海关出境处就可以退现金；EUTOTEFUND GTOUP的退税是需要退到信用卡里的，我们基本上回到国内不到半个月就都收到了退税，效率还是比较高的，虽然后来出境退税时出现了一个有意思的小插曲儿，这个留到后面再说。Aymeric（左）Hugues（右）今天是周六，在我们酒店门前的广场上有一个临时的集贸市场，基本上都是当地农场自产的农副产品，看了一下价格还是挺实惠的，不过我们就要去进行适应训练了，无暇光顾，只能匆匆而过，我们一行12个人加3个教练正好三辆车，三个教练又兼任了司机的工作，这边的汽车以两厢车和三厢旅行款为主，吉普车不多，三厢的轿车基本上看不到，车型不算新，但车况都不错，有不少经典的老款车型。驱车二十分钟左右，一路盘旋上升，我们来到缆车站停车场，在这里Aymeric给我们分配了这两天训练的路餐，已经快十二点了，今天我们要到达Refuge木屋，在停车场简单吃了点路餐，合影购票，缆车上的风景很漂亮，天气也很不错，这边有很多老外在玩儿山地车速降，感觉非常刺激，有一个专业的赛道，竟然还有妈妈带着十一二岁的小朋友玩儿这个，在国内可能有点不敢想象的。我们要乘坐两段缆车，缆车票是单次往返的，有效期一直到11月底，到达山脊上的缆车站，接下来我们要徒步上升大概五六百米去到Refuge木屋，距离大概七八公里的样子，前半部分路段都比较好走，最后一段碎石陡坡路段需要手脚并用了，第一天训练，大家的热情还是比较高的，一路上遇到很多从山上下来的登山爱好者，老人小孩儿都有，他们都会礼貌的和我们打招呼，我学会的第一个法语单词就是Bonjour（你好）。但是为了向欧洲人民普及中文，我都提前大声跟他们说你好，有部分人也会学着我的发音和我打招呼。整装待发下午四点，我们陆续到达Refuge木屋，阿尔卑斯山的登山环境很好，高山木屋的设施很齐备，有专门的鞋柜和存放柜，首先要脱下你的登山装备换上拖鞋，有专门放登山装备的塑料箱子和晾衣服的挂钩，一般不把除了随身的贵重物品之外的东西带到餐厅或宿舍。这里的物资全部是用直升飞机运送，阿尔卑斯山的高山木屋有着悠久的历史，对阿尔卑斯山的户外登山运动发展有着卓越的贡献，近似于公益性质，木屋里商品的价格也不是太贵，大部分可以通过网络和电话预定，高山木屋从9月底到第二年的4月大部分是关闭的。Refuge木屋正在进行改建，资金来自各行各业的捐赠，里面的工作人员有一部分是志愿者，我们将是今年最后一批使用Refuge木屋的登山者。小木屋的志愿者吃过晚饭我们早早回到宿舍开会，宿舍是两排二层铺位，能住24个人，因为现在登山的人不多，只有我们一队住在这个房间。在宿舍做了一个简短的总结，Aymetic问了一下大家对今天徒步的感受，是否有不适之类，并且告知我们未来几天的天气有可能会变的很糟，但大家的精神面貌都不错，可以说是信心满满，最后我们15个人分成三组：罗静、杨波、贺源、古进由Aymetic带队为第一组；凯伊、王冠、我和婷婷由Hugues带队为第二组；梓朕、花而、Angela、无痕由因Elodie带队为第三组。明天不用起的太早，大伙还躺在床上侃了会儿大山，房间有点小冷，不过休息的还都不错。 三、大雾来袭、全员登顶白头峰早上七点队友们陆续起床，感觉有点凉，室外被浓雾笼罩，变天了，能见度很低，餐厅提供的早餐还可以，有热牛奶、咖啡、红茶，配上面包果酱，昨天体力消耗不大，早上实在没什么胃口，简单吃了两片面包，这里的小木屋热水是收费的，2欧元1L。待大伙收拾好已经快九点了，山上的大雾没有消散的迹象，Aymetic告诉我们未来几天的天气可能都很糟糕。我们九点整准时出发，小木屋的旁边就是冰川，但我们要先经过一段碎石路段上到冰川上，距离大概五六百米。世界杂志“贺源”我的东北老乡我们到达冰川后开始结组，穿好冰爪，海拔较低的这一段冰川相对陡峭，这里的能见度只有100多米，不时出现一些冰裂缝，不过都不是很宽，一步就能跨过去，过了这段低海拔的冰川是就是雪坡了，坡度不大，行进的速度适中，几个教练都非常的专业，按照一定的频率和节奏缓步攀升，大概继续行进一小时左右到达一处有裸露岩石的避风地，我们在这里稍事休整，简单的补充一下高热食品和热水，继续前进。后面的路程大部分都是雪坡的行走，其中有一处较大的裂缝有一点点危险，山上的雾时聚时散，已经有早出发的登山者开始下山了，我们大概总共用了五六个小时登顶TETE BLANCHE（白头峰），海拔3429M，海拔上升将近700M，最后一段有三十米左右雪岩混合攀登。前两组基本上同时登顶，我们在背风处解决午餐的时候，第三组也顺利的登顶了，云雾渐渐减弱，山顶处的风比较大，我们随即下撤，下午三点多回到Refuge木屋，简单的收拾后都来到餐厅喝茶聊天。“梓朕”说他最后是用腰带动腿走下来的，惟妙惟肖的边说边跟我们演示，一度成为我们这次旅程的笑谈。而“花而”更是大声感叹：“Lafuma带我们玩儿真的”。 晚餐后照例还是一个小小的总结会：今天婷婷在冰岩混合攀登的路段脚崴了一下，决定放弃第二天的训练；梓朕、Agela和无痕身体不适也放弃了第二天的训练；Aymetic根据今天大家的表现又重新给我们从新进行了编组。Aymetic和Hugues带两组人继续按照计划攀登第二座适应训练山峰，剩下的由Elodie带领进行简单一点的适应性训练。明天很早就要起来，今天大家的体力消耗也比较大，都早早的休息了，据“凯伊”说我刚刚躺下说了一句话就睡过去了，看来还真是不轻松。四、风雪交加、雨雾相伴中完成测试训练三点半准时起床，“凯伊”有点感冒，今天参加训练的队友又少了一个，餐厅已经准备好早餐，已经有人一早出发了。我们吃过早餐，Aymetic和Hugues带领我们五名队员一早出发，Aymetic带杨波、罗静和皮带断了；Hugues带着我和王冠，室外漆黑一片，空气湿度很大，头灯的光亮只能照到前面的队友。今天前段的路程和昨天一样，过碎石坡、冰川、雪坡，天色渐亮，云层很高，有点黑云压顶的感觉，今天训练的山峰是在瑞士境内的Aiguille du Tour，海拔3542M，比昨天的略高，路程相对较短，但难度有所提升，特别是后段的冰岩混合的攀升，基本上都是70°以上的混合岩壁。 经过两个多小时的跋涉到达岔路，昨天的雾比较大，只能看到一串延伸的胶印，今天一眼就能看到这个大雪坡的顶端，50°左右的雪坡，顶部是一段雪岩结合的垭口，我和王冠的教练Hugues告诉我们翻过这个垭口就是瑞士境内了，我们会在垭口处休息。前面隐约能看到三五个登山者，由于坡度较大，我们只能做Z字形爬升，最不喜欢走的就是雪坡了，特别是有雾的时候，四周没有参照物，感觉就像一直在原地转悠，非常折磨人。这种雪坡对体力的消耗非常大，一脚下去雪已经快到膝盖了，高山靴上粘的雪让脚步愈加沉重，上面不时有雪滚下来，经过将近一个小时的努力，终于翻过了折磨人的大雪坡，上面一段几十米的冰岩混合有点小难度，王冠以前从没爬过这样的山，速度不快，对于不是经常户外的她来说非常不容易，但是她的意志力和耐力都很棒，很有登山的潜质。垭口上的云雾时聚时散，Aymetic告诉我们雨夹雪马上就要来了，不知道他是看了天气预报还是经验之谈，我们抓紧赶路，接下来是一段较缓的雪坡，山上的风越来越大，云雾被风吹散，已经能看到我们今天要登顶的Aiguille du Tour了，远远就能看到在雪岩混合附近的一条大冰裂缝。 走到跟前，冰裂缝最宽处大概七八米，窄的地方也有两三米，有一座一尺多宽的雪桥，这个雪桥还是有点危险的，我们都安全的通过了，虽然姿势各式各样，接下来到顶峰的是雪岩混合攀登，用了将近大半个小时左右，山顶的雾比较大，我和王冠在冰岩混合路段行进的比较慢，对于第一次接触冰岩混合攀登的王冠来说有点难，最后还是能够顺利登顶。在山顶拍照留念，山顶雾大风急，补充一点能量开始下撤，俗话说上山容易下山难，这段冰岩对我来说比较适合，因为平时都有经常攀岩，王冠开始有点害怕，克服了恐惧心理就好多了，我们顺利下撤到雪桥。速度虽然不快，但收获很大，特别是王冠童鞋。今天的训练没感觉特别累，我们下山的时候开始飘起了雪花，雪越下越大，在下山的路上遇到了进行简单体能训练的几位队友，等我们回到小木屋，这里的工人已经开始清理小木屋的物资了，所以今天中午只能吃自己携带的给养。一架小型直升机负责运送物资，有十几个工人在忙碌，我们整理好携带的物资和装备，开始在风雪中下撤，随着海拔逐渐下降，雪变成雨夹雪，由变成雨，浓雾依然和我们一路相伴，造的都挺狼狈的，我们乘坐缆车回到山下，在缆车站旁边的一个咖啡屋取暖，这个季节爬山的人不多，滑雪的季节也没到，咖啡屋里只有一个老人为我们服务，这里的红茶和咖啡都很不错。 率先登顶的第一组Aymetic和Hugues两个人一直在商量未来几天的天气，队友们各自对这两天的训练进行了总结，Aymetic告诉我们未来几天勃朗峰有暴风雪，可能会有时速达到50公里以上的大风，基本上登顶勃朗峰的计划难以完成了，而且根据这两天的训练来看，即使是非常好的天气，全队也不可能全部登顶勃朗峰，可能是我们开始就把勃朗峰想象的太简单了吧，因为大部分队员在国内都是攀登过海拔五六千米的雪山，相对海拔只有4810M的勃朗峰大家还是比较有信心的。而阿尔卑斯山的雪山相对攀登的海拔要比国内大部分雪山的高，对体力和毅力要求很大，而且其中有很多地方需要技术攀登才能通过，Aymetic和Hugues根据所有队员这三天的训练表现告诉我们，如果天气允许，只有杨波、罗静、皮带和我有可能登顶勃朗峰。哥！你干啥呢？ Aymetic提议可以带我们到意大利境内去爬一座海拔4000+的山峰，是阿尔卑斯山的一座完全在意大利境内的最高峰——大帕拉迪索峰，大家最后经过讨论决定分成两组，由Hugues带四名可能登顶勃朗峰的队员在霞慕尼多休整一天等待天气好转，剩下的队员由Aymetic和Elodie带队去意大利攀登大帕拉迪索（4061M）。下午回到酒店，美美的洗了一个热水澡，因为外边正下着雨，也没有出门逛街的欲望了，晚餐在酒店旁边的一个意大利餐馆，Aymetic和Hugues联合推荐，酒店前台的服务员也向我们推荐，这里的意大利面很正宗，还有海鲜面也非常棒。今晚可以好好的睡个觉了，明天自然醒——扫街！！！五、小镇休整、感受欧洲休闲度假小镇的悠闲今天是我们这次法国之旅最惬意的一天了，虽然山顶云雾缭绕，但山谷中的霞慕尼小镇却阳光明媚、温暖宜人。吃过早餐，队员们三五成群的结伴闲逛，今天有充足的时间感受霞慕尼小镇。之前大家有商量过，如果天气好可以去乘坐观光直升机、飞滑翔伞或者乘坐缆车上到南针峰的，但山顶的能见度不是很理想，我们只能选择在小镇里溜达了。我们悠闲的走在霞慕尼的街道上，逛的最多的当属各大世界顶级品牌的户外店了，在国内驴友比较熟悉的ARC’ TERYX(始祖鸟)、THENORTH FACE（北面）、MARMOT（土拨鼠）、MOUNTAINHARDWARE（哈德威尔）、Columbia（哥伦比亚）、Haglofs（火柴棍）、MSR、PETZL（攀索）、BD（黑钻）、Salomon（萨洛蒙）、Suunto（松拓）、的Norrona（老人头）、patagonia（巴塔哥尼亚）、Mammut（猛犸象）、ASLEWA（沙乐华）、LEKI、La Sportiva、OR、OSPREY（奥斯普瑞）、Gregory（格里高利）等等，我能叫上名字的就有二三十个之多，这还不包括一些其他滑雪、骑行、滑翔伞等等户外运动品牌，还有一些根本在国内没见过的品牌，真的是比国内的户外展品牌还多。当然还有我们本次活动的主办方LAFUMA（乐飞叶）的专卖店。其他卖旅游纪念品的小店也特别多，怎么说呢，好些东西制造的不是特别精细，木制品、树脂的摆件和冰箱贴、明信片等等，价格从几欧到几十欧不等，还是要买一点小纪念品回去送朋友们的。原来法国著名的百年奢侈品牌“Mont Blanc”就是勃朗峰的意思，LOGO就是根据俯瞰勃朗峰设计的，在中国我们叫它“万宝龙”！真是读万卷书不如行万里路啊。奢侈品看看就好，对我们这些活跃在山海之间的驴子们来说还是搞点户外装备实在。([]
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梁雅文何为旅行？旅行不是一次出行也不只是一个假期旅行是一个过程，一次发现是一个自我发现的过程真正的旅行 让我们直面自我旅行不仅让我们看到世界更让我们看到自己在其中的位置究竟，是我们创造了旅行？还是旅行造就了我们？生命本身就是一场旅行。 时间：2012年9月20日-2012年10月20日地点：Annapurna Circuit TREKking（ACT）安娜普尔纳大环徒步：Tilicho Tal + Poon Hill +ABC人物：（男10人）：郑州青石、北京浮云、郑州大个、哈尔滨小雨、深圳小酒、阜阳冷月风、一鸣音乐人、老朱、杭州空心、深圳天蓝。（女5人）：武汉毛菇、哈尔滨璀璨、上海sAKUra、武汉小璐、郑州小镜。会计：璀璨；出纳：小雨。前队：浮云、小酒、毛菇；收队：戈壁青石。感谢会计、出纳精打细算、账目清晰！感谢前队为全队预定质优价廉、性价比高的住宿！ 背包客群：群交流非常重要，切记！！！尤其对相互陌生、网络结伴的自助游背包客。各种信息汇集于此，需要有一双能辨别是非、甄别真假的明亮眼睛。重庆林卡、无锡小琳、长沙linda3人预定旅行社独自成队走大环，两次相逢，加德满都Kathmandu换汇，Tilicho Tal途中；上海洛克、旷原结伴走大环，相逢Manang；浙江阿建、山海相逢Tilicho Tal；西安蝴蝶效应伉俪相逢Tatopani泡温泉；新加坡bloom独自走大环。无锡冰河5人走ABC。 与广西MM、美国瑞达、杰明偶遇Marpha共同走ABC；与杭州小马、老邓伉俪、成都小彭与小崔伉俪、衡水小李结伴行走ABC。UpperPisang偶遇广州骑行队晨光3人及上海2人；Manang偶遇深圳行摄匆匆、玉翁锦等5人；Ledar偶遇来自大连的独行侠老宋；High Camp偶遇深圳纳米、大豆等11人；Chitre偶遇只走Poon Hill的深圳2队6人；ABC偶遇昆明水。。。等4人、香港2帅哥。————相逢都是缘分，值得珍惜！ 徒步原则：自由结合，分组行进，相互沟通，前后照应。徒步规则：遵循自然规律，日出而作、日落而息。徒步出发时间：900左右，原因是太阳升起之后，温度适宜开始徒步。特殊情况，如翻越垭口例外。徒步结束时间：1900左右，原因是太阳落山前一小时需到达营地，前队开始休整等待后队，避免后队赶夜路出现不安全因素。ps：10人左右的队伍，徒步体能诧异，先后到达的时间差大致在半小时左右行程。日照金山拍摄时间：820左右（日出）；2000左右（日落）。 备注：本功课所列时间均为北京时间，与尼泊尔时差2小时15分钟，请自行换算。 论坛约伴贴链接地址：自助游约伴2012年9月徒步尼泊尔安娜普尔纳大环线https//bbs.8264.com/thread-1141162-1-1.html地方论坛所做功课链接：备忘录为什么到尼泊尔安娜普尔纳大环线徒步？https//bang.dahe.cn/read-htm-tid-6411522.htm钱币兑换法则：汇率是随国际货币市场的变动而时常变动的，具体到每一天的早晨、中午、傍晚，汇率都可能发生细微变化。樟木高于加德满都高于博卡拉，徒步行程中最低。如我们9月21日到达加德满都的汇率挂牌价是113.8（泰米尔区到处是兑换货币的小店），实际换汇114.75、114.4、114.15及114。徒步结束返回加德满都时，汇率变为1：13.00，实际换汇113.40。在此，感谢格桑情缘客栈老板-天使的无私帮助，容情后补。通讯话费节省法则：办理本地卡，Ncell通讯公司（需要提供护照复印件+本人近照）。以本人为例，200RS办卡费用（含50RS话费），先后两次话费充值300RS、500RS，合计1000RS。主要用于尼泊尔徒步期间与家人、单位主要领导、重要朋友电话联系，并用于队伍成员之间的联络沟通。加德满都离境登机关闭尼泊尔电话卡，尚余近200RS话费。Ps：国内办理国际漫游，与国内通话的费用为每分钟14.5元人民币。背夫雇佣：事实证明，徒步起点Besi Shahar的TIMS官员推荐是靠谱的。相比而言，加德满都、博卡拉雇佣背夫，需要额外支付背夫到达Besi Shahar的交通费用等。至于价格，需要自己的眼光，什么样的背夫什么样的工资报酬。价格区间：10-15美金（800-1500RS）。我们的背夫价格950RS（食宿等自理），仅供参考。 尼泊尔————Once is Not Enough！ 实际行程：Kathmandu—Besi Shahar—Bhulbhule ——Syange— Jagat—Tal—Bagarchhap—Danakyu—Koto— Chame—Bhratang—Lower Pisang—Upper Pisang—Ghyaru—Ngawal—Bhraga—Manang休整Manang—Khangsar— Hotel Tilicho Peak—Tilicho Base Camp—Tilicho Tal —Tilicho Base Camp—Hotel Tilicho Peak—Yak Kharka— Thorung Phedi — High Camp—Throng Pass—Muktinath休整Muktinath—Jomsom—Marpha—Ghasa —Tatopani休整泡温泉Tatopani—Chitre—Ghorepani—Poon Hill—Ghorepani—Chhule—JhurJung—Tatapani—chhomrong— sinuwa— Dovan—himalaya—deurali—MB.C—AB.C—MBC—Deurali—Dovan—sinuwa— chhomrong—Jhinudanda 休整泡温泉—Syauli Bazar—Naya Pul—Pokhara。旅行，从前期准备开始，总是充满了很多变数和意外，而这也正是旅行的魅力之一。细化实际行程：9月20日 郑州新郑机场1050飞昆明,1320到达长水机场。9月21日 各地同伴前往加德满都Kathmandu集合。住宿格桑情缘-天使angel的家。ps：格桑情缘B&;B位于People's Campus，Paknajol,Thamel,Kathmandu对面巷子，100卢比---300卢比一晚，只适合穷游的驴友们哦！Angel +977 9813687531(尼泊尔电话），国内电话13100515703(只接收短信），QQ：875547952（请注明原因)链接：https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1在先期到达加都的北京浮云帮助下，紧张、繁忙、有序的办理进山证（ACAP许可证2000RS、TIMS许可证20美金）、兑换尼币、办理本地电话卡，联系包车、确认班车信息。重庆味晚餐，确定具体行程、会计、出纳等事项，确立徒步过程中的基本原则和注意事项。9月22日 加德满都Kathmandu包车往比斯萨哈尔Besi Shahar， 15人13000RS；车程7小时。Besi Shahar采取多种方式联系包车、找背夫，很必要。 9月23日 比斯萨哈尔Besi Shahar —Bhulbhule ——桑吉Syange海拔1100— Jagat。确定背夫、与背夫确定行程、午餐后，15名同行者+14名背夫，包车（29人）18000RS到达徒步起点Syange。徒步2小时。按照各自节奏徒步，住宿地Jagat。9月24日（徒步D1） Jagat 海拔1300—Tal海拔1700—Bagarchhap海拔2160 。徒步约8小时。因海拔较低，沿途可见梯田、村落、溪流、瀑布等景致；上Tal前有一段大概30分钟的HOT CLIMB。9月25日（徒步D2） Bagarchhap海拔2160—Danakyu海拔2300—Koto海拔2600— Chame 海拔2670。徒步约6小时。Danakyu、Koto一线，均可一览无余的欣赏安娜普尔纳2峰全貌；Chame是Manang行政区的政府办事机构所在地，大环线东线较大的镇子，徒步中较好的补给点。9月26日（徒步D3）Chame —Bhratang海拔2850—Lower Pisang海拔3300—Upper Pisang（3310m）。 徒步约7小时。Upper Pisang的最高处是一座藏传佛教寺庙，能够很好的欣赏人脸雪山的日出、日落。 9月27日（徒步D4）Upper Pisang（3200m）—Ghyaru—Ngawal海拔3680—Bhraga海拔3450—Manang海拔3540 。徒步约8小时。选择走High Way，从Upper Pisang出发，之字坡急速拔升400多米，到达美丽的藏族村寨Ghyaru，很让人崩溃！但可看迷人的高山湖泊、人脸雪山、特色小村落等，更能欣赏到河北岸的秀丽风光。此处发生第一个故事：迷路尴尬。9月28日（ 徒步D5）Manang休整，适应海拔，清洗衣物。体力充沛的同伴选择到附近的小冰湖 ice lake观景台，往返4-5小时。阜阳冷月风、老刘、老朱因时间关系，不走高原冰湖线路，直接翻越陀龙垭口；杭州空心因假期时间限制安排不休整，提前走高原冰湖线路；第一次结伴后分开旅行。 9月29日（徒步D6） Manang —Khangsar 海拔3734— Hotel Tilicho Peak 海拔4076— Tilicho Base Camp海拔4150。徒步约8小时。Hotel Tilicho Peak午餐，为背夫减负，寄存行走高原冰湖暂时用不到的物品。Hotel Tilicho Peak至Tilicho Base Camp要经过近1小时的滑坡路段，要小心谨慎！但风景独特，值得品味。 PS：Tilicho Base Camp住宿条件是大环东线最差的地方，大通铺1000RS一个房间，可住宿7-8人。此处发生第二个故事：愚蠢减负。9月30日（徒步D7）Tilicho Base Camp—Tilicho Tal 海拔5200—Tilicho Base Camp—Hotel Tilicho Peak。徒步约9小时。拔升900米到达Tilicho Tal，观看世界海拔最高的冰湖，1小时左右浏览，再下降1100米返回Hotel Tilicho Peak住宿。10月1日（徒步D8）Hotel Tilicho Peak —Yak Kharka 海拔4018— Ledar 海拔4200。徒步约4小时。深圳天蓝因脚踝受伤，第二次结伴后分开旅行。10月2日（徒步D9）Ledar— Thorung Phedi 海拔4450— High Camp 海拔4925。徒步约6小时，。从 thorong phedi 到 high camp，路很近但陡峭且为碎石坡，很耗费体力！10月3日（徒步D10）托隆高地营地High camp—托隆山口Throng Pass海拔5416—穆格蒂纳特Muktinath 海拔3802。徒步8小时。从High Camp出来就开始在雪线上行走了。凌晨4点半出发, 躲避不期而遇的大风; Throng Pass到Muktinath需海拔下降1600米，令人崩溃的碎石路。10月4日（徒步D11）Muktinath休整。Muktionath是大环线上的大镇，是一个佛教和印度教的朝圣中心，寺庙非常多，MUSTANG地区是尼泊尔人心中的圣地，来这里朝拜的人很多。还是尼泊尔MUSTANG地区的中心，这里有MUSTANG地区最出名的寺庙。进入木斯塘王国需要特别旅行许可证。ps：从Muktinath可坐吉普车到Jomsom、Tatopani、Pokhara。 10月5日（徒步D12）Muktinath—Jomsom—Marpha 海拔2670。徒步8小时。遭遇大风，痛苦的逆风行走。Marpha是后半程西线上最美的村庄，这里盛产苹果，有多种苹果白兰地、苹果酒及苹果干、美味苹果蛋糕。还有很多特色寺庙， 环境令人留恋。 10月6日（徒步D13）Marpha—Ghasa 海拔2012。徒步8小时。Ghasa当地民族善于经商，很容易被迷惑，而且地处山洼，风景一般。PS：最好选择前一站住宿，道拉吉里峰在此清晰的完美展现。 风景好而且民风淳朴。10月7日（徒步D14）Ghasa—Tatopani 海拔1189。徒步4小时。途中路过Kalopani/Lete海拔2535，可以看到海拔8167的世界第七高峰—道拉吉里峰，周围也是雪山，风景很漂亮。ps：迦萨至塔托帕尼, 公路上灰尘较大，可坐车。Tatopani以温泉闻名, TATO-热, PANI-水。躺在露天温泉里，喝着冰镇啤酒、可乐，看着远处的雪山，非常惬意！泡温泉60RS。北京浮云、郑州大个、哈尔滨小雨、深圳小酒、武汉毛菇、小璐、郑州小镜、上海sakura、哈尔滨璀璨等9名同伴，因身体劳累、时间安排等因素，确认Poon Hill登顶后，从Ghorepani分开旅行，直接返回Nayapul乘车回博卡拉。此处发生第三个故事：莫名逃单。 10月8日（徒步D15）Tatopani—Chitre海拔2350m。徒步6小时。9名背夫逃离5人，导致重新安排背负，重装缓慢行走。海拔上升1100，住宿Chitre客栈，正对道拉吉里峰。此处发生第四个故事：背夫逃离。10月9日（徒步D16）Chitre—Ghorepani—Poon Hill海拔3211—Ghorepani。徒步6小时。Ghorepani是道路交汇点，博卡拉走小环线，或者走安娜普尔纳大本营ABC都是必经地。Poon Hill观看壮观的雪山群峰日落（门票25RS无人收取）。10月10日（徒步D17）Ghorepani—Tatapani—Chhule—JhurJung。徒步8小时。清晨4点半再次攀登Poon Hill观看日出，因太阳光照射角度，与昨晚登顶的感觉不一样。早餐后，与同行16天大环线的9名同伴、3名背夫告别后，郑州青石、小背夫阿杰开始ABC徒步。第三次结伴后分开旅行。ps：从Ghorepani到Nayapul为近8小时下坡路，海拔下降1800，到达安娜普尔纳大环线的终点Nayapul海拔1070。在Nayapul桥头的最后一个检查站登记完以后，意味着整个大环线的圆满结束，可包出租车或者乘坐公共汽车返回博卡拉。完成大环的9名同伴，包租马匹2匹，每匹驮负2个大包，8000RS。避免重装下山台阶路对膝盖的冲击损害。 PS：Poon Hill接着走ABC，完全可以不重复登顶伯恩山，选择凌晨6点半出发，往Tatapani 方向1小时左右拔升400米到达的观景台，观看雪山群峰的日出、日落，视野更开阔，切记！10月11日（徒步D18）JhurJung—chhomrong— sinuwa海拔2340 — Dovan。徒步7小时。Chhomrong、 sinuwa都可以很好的观看鱼尾峰和安娜普尔纳南峰，视角略有差异。ps：sinuwa和Chhonrong是隔着山谷相望两个村庄，连通的道路是台阶路、长长的下坡和上坡，崩溃的2小时。10月12日（徒步D19）Dovan—himalaya—deurali—MB.C 海拔3700—AB.C海拔4130。徒步7小时。从MBC到ABC是ABC徒步环线风景最美的一段，有海拔4000的高山草甸，还有360度的环绕雪山风景，可同时看到数座世界知名雪山。Annapurna South(7219m)、Fang(7647m)、Annapurna I(8091m)、Annapurna III(7555m)、Tharpu Chuli(5663m)、Gandharba Chuli(6248m)、Machhapuchhre (Fishtail)(6993m)、Hiun Chuli(6441m)。PS：登上大本营背面的山丘可以一览安纳布尔纳1号峰、3号峰、冈嘉普尔纳峰、鱼尾峰等12座连绵的雪峰，欣赏喜马拉雅山脉日出日落的美景。 10月14日（徒步D21）sinuwa— chhomrong—Jhinudanda 休整 泡温泉（50RS）。徒步4小时。Chhonrong到温泉点Jhinudanda是长长的阶梯下坡，徒步2小时。PS：从温泉附近的旅店徒步到温泉需要15分钟（门票50RS），注意蚂蝗出没。杭州小马、成都小崔不幸中招！10月15日（徒步D22）Jhinudanda—Syauli Bazar—Naya Pul—博克拉Pokhara。徒步4小时， Syauli Bazar与广西MM、美国瑞达、杰明、杭州小马与老邓夫妻、成都小彭与小崔夫妻共8人+2背夫（10人），4000RS包乘吉普车（Naya Pul停留办理最后的登记手续后）返回博卡拉。PS：ABC返程下山有两种选择，一是从Chomrong到Phedi步行大致10小时，二是从Chomrong到Naya Pul步行大约6小时。此处发生第五个故事：商业欺诈。10月16日 博卡拉 费瓦湖发呆休整。与ABC同行的旅伴如下山猛虎般，连续在峨眉、龙脉、兰花、唐人4家中餐馆腐败大餐，顺序排名。10月17日 博卡拉—加德满都Kathmandu。7小时车程。随天使闲逛博德纳大佛塔、购物。记不住名字的餐馆晚餐，尼泊尔期间最正点的中餐、价格公道，味道纯正（有兴趣的可咨询天使）。住宿格桑情缘-天使angel的家。————翻越海拔5416米Throng Pass同伴合影留念。日出时分，Poon Hill观看壮观的雪山群峰合影。偶遇Manang，再度相逢于Tilicho Tal的合影留念。————拍摄者：深圳行摄匆匆同伴。背夫，我们徒步的好伙伴、重要帮手。图片中的背夫阿杰，我们从Tatopani开始确立雇佣关系到走完ABC结束，建立了深厚的友情。。。相处的基础，需要明确的是我们之间的关系，金钱报酬下的雇佣关系。这点他是清醒的，因为他每天最多的开始语：“我的老板。。。”然后才说明其想法。我们的同伴多是迷惑于此，显然他比我们很多同伴更清醒。至于相处之道，看个人修为。相互尊重是王道！陪我们一路走完Poon Hill并随9名同伴下撤Nayapul的背夫头泰德和他的好伙伴——拍摄于道拉吉里峰前的Chitre村庄客栈。尽职尽责的背夫头：泰德。————拍摄于Muktinath的秋色之中([]
我的年轻继姆3中文
黄伟贞五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT)，Once is Not Enough！应该说，我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来，已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束，而我的游记却一拖再拖，一直未见踪影。这也难怪，回国后的最初一段时间，我的脑子几乎一片空白，好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆，才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日，我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录，可不曾想，边写边回忆起越来越多的内容，包括细节，包括经历，包括心情，于是，游记越写越多，于是，我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样，一部长长的游记渐渐出炉了。天呐！我可从没写过这么长的文章啊！我都不相信怎么能写这么多？也许这次行程对我来说实在是太过丰富，有太多感想太多思考，我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完，其实到发帖的这一天，我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传，也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT)，Once is Not Enough！Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路，在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线，前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来，在去年10月份完成川西游之后，就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底，最终决定今年去尼泊尔，主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行，为了顺利完成此次行程，我做了大量的前期工作，参考了很多前人攻略，搜集了各类大环相关资料，包括：气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫，以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面，另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较，今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里，一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照，4月底买到了4飞联程打折机票，8月办好了30天证，其他的日子里一方面添置和补充户外装备，一方面不断完善行程计划。7月份，偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆，加入QQ群了解尼泊尔相关信息，又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环，与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班，真是有缘。青石建立QQ群，同行队伍逐渐壮大，群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式，真是热闹非凡。9月初，购买出境游保险、单位请年休假，队伍名单也最终确认，万事俱备，就等待着出发的日子了！2012年9月20日上午，我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午，安全返回阜阳，尼泊尔之旅结束，来回共计24天。★选择直飞，一来是为了节省时间，因为如果先坐火车或飞机到拉萨，然后再坐班车或租车到樟木口岸，再包车去加德满都，马不停蹄至少也要4天，来回就要8-9天，太浪费时间太疲劳。二来，直飞花费并没有想象中的高，我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱，而且是包含所有税费的，超级便宜吧！算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表：D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明D2：9月21日 昆明-加德满都（入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆）D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉）D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆）D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗）D22：10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel（泰米尔区）闲逛购物-聚餐D23：10月12日 加德满都-昆明-合肥D24：10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分：一、安娜普尔娜大环线徒步（D3-D15）。D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉） 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆） 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗） 回国后很长一段时间，我的脑子都是一片空白，人也傻乎乎的，特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图，面对那些稀奇古怪的英文地名，努力回忆那一个个曾走过的地方，终于完成了这份行程表。大约半个月后，记忆才开始一段段的恢复，梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线，其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立，海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰，其中主峰Annapurna I峰海拔8091米，在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线：Jomsom、Annapurna Sanctuary（ABC）和Annapurna circuit（ACT大环线）。而大环线无疑是其中最美的一条！其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass（陀龙垭口），再一步步下降到820米的Pokhara（博卡拉），垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法，Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天，其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天，所以实际是18-19天，很多老外采取这种走法，还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环，每天徒步的时间不长，走的路也不多，让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情，那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间，就采用了比较快速的走法，前后总共用了13天（9月22日-10月4日）完成了Annapurna大环线的徒步，具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说，两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass（陀龙垭口）为界分为东线和西线两大段，在东线的上升过程中，你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山；在翻过垭口之后，你会立即感受到西线与东线风景的差异之大：荒凉的河谷和裸露的山体，恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴，而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园，也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环，无论自然还是人文，都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差，让你体验一次春夏秋冬的变换； 前后共十三天的一路跋涉，让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后，我最大的感触就是：如果有机会，我一定还会再去的！ 下面就让我的游记带大家走一次吧！ D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午，我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳，发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点，13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站，抵老朱家后去吃午饭，16点小魏驱车把我们三人送至机场，18：40乘坐东航MU5591次航班飞昆明，2200，抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场，设施完备，气派豪华，可与浦东国际机场媲美。机场超大，仅登机口就有七十多个！我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场，周边配套基础设施都没搞起来，距离市区也很远，第二天一大早还要提前两小时过安检，算算剩不下几个小时了，于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错，不过由于我的大意，夜里可能受了凉，又拉肚子又感冒，折腾了一夜，真是出师不利啊！老朱倒是干脆把睡袋拿出来用，睡了一个好觉。 D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！偏偏老刘的35L不靠窗晕，第一次在8264发帖，怎么还要审核？每帖只能发三张图片，不习惯啊。D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！ 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉，最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧，离得可真近啊，直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯，汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起，毫无规章制度可言，不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥，却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬，大多人都带着口罩，路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹，如果把店铺招牌文字换成中文的话，简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵，这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的，终于来到了位于Thamel（泰米尔区）的“格桑情缘”家庭旅馆，老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭，就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路，打车去尼泊尔旅游局办理ACAP（进山许可证）和TIMS（徒步游客信息管理系统）。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼，庭院倒还整洁干净，我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写，有坐着的、站着的、趴着的，有对照地图的，对照护照的，还有对照打印好的攻略的，只见操着各种语言，各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问，可真热闹。经过又一番忙乱之后，终于办好了两个重要的证件，然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel（泰米尔区）寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1：14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell（尼泊尔移动）电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上，身体像散了架似的，午饭没吃就紧张奔波了一下午，好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成，终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐，晚上，大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐，会上确定了团队的会计、出纳，以及最后确定行程等诸多事宜，队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭，也是第一顿中国餐，之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜，我睡得一点都不好，一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜，二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理，费用：ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种：个人许可证20美元，团队许可证只需10美元，但必须由有资质的旅游公司代办，均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休，尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的，一般下午4点多就下班了，我们是周五到的，所以才赶那么急去办理，不然只能等到周日才能办证，白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel（天使）开办的，位于Thamel（泰米尔区）西侧People'sCampus对面的巷子里，一栋单独的四层小楼，房间100卢比-300卢比一晚，非常适合穷游的驴友！老板Angel人非常好，从她那可以了解到很多信息，极力推荐去格桑情缘住宿。地址是：People's Campus，Paknajol，Thamel，Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话），国内电话13100515703(只接收短信），QQ：875547952（请注明原因)，链接：https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅（D3-D15） D3：9月22日 加德满都（1300m）-Besisahar（760m）乘车7小时，150公里，海拔下降540m。 早晨630，15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”，按照计划，今天要赶到大环徒步的起点Besisahar（比斯萨哈尔）。 一路上没什么风景可看，整个加都都没什么高楼，大多是低矮破旧的老房子，毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景，它们都被涂抹得花里胡哨的，还悬挂着五彩的吊坠和彩带，让我想起了印度电影《大篷车》，这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今，我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌，而小车则基本上都是日韩小排量汽车，尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好，为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢？像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点，我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样，原来他们根本就没有统一发放的车牌，估计也就是给你一个号码，然后自行写好挂上就行了，这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次，司机下去出示手续然后交钱放行，估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外，路上还碰到了几次堵车。没办法，尼泊尔公路状况实在太差了，不过尼泊尔的司机们都很淡定，悠哉游哉的一点都不急躁，看来他们对堵车早已司空见惯，话说回来，急也没用，“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的，我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区，那里还建有一条登山缆车，后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车，是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍，当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里，不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了，要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀，你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到，因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了，清一色假货，好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都，整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅，我们都去考察了一番，价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸，终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后，就点了午饭，由于提前做了功课，对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢，一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间，街道上陆续来了好几车老外，不用问都是来徒步大环的，小镇一下子热闹起来，让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划，我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里，余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解，头晕乎乎的，又做了大半天车感到特别疲惫，饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当，真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间，陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”，尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间，小小的钥匙，却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒，老刘想喝面汤，先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤，老板娘似乎明白了，可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了，然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面，也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事，他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的，如果你点了菜谱里的Noodle Soup（面汤），那其实就是国内的所谓“汤面”，大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱（非新鲜番茄），而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的，难怪要等这么久，于是老刘全程监工老板娘的操作工序，终于抢救下半碗真正的“面汤”，弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中，关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回，也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后，附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌，一听就是初学者，老刘走上前去打个招呼，接过吉他大秀了一把，精湛的技艺把他们都震住了！直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs，于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌，并郑重其事的告诉他们，这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别，在大环的第一夜，我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方，老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净，赞！晚饭后老刘大秀吉他的场景，看，满头大汗，很卖力哦。★严格的说，大环线的起点和终点都是Pokhara（博卡拉），正好走了一个完整的环形，全程将近300公里，但Pokhara（博卡拉）和加都都有班车到Besisahar，那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara（博卡拉），所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点，实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG（马南）的公路正在施工，低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常，因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange，这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用，我们自己商定的价格是15000Rs，格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4：9月23日 Besisahar（760m）-Syange（1100m）-Jagat（1300m）乘车3小时，22.5公里，徒步1.5小时，3公里，海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般，感冒症状持续中，可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气，整个人还是不在状态，不免有些担心后面的徒步行程，在天台打了一会坐养养神，祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐，调侃道：呵！你们仨虽然都信佛，但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐，果酱真材实料味道很不错，国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的，青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹，远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩，但人家至今都不打农药化肥，家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器，因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜，都是纯天然绿色食品，能让你吃到咱们童年时的味道，哪像咱们现在到处都是反季蔬菜，弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜，他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘，然后再下厨加工，而且是一份份的现做，难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果，要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃，后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它，毫不夸张的说，那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站，我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记，队友空心的TIMS证就出了问，原来他为了赶时间，ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara（博卡拉）的燕巢旅舍老板娘给办的，因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人，和空心是老乡，所以就信任了她，可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证，而我们的TIMS证都是绿色的个人证，估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行，因此空心要么选择接受罚款，要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查，空心无奈地选择了后者，教训啊！ 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐，已经11点了，队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证，上面那个蓝色的是团体证，个人背包客只能办绿色证才有效。切记！整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季，小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右：空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇，拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的，车身被架的很高，而且都改成了四驱！呵呵，没见过四驱的30座中巴车吧，来尼泊尔你就能见到了，看上去这些改装车样子都怪怪的，可在尼泊尔的山区“公路”上，你还就得靠它们才行，四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里，然而这短短的路竟然整整开了3个小时，天呐！那叫什么“公路”啊！几乎没有一点平坦的路段，一路全是大大小小的石头和泥水坑，这还不算什么，不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了，可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走，有些急转弯处，半个后轮估计都是悬空的！坐在右侧的队友们后来说，他们在途中根本不敢往窗外看，因为你看不到所谓的公路，看到的不是悬崖就是深深的河谷，早知如此还不如下车徒步呢！有些路段坡度很陡，司机改用四驱加大油门车轮还是打滑，你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音，当时真担心会爆胎，因为尼泊尔不仅车子破旧，连轮胎也没见过几个新的，大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”！ 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的，驾驶座的门也开着，方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔，他们抓着扶手，身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上，一路上也不说话，遇到危险路段时，他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢，以此提醒和告知司机能否通行，只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声，车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契，每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车，倒车镜的视野是非常受限制的，为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时，两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着，看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站，箭头所指方向是徒步线路，通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记，态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边，对司机的驾驶技能看得也最为真切，司机是个小伙子，驾驶中沉着冷静不慌不忙，好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了，可最终都化险为夷，通过之后小伙子也会长出一口气，看来他也在担心啊！难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机，你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的！在这样的山路上驾驶，不牛能行吗？想想他们挣这点钱也真不容易，这是在玩命呢！ 这果真是一段惊心动魄的行程，为了保持身体平衡，我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松，到下车时双臂都快要麻木了！这种路算是好路了，恐怖的路段没法拍照，去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路，好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的！也不怕给颠下来。看看！路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过，全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景，真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭，正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
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阚星钰《门头沟山区建设的缩影 马致远心中牵绊的家园》 11月3日星期日，天气晴好，由刘戈戈组织的北京西山的石古岩--石窟崖--道须村--马致远故居--东马各庄--石古岩的穿越活动如期举行。不到八点，地铁苹果园站前就来了不少人。今天是公交出行，考虑到人多不好坐车，先到的人先行乘929公交车到韭园出发点集合。前后四趟车人员才等齐，我看了一下，估计有百人左右，合影后开始登山。 韭园属门头沟王平镇，坐落在西山脚下，旁边就是有名的京西古道。元、明以来，京城百万人家，皆以煤炭为薪。加之这里出产石材，琉璃的烧制更是闻名京城，于是，拉煤运货的驼马成群结队，日复一日、年复一年地在山路石道上来来回回。久而久之便形成了京城到西部山区，再远至内蒙古、山西地商旅道路。道路多而且长，这些古道主要有商运道、军用道、香道，它们互通有无。其中商用道的历史遗迹最多，过了几百年历史，它们虽显出来残败的颓相，风情古韵犹在。 我们此次穿越，就是在韭园附近的山上兜了一圈，走了一个Q字。先是走过石窟崖的摩崖石刻，沿小道进山，再沿谷底前行。在大家相互帮助下，顺利通过了两处难爬的路段--两个小断壁，翻过几个山岭后到了道须村。这个道须村原来住着几十户人家，随着农村发展建设，村落逐渐荒废了。由于房屋残旧，地处山里，交通水电都不方便，经过规划，人们都迁移到山脚下的聚居区，这里就变成了一个废村。前几年还能够看到一两户人家，刘戈戈还组织过人员给一户残疾人家送过粮油等食品，现在已是空无一人了。 我们在道须村吃过路餐，继续上路，下面基本是顺着防火道向东下撤。现在正在开工建设的防火道，和以前比，平坦了许多，一直蜿蜒向上，延伸在山的尽头。路上，见到沉甸甸的大柿子，在枝头高高的挂着，黄橙橙的很是诱人。因为太高了，村里身形矫健的青壮劳力都到外面打工了，剩下的人没人够得着，每年都便宜了麻雀，所以，低矮地方的柿子摘了以后就没人管了。我们路过时捡了一个尝了尝，因为没有进行人工漤过，还是有点涩，吃完了舌头都有点不听使唤。过了柿子树林，又盘了一段防火道，就到了马致远的故居。马致远的故居是在原来的基础上，由村民集资翻建的，四周是按照马致远的诗意改造的。说到这，又想起来他的《天净沙• 秋思》：枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯。这个寓情于景的小令，不仅诗情画意般的描绘了京西的山水，住家，还透露了诗人怀才不遇的悲凉情怀，表现了漂泊天涯的旅人的愁思。同情归同情，时代不同了，情怀自不一样。走在回家的路上，回味着秋思的意境，如果马致远知道今天的变化，也会感到欣慰的。我们在路上，饱览着祖国的山川锦绣，度过了快乐的一天。 枝头摇晃满悠哉， 半宿秋寒染硝白， 盖柿金黄难诱惑， 谁知一口涩双腮。 逍遥楼主 外国驴友 领队答案 老妖 九九方略 领队一哥 调调 逍遥三千 瞌睡 阿超 薰风入炫 老五 ([]
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赵雅君我在黑社会的日子之系列一 出国之前的半个月左右时间, 我过的很好,因为有人陪着.如果可以,我希望时间能永远定格在那一段…… 走的那天是2008年6月16号,一辈子都不会忘记的一个日子. 在机场等待登机的那段时间里,打了两个电话给两个比较重要的人,然后,手机停机,跟了我一年多的电话就此殉职.然后办理登机手续,一切顺利, 北京时间21点左右,我登上了埃塞俄比亚航班ET605,找到自己的座位后,安静地等待飞机的起飞. 起飞时间是21点15分,结果到了21点30分了,飞机还没动弹,正纳闷呢,往窗外一看,就明白了,北京不知什么时候开始下起了小雨,影响了飞机的正常起飞,等啊等啊等,最后快到23点的时候,雨终于小了很多,飞机慢慢地晃动它庞大的躯体,准备起飞了……. 23点09分,一段急速滑行后,飞机升空.我心里默念,再见北京,再见中国,再见亚洲,再见北半球…… 飞机上乘客很少,座位空了近四分之三, 并且基本上都是黑人.几个黑人空姐长的按照当地的准应该是不错,服务还算周到,就是有一点不好-----不笑.可能在她们国家没专门训练过.我想在中国,空姐如果不微笑着服务,饭碗都可能丢了.，， 有个空姐抱着一大堆报纸,挨个问有看报的没,到我身边的时候,她问我”Chinese?” 我说”Yes, Chinese”, 结果她随手就扔给我一本<<北京青年报>>,说实话,当时心里还有一点点遗憾,想如果是英语的报纸,我还能练练英语阅读……. 呵呵,自己掌嘴~ 值得一提的是飞机上的食物，特别的丰富，有牛肉和鱼肉，奶酪，蔬菜，饼干面包，饮料，各种调料。飞行的途中一共吃了三顿饭，每次该吃饭的时候我都在睡觉，都是空姐轻轻地把我碰醒，然后提醒我该进餐了。前两顿我要的饮料是可乐，菠萝汁，芬达，后来想来点不一样的，就随口问空姐有没有wine? 空姐说yes,然后就递我一瓶白酒，我才意识到其实我想要的不是wine，而是西方人喝的葡萄酒之类的，于是，我指着推车上一个瓶子问what’s this ? 空姐告诉我说那是 威士忌，我心想，正好尝一尝吧，于是，我说，a little.空姐就给我倒了小半杯，第一次喝传说中的威士忌，感觉不咋地，含在嘴里的感觉像可乐，咽下去的感觉又像掺了水的白酒，没意思。 飞机在飞行途中一共停了三次，分别在印度首都新德里，埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，还有加蓬。值得一提的是，下了北京出发的飞机，我就打听怎么转机，工作人员指着一个巴士叫我上去，我一看，刚才跟我一个飞机的人几乎都在上面，看来大家都是一路的。在巴士启动前，我结识了一个中国小伙，是我主动打的招呼。我凑到他跟前说：您是中国人吗？小伙不太热情，回答说是，我一听是中国人就乐了，异国他乡的遇到一个中国人不容易啊，尽管他不怎么热情，估计是长年流浪在外早就麻木了。我又问了他几个问，得知小伙是去赤道几内亚的，公司总部在大连，他已经在国外工作三年了。我问他，飞机在北京的时候就已经晚起飞两个来小时了，那转飞机还来的及吗？因为正常的情况下需要在这里等两个半小时，也就是说还留给我半个小时的时间办理转机手续，还要安检什么的。而现在的我刚上转机前的巴士，看样子巴士还要开上一段时间，而且此时巴士还没启动。。。小伙说，应该能赶趟，这个巴士不会开太长时间的，结果他话音还没落，巴士就启动了，结果最滑稽的场面就出现了，巴士充其量也就开了十秒钟吧，一点不夸张，就在一个门口停下了，所有人都往下走，我下车一看，刚才下的飞机就停在离我20米不到的地方。开始我还以为惊讶的不止我一个，结果环视一圈，发现大伙都若无其事习以为常地往里走。你说这十来步的距离直接走过来不就完了，至于上个巴士并且等上几分钟等所有人都上来了再启动然后没等一档换二档呢目的地就到了，至于吗？看工作人员以及乘客的表情就知道，还真至于。 在亚的斯亚贝巴的安检挺正规，甚至是过于正规，每个人都要解下腰带，脱下鞋，一屋的臭脚味我就不多说啥了。 飞机飞到加蓬又停了，我怀疑真实的情况是不是像郭得刚先生相声里说的那样，飞机没油了，停下来加油。 再次起飞是一个小时之后，我旁边上来一个特别像科比的黑人，以至于我兴奋了好一阵子，而且更让我兴奋的是科比的旁边坐着一个酷似乔丹的人，莫不是NBA包专机去非洲慈善比赛？然后正好空了一个座被我买到了？呵呵，再次自我掌嘴。 在一万多米的高空透过飞机的窗户往外看，只能看到像雾一样的云彩，那种俯视云层的感觉真的不错，飞机低空飞行的时候看下面，除了大片大片的海洋就是大片大片的森林，给人的感觉就是这地方怎么这么原始。零星地能看到几户人家，周围连一条象样的路都没有，都是泥泞的草地，真纳闷平时他们怎么出行。 又飞了一个多小时吧，机场结识的那个中国小伙指着窗外对我说：看，这就是你要去的城市——Douala（杜阿拉），我望着这片房屋稍微密集一些的土地惊讶地问他：这也叫城市？？？他平静地说：对，这就叫城市，而且，这里还是西非一带的经济中心。我无语了。。。 北京时间大约21点，当地时间大约14点，我下了飞机，算是真正意义上来到了这个我即将生活两年的地方。我在黑社会的日子之系列二 先简单介绍一下这边跟我一起吃住的几个中国人。 季经理，我的顶头上司，四十多岁，特豪爽特大气的一个人，一看就是那种不拘小节，眼光长远的人，他跟我说过一句话给我印象最深刻，他说：一定要亲手把我带出来。我相信他，也相信自己；大刚，三十一岁，有女朋友，未婚，可以说是我工作的模范前辈，因为我所要做的就是以他为模版，尽管他到喀麦隆的时间也不长，才两个月，但工作套路已经基本掌握，何况人家来之前就有相关的工作经验，再上手也容易得多，他人不错，我什么不懂就问他，他也不厌其烦地告诉我，处处尽显大哥风范，好人一个，一个好人；廖哥，三十三岁的已婚四川男人，还好家不在震区。简单跟他说几句话就能看出他是一个特朴实特诚恳特亲切特居家爱家的人，跟我是室友，我们有一个共同点，就是都特别怕热，热一点都受不了，基本上房间不开空调我俩就都睡不着觉，所以每天都开整晚的空调，宁可冷点也不让自己热着，尽管我们也知道空调吹多了不好，但没办法，这里又闷又热，呆着呆着汗就自己留下来，所以，管不了那么多了，晚上尽情地吹，白天无奈地晒；金哥，四十多岁的在我眼中比较成功的男人，一看就是特别精明的人，什么事都能办明白，并且基本什么都懂，好象在北京买了房子，也是好人一个。 刚到喀麦隆的前几天，倒时差，挺有意思的，总感觉这里白天跟晚上都特别的长，下午五六点钟的时候就困，因为有7个小时的时差，下午五六点钟正是北京时间凌晨一两点钟也就是我的准睡觉时间，而我这边却是艳阳高照，有种包宿后的疲倦感。这边晚上是家那边的后半夜，所以晚上7。8点钟的时候就困的睁不开眼睛了。前天晚上跟他们唠嗑，唠了很长时间，我当时感觉差不多能有11点左右了，结果一看表就傻了，才8点多，离这边通常的睡觉时间11点多还早呢。 我工作的地方是一个卖场，卖家具。我初来乍到，什么都不懂，所以每天的任务就是跟在大刚屁股后面转，学习他怎么跟员工交流，怎么跟客户交流，怎么谈价钱，怎么跟讲法语的当地黑人讲英语。平时的顾客不多，少的时候三，四个，多的时候十来个，季经理说：不用多，每天要是能卖出三套家具，总部的老板就能天天坐飞机来非洲玩了，可见利润有多大。。。 没有顾客的时候就呆着，无聊至极地呆着。几个黑人员工总会凑到一块聊天，当然讲的是法语，我一句听不懂。我自己呆着实在没意思了，就过去跟他们没话找话地说话，用英语。通常的情况是，我说一堆他们都能听懂，一到他们说话，我就傻眼了，口音那叫不是一般两般的重，单纯口音重我就不说啥了，谁叫自己听力不咋好呢，关键是他们说英语经常搀杂着我一句不懂的法语，舌头能卷好几个圈，要么就是吞音，一句话没听清几个词就被他们吞肚子里去了，奶奶个腿的。一到他们说话我又听不懂的时候，我心里就特想过去踹他们两脚，让他们好好说话。 住的地方离卖场约十公里远，每天都由黑人司机哈桑接送，经理托人在国内带了几本磁带，基本上都是怀旧的，有不少我都没听过。新一点的也有，比如，《月亮之上》，呵呵，说到这个《月亮之上》我自己都忍不住笑了，以前在学校的时候就特烦这歌，感觉特俗，但现在我们居然在每天上下班的车上高分贝地放着《月亮之上》，歌声悠扬而久远地回荡在非洲一角的公路上，车外面是典型的非洲生活的缩影，黑，脏，破，乱，到处都是头顶着东西的黑人，呵呵，那场面不是一般的壮观与滑稽啊。 大刚说我们住的地方能算是一个比较老的富人区了，这里一般的住宅都是二层小楼，有高墙围绕，有狗看门，有所谓的保安巡逻，所以安全方面应该没什么问。公司在这边雇了一个黑人女保姆给我们做饭，手艺还行，做的都是中国菜，听说做法都是廖哥，金哥他们教的。早餐有点奇怪，一碗煮鸡蛋的清水，泡三个煮鸡蛋，吃的时候放四小块白糖。午餐在卖场吃经理回家带的盒饭，晚饭我们五个又坐在一起，个个光着膀子，穿着短裤，趿拉着拖鞋，边看唯一的一个中文频道中央四边吃饭，能有四五个菜，土豆茄子豆角鸡蛋西红柿萝卜辣椒香肠猪肉牛肉中的四五个，营养上还不错，但每天都翻来覆去的吃两年，估计吃到最后也能吃吐了。 我在黑社会的日子之系列三 走之前在网上了解到，杜阿拉的物价惊人，人均消费水平排全球第27位，在台北和洛杉矶前面，当时想，照这形式，我赚那点钱也不够自己花的啊,网上说这边吃一顿饭三个菜三瓶啤酒要三百多人民币, 一袋饼干要三四十,在北京的时候又听说这里吃饺子三块钱一个,苹果七块钱一个,于是就感慨了,他奶奶的,还让不让人活了? 到了这里以后发现,物价确实高,比如说饮料和啤酒,都是八块多人民币一瓶,稍微好一点的面包要八块多钱一个,5号电池很贵,将近十块钱一节.但也不是什么物价都高的离谱，比如衣服鞋什么的都跟国内价格差不多，今天我跑到一个体育用品专卖店（我也挺惊讶的，这破地方居然还有体育用品专卖店）买了一顶ADIDAS的帽子，花了6000，折合人民币正好96（人民币和当地的非洲法郎的兑换比率为1：62.5），比国内还便宜点。至于自己赚那点钱够不够花也不愁，因为所有的日常花销公司都给报销，有时中午经理有事不能回去给我和大刚带饭，我们就叫司机开车送我们去附近的面包店买面包，估计油钱都不比面包钱少多少。 自打来到杜阿拉，我的手机基本上没发挥过手机的作用，几乎就没响过，没有任何电话和短信，以前在国内每个月都得发500多条的短信，打100多块钱的电话，这下手机冷不丁地安静下来还真有点不适应，有时候我就盯着自己的手机，想：如果你能响一声，或者震动一下，该多好……这里用手机打电话特别贵，市话都50F/分，将近人民币的一块钱。手机打国际长途跟发国际短信一个价，都是300F，相当于人民币的四块多，黑，实在是黑！ 当地的钱太不值钱，以至于最大面值的货币是10000，我每天兜里揣7~8万块钱都没啥感觉，其实这样说也不对，因为还有点感觉，就是感觉兜了揣了一堆纸，一堆很值钱的纸。以前上学的时候，老师总说：钱，只是一种符号，一种货币符号，当时能够明白是这个道理，但是体会不到，现在是真真切切地体会到了，很SPECIAL 的感觉，有意思。 当地黑人大多数是很友好的，我刚到的几天没怎么意识到，因为总有人盯着你看，直钩钩地看，看到你心里发毛，当时的感觉就是他们好象有什么企图，比如抢个劫啥的。过后一想其实可以理解：你想啊，这么小个地方，远离喧嚣闹市，周围都是同种人，最起码是同种肤色，平时没事干就坐马路边上比一比看谁更黑一点，正比着呢，突然就看到这么一个或者几个跟他们肤色不同长相又大不一样的人从他们面前走过，能不好奇地多看两眼吗？ 接着说他们的友好。比如陌生人之间会互相问好，跟外国人更会主动打招呼。跟谁都崩祝喝（你好），要么就洒瓦（你好），或者卖喝西（谢谢），有的甚至会说中文，在路上碰到我们几个中国人，都主动打招呼，说：尼浩（你好），每每这时我们都热情地回应，彼此微笑致意。特别是黑人小孩，老远看你过来，就开始争先恐后地喊：尼浩，尼浩。看到我们能听懂并且回复说你好，小孩们就乐得屁颠屁颠的，跟过年似的。 。。。。。有意境没？？？发了半天帖子我也没给自己找个头，我去找头去，一会儿回来当年那谁跟我说，你看，非洲人还是很失常的嘛，大花裤衩。。。我在黑社会的日子之系列四 很多人都问我在这里具体的工作是什么，其实客观地说，没有什么具体的工作，只能说主要干什么，因为这边人手少，平时什么都得顾及，力所能及的小事也都做。我主要是当经理的翻译，以及兼任一份现金会计的工作，这俩活都不太好干。 先说翻译，我只做经理的口译，说白了，就是经理说完几句话一停顿，我就开始翻。以前从来没有过口译的翻译经验，现在刚一毕业就直接给人家当口译，只能说胆子不小，至于翻译质量，自我感觉还凑合，咱不求翻译的句子有多幽雅，语法有多正确，咱只求能基本上翻译出人家说的话，表达的意思，就哦了。所以，我基本上都是采用意译，见笑了，呵呵。经理是一个特别喜欢说话的人，基本上跟他在一起的人都没什么说话的机会，话都让他一个人说了。这句话的言外之意是我的翻译量不小。有时候就怕经理从他办公室出来，因为他一出来就说话，一说话我就得给他翻，所以闲着没事的时候我就一个人在那祈祷，比如祈祷经理在办公室睡着了之类的。然而，这都不算翻译的真正困难所在，真正的困难在于当地黑人说完一句两句甚至一大堆句，我要翻译给经理听。这就太难为我了，之前提到过当地人口音的问，这里就不多说了，总之，很难，只能慢慢适应。有一次当地电视台来公司洽谈一个给公司做宣传广告，署合同的事，我怎么也听不懂电视台那个负责人的意思，最后叫来大刚，我俩一起听，才算基本上弄明白怎么回事，这种例子屡见不鲜。 再说说现金会计那活。简单地说，就是经理把公司保险柜的钥匙交给了我，平时公司进帐出帐都得经过我，当然，出了什么差错也找我。各种发票，单据，借条，收据，看得我直迷糊。经理说：这些东西对别人来说，是普通的纸，但对你来说，就是钱，所以，每一张都得统计好，保管好。现在我每天随身携带的，除了护照，相机和几万块钱（当地不值钱的钱，备用的），就是保险柜钥匙了。 除了翻译和现金会计这俩活，其他都是零碎的，比如跟卡车回仓库运货，比如经理要出国给他定个飞机票，比如帮忙抬个沙发搬个茶几，再比如一个人的时候听一听出国之前在学校附近网吧下载到MP3里的歌，又比如闲着的时候带着一种强烈的民族自豪感跟他们黑人炫耀一下咱们中国有多么多么好，诸如此类，等等等等。 PS 工作时间为早八点半到晚五点半，一星期上六天班，周日休息。再说说周日。。。 一星期内只有周日能睡个懒觉，但还不能睡到自然醒，因为大家要一起吃早餐，别不理解，人家金哥给你做好放桌上了你都不早点起来吃有点说不过去（保姆周日休息）。吃过一日三餐之翻来覆去早餐之后，大家一起看会中央四。10点多的时候，就到了一星期内比较重要的时候了，集体出去打电话。不知道原由的该问了：为啥要集体出去打电话，为啥每星期打一次，平时不能打吗？答案是：不能，集体出去打电话是出于安全考虑（至于吗？至于，以后再具体解释），每星期打一次是出于便宜考虑，我们周日打电话的地方是一个距离住处步行要十五分钟的路边电话超市，这个时间这个地点打国际长途便宜，约六毛钱一分钟。在其他时间其他地点打国际长途将近两块钱一分钟。这个电话超市很小也很破，里面就四部电话，我们经常一去就四个人，所以有时碰到电话被人占用的情况还得等着。电话的信号也不是很好，有点杂音，而且经常莫名其妙地没了信号，于是就得重新打。有一点跟国内不同，就是只要你拨了一个号，不管通没通，都按通了收费，我第一次打不知道这情况，打一遍听到的是占线的嘀嘀声，就给挂了再试，结果还是占线，就这样翻来覆去拨了将近十次才打通，结帐的时候就傻眼了，每次占线都收我六毛钱，也就是说我为占线的电话花了将近六块钱，黑不？ 打完电话就回去，他们看电视，我就用电脑看个电影啥的（走之前特意下载了几十部电影），然后一两点钟的时候大家一起做饭。我不会做，就跟在家里似的，只能打个零杂跑个腿啥的，吃完饭洗碗也是我的专利，这一点跟在家里还是一样，没办法，不会做饭的人没有资格提不洗碗的不合理要求。 就这样到了四，五点钟，大家换了衣服，去住处附近一个职业学校打篮球。这段时间正值学校放假，听说放了两个多月，所以每次去都没几个人，只有几个十四五岁的男孩子早早地在篮球架那等着我们几个拿着篮球的中国人的到来。他们都喜欢打篮球，只是他们自己没有球，应该是买不起，不是买不到，因为前面说了，这里有体育用品专卖店。每次都跟他们分伙打，有时候是随机分，有时候是按国籍分，也就是我们几个中国人一伙，他们几个喀麦隆人一伙。每次一按国籍分我就有个滑稽的想法，总感觉这也算是一种使命，咱也算是代表国家出战，也算是国家队了，呵呵。别看他们一个个年纪不大，身体都高大强壮着呢，胳膊特别长，手也长，一个个跟长臂猿似的，吓人。再就是指甲长，我打了两次球，胳膊就被他们挠破了两次，大刚也被挠过。更值得一提的是：黑人身上都有一种气味，很难闻，甚至有点熏人。打篮球一出汗，气味就更大了，所以一场比赛下来咱们中国队要是能赢那是相当不容易了，意志跟体质的考验啊，相当之严峻。 到了晚上，他们看电视或者打扑克，我继续看我的电影，十二点左右睡觉。我在黑社会的日子之系列五 我每天都随身携带着相机，碰到特色的东西就及时地拍下来，但也不是随时随地都能拍照，因为有的当地黑人忌讳被别人拍照，他们认为这是要向外界揭示他们生活贫困的一面，有时候在未经允许的情况下拍他们足以惹怒他们，给自己带来麻烦，甚至能引发危险。所以，我每次拍照前都尽量征求一下对方的意见，一般都能欣然答应，也有不让拍的，那就真的不能拍了。还有很多是我在卖场里隔着厚厚的玻璃远距离拍的，当然就不必征求对方的意见了。 这里治安还算不错，警察和宪兵随处可见，连维持秩序的交通警察都人人佩带着枪，据说都是上着子弹的，傲气十足，经常没事找事，其实就是想跟人要点钱。谁要是违反了交通规则被这些警察逮着，直接掏1000F（16 RMB）或者2000F（32 RMB），就OK了，废话一句不用说，彼此都心知肚明，利马放行。 别看杜阿拉地方不大，车还真是不少，世界上最好的车在这里能找到，世界上最破的车也能找到。卡车和小面包车中十辆有八辆是奔驰，轿车中以丰田居多，我们上下班坐的车就是丰田，经理或者司机哈桑开，我跟大刚坐。大街上到处都是载满人和货物的黄色的小面包车，都是跑长途的，破的不行。这儿掉一大块漆，那凹进去一大片，到处锈迹斑斑，就像要散架子一样，再一看车前面的牌子，就傻眼了，奔驰！ 还有不计其数的摩托车，都是当出租车用，几乎没有谁闲着没事骑着摩托到处乱逛的。这里的出租车也跟别的地方有很大的不同，用我们的话说，可以拼客，也就是说一辆车可以拉上四五个完全不相干的人，去完全不相干的地方。乘客都不以为然。出租车很便宜，都不按里程记价，因为根本就没有记价器，上车告诉司机去哪，近的要200F（三块多人民币），远一点的300F（不到五块钱）。我没坐过，一是不安全，二是怕熏着。 到目前位置，我还没见到骑自行车的，应该是没有，不进口。当然，更没有公交车。 这里的公路很窄，并排也就能容下三辆车。车又多，再加上没有红绿灯，直接后果是严重堵车，特别是上下班的高峰期，堵车的情形几乎不比北京强多少。我们总是提前20分钟上班和下班来避开高峰期。有一次下班，车都开出一半路程了，突然接到卖场保安的电话，说经理办公室的空调忘关了，我们又只好往回返，这下就坏了菜了，粗略算了一下，平时我们上下班单程坐车要20分钟左右，结果那天我们回到公司关了空调再回到住处，前后花了将近两个小时，幸好坐在舒服的车里吹着空调听着歌，否则人真的能崩溃。 每次一堵车,头上顶着小商品的大人小孩就会凑到车跟前,问你买不买他们头顶上的东西.特别是小孩,有时候可怜巴巴地望着你,让你不由得产生一种不买他东西都不太忍心的想法. 很是有意思. 我在黑社会的日子之系列六 Sometimes…… 有时候，从黑人员工身边路过，见他们在唠嗑，叽里咕噜的说着法语，我就问他们：What are you 嘟囔ing about? 每当这时他们就一脸的困惑，我从来都不解释这句话啥意思，决定让他们永远地困惑下去。 有时候,跟男黑人员工一起讨论点中西文化风俗差异的问,比如宗教信仰.我跟迪万说,在中国,大多数人都不信仰宗教,都不相信有上帝的存在,但很多人都迷信,因此相信有鬼的存在.他听了眼睛睁的老大,感觉太不可思议了,怎么能不信仰宗教呢?怎么能不相信上帝呢?他问我没有上帝的话,最初的人是怎么来的呢?世界上的万物是怎么出现的呢?我说那是进化的结果,什么东西都是进化的结果,包括人….不管我怎么说,他就是不同意.我清楚地知道对于一个不信仰宗教的人来说,能够理解信仰宗教的人为什么信仰宗教;但是反过来,叫一个从小就有宗教信仰的人去理解其他不信仰宗教的人为什么不信仰宗教,是很难的事情. 最后,我开玩笑地问他Can you forgive me that I don’t believe in God? 他笑着说Yes. 有时候,跟女员工赛微或者格拉第斯唠嗑.赛微说她希望自己是一个女博士,因为她感觉博士特荣耀特神气.我告诉她,在中国有一种说法.说的是世界上有三种人;男人,女人和女博士,然后解释给她这种说法的含义.我以为她听了后会很惊讶,结果人家一点不惊讶,她说她虽然没听过三种人的说法,但她能完全理解这种说法的含义.就这样,她的不惊讶反而引发了我的惊讶……又低估人家了,罪过…… 有时候，我在卖场学点法语单词，汉语注的发音自己总是不能正确地掌握语调，于是就请黑人员工领我读几遍。然而就这么几个人，彼此间的发音都不一样，各有各的口音，我就不管那些了，逮着谁跟谁学，每次我都问他们：我说这个词的时候你能不能听懂，直到他们说能了，这个词就PASS。书里有一页是介绍各种消极感叹词的，比如；倒霉，糟糕，见鬼，混蛋，***。于是我就问黑人员工YUGO,我说这些词里你们用的最多的是哪个词?YUGO看了半天,告诉我,是Merde(***),挺实用的,没记错的话应该是我记得最快的一个词.汉语这样发音妹喝的(“喝”轻读),来,大家一起跟我读妹----喝-----的! 当然了，要想让他们乐此不疲地给我领读法语单词，必须想点办法给点回报，最实惠的莫过于教他们汉语了，他们也非常乐意学。我更乐意教，就当弘扬中国文化了。难一点的他们记不住，就教点简单的，比如你好，再见，谢谢，不用谢，加油，哦了，等等等等。有一天早晨，司机哈桑接我和大刚上班。路上堵车，哈桑就把手刹车一拉，伸了个懒腰，打了个哈欠，然后就冒出来一句：我困了！特准的汉语，把我和大刚都整一愣，随后哈桑自己也乐了，不知道这家伙跟谁学的。。。我在黑社会的日子之系列7 有些事情，只有当你真正身临其境的时候，才能理解，比如非洲人民生活的艰难程度。由于科技不发达，工业太落后，以至于大到飞机轮船汽车机电设备小到桌椅板凳牙刷奶瓶都需要进口，大部分商品的物价因此会翻上好几翻，个别当地产的作物比如香蕉菠萝芒果木瓜之类的相比之下算是相当便宜了，那还跟中国的价格差不多。另一方面，人们的收入实在有限，生活在城市里的差不多能找到一份工作，月薪 90000F（人民币不到1500）那算相当不错了，一般的也就40000F~50000F，折合人民币640~800。很多人赚的钱都不够一个月生活必需品的花销，如果开支当天因故不能正常给员工发工资，他们可能一天都吃不上饭，一点没夸张。有一次跟我的同事迪万（此人是喀麦隆最好的大学毕业的，大学名称我忘了）聊天，我们说到了电视，他告诉我，如果他想买电视，那就得攒上一年多的钱，还不一定够。我问：那汽车呢？他说：我都没想过也不敢想。我又问：房子呢？他说：太遥远了。。。。。。 这还只是生活在城市里的人，对于生活在下面小城镇农村的人来说，情况就更遭了。他们仅有的生活来源可能就是靠卖点自家产的作物或者倒卖点小商品然后都一个模式地放在筐之类的东西里顶在头上去城市里卖，当天的收入可能就够一天的饭钱，生意不好就等着饿肚子吧。 他们吃饭也不跟我们似的一日三餐分得特别明白，基本上一天一顿正餐，上午或者中午吃，到晚上饿了的话就随便吃一口，省钱。当然，有钱人除外。我看过他们吃的正餐，并拍了照片。一根法式长面包，硬得硌牙，一小块鱼或者牛肉，一盘不知道拿什么拌的豆，看着都没食欲，人家却吃得津津有味。 当地的酒度数都小，啤酒都是三点几度或者四点几度，但是很纯，喝起来跟国内十一度的啤酒差不多。葡萄酒就更不用说了，在哪都一样，没啥度数，跟可乐似的。晚饭的时候，我们几个经常是吃大米饭各自就着一大杯葡萄酒，想想都滑稽。我曾经跟我的黑人同事讨论过酒的问，我跟他们说，在中国，我们都喝五，六十度的白酒，喝一杯都没啥感觉，他们一听都傻眼了，因为白酒他们听说过，但是没想到白酒的度数这么大，太incredible 了。 之前听说这里饺子三块钱一个，到这后听吃过当地饺子的廖哥说，那都是便宜的，这里的饺子是300F一个，折合人民币四块八！之前听说的一顿饭三瓶啤酒三个菜要三百多的情况也被我验证了。前两天国内公司的一个经理去尼日利亚，路过喀麦隆，晚上一起出去吃饭。我们去的是一家江西人开的饭店，叫银龙餐厅，名字很大气。据说这个餐厅在当地也算是一个老字号了，生意特别好，价钱合理，饭菜可口。我还以为能有多好呢，不说相当于国内四星五星也得是两星三星啊，结果进去一看，还真能算五星级的：餐厅设备一星，服务质量一星，饭菜对口程度一星，卫生状况一星，再就是黑人女服务员长相勉强算一星，加一块正好五星。餐厅墙壁没粉刷，窗户漏风，破桌子破椅子，就跟国内汽车站火车站旁边的小餐馆差不多。那天我们六个人要了七个菜，喝了17瓶啤酒，共花了50800F，相当于人民币 812元，黑不？ 我在黑社会的日子之系列8 我个人最喜欢吃的肉是鸡肉，没想到来喀麦隆将近一个月的时间，第一次吃上鸡肉居然是在当地的一个赌场里。 有必要先简单说明一下时间地点人物，否则会有一大批人质问我：不学好去那地方干什么？ 上周六下班以后，经理开车拉着我们几个去一个北京饭店吃饭，具体的情况就不描述了，总之跟上次吃饭的情况差不多，环境能好一点，价钱特别贵。唯一需要强调的一点是，这个响当当的北京饭店里，老鼠居然特别多，我就亲眼看见地上和屋顶上各有一只，所以饭吃得有些提心吊胆，生怕屋顶上的老鼠掉我们桌上。吃过饭就没事了，于是决定一起去赌场看看，长这么大还没去过真正意义上的赌场呢，哪怕只是看看，也算长长见识了。于是就去了。。。 喀麦隆的赌场很多，我们去的那个就在当地繁华街道的路边上。先过一个大铁门，然后有几个身强体壮的黑人把着门，我还以为需要出示什么证件，结果什么都不用，直接进。里面不算大，能容纳一百多人。我们进去的时候大约有80多人，而且大部分都是中国南方人。赌场里面有八个大的赌桌，一半是轮盘赌局，一半是扑克牌局，还有几个老虎机。每个赌桌都安排三个服务员，一个坐在赌桌的最边上，虎视眈眈地监督，防止有人作弊。一个负责发牌，还有一个负责洗牌，收钱。再就是几个黑人服务员到处晃悠，发个酒水饮料之类的。 我站在赌桌旁边看了半天也没看太明白赌博的规则，很复杂。但有一点看明白了，就是这些赌钱的人输钱如流水一般，并且十个人当中最少有八个人是输的，收钱那个都忙的手忙脚乱。我旁边那个中国人，一根筋似的专门压一个区，结果几分钟的工夫就输了十万多非洲法郎，折合人民币两千左右。 廖哥手痒了，尽管还不太会玩，于是从我这借了四万（RMB：640），我说你最好是先看看，掌握套路了再上，他说没事，我试试，于是就真试去了，我就站他跟前看着他试试。 结果这一试就把钱全给试进去了，最可气的是廖哥旁边那个中国人，他自己说是抚顺的，从一开始就摆出一副老江湖的样子，口若悬河地给廖哥讲：你应该什么时候下注，你应该在哪个区下注，你应该怎么观察发牌人的表情，你应该跟紧哪个点儿横的人，你应该咋地咋地。。。开始我还以为这小子有多赌神呢，心想今天算是遇到高人了，咱也能长长见识，结果人家从一开始就输，各种输。你说你输就输吧，至少应该谦虚地说几句委婉的话比如今天手气实在不佳之类的给自己找个台阶下，结果人家倒好，还继续大言不惭地给廖哥传授经验，我看到廖哥都无奈的笑了，我也不好说什么，只好无奈了地离开了。 来到巴台前，我找了个空坐，要了一杯加冰的免费可乐，坐那悠闲地看电视。心想：今天真是赚了，没赌博没往里面白白扔钱不说，还免费喝到了外面卖的挺老贵的可乐。正想着，那边上来了免费的自助餐，谁饿了就随便过去挑着吃，忙着输钱的干脆简单挑点食物拿到赌桌上边赌边吃。我一点不饿，但为了满足一下对赌场里自助餐的好奇心以及考虑到应该给赌场老板一点面子，便拿上餐盘简单地挑了点面包，羊肉串，烤鸡翅（点了不是？）木瓜，菠萝，还有点蔬菜沙拉。 又呆了一会，没啥意思，时间已到晚上十一点，于是打道回府。 赌场也不过如此，见识已经长完，以后不去了。我在黑社会的日子之系列9 经理规定，每天早上九点都要开一个晨会，员工轮流主持，目的是提高大家的工作积极性。每次负责的人都说上几句话，回顾一下昨天，放眼一下今天，再展望一下明天，等等等等，也就是走一下形式。话都总结差不多了后， 大伙站成一圈，把各自的左手搭在左边人的肩膀上，同时右手握紧，伸出大拇指，左边的人握住右边人的大拇指，并伸出自己的大拇指供下一个人握，以此类推地往上摞（我说明白没？），姿势都摆好后，主持人大喊一声：One team, one dream!!!，然后大伙一起扯着嗓子喊：加油！（汉语版的），再然后一起鼓掌并解散。我发现每次黑人员工喊完加油都特兴奋，就跟那什么了似的。 最近是生意的淡季，每天都没有几个顾客，所以大伙都闲得不行，一个个没精打采的，上午还都能没事找事地给自己找点事做，下午干脆就凑一块唠唠嗑，扯扯淡。每次大刚看到女员工赛微在那比比划划地跟别人唠嗑，就直接问她，又臭美呢啊？赛微就一脸迷惑地问我大刚说的话啥意思，我就说，他夸你呢，她当然不信，我也不过多解释。我则经常问赛微：你又在那白话啥呢？赛微就去问大刚啥意思，大刚也总敷衍地回答：夸你呢！ 经常有卖各种当地水果的人从卖场前面路过，我们就经常买一些一起吃，我发现，只要是水果，他们就说delicious，要么就very good。客观地说，当地的水果还真不咋地，味道都怪怪的。印象最深的一次是在他们黑人员工的推荐下，我跟大刚买了几个小苹果大小的绿的水果，闻起来像茄子，我问他们是不是茄子，他们都说不是，还都说特别的sweet,我怀着极大的好奇心吃了一口，结果发现，完完全全就是没发育好的生茄子，sweet个6啊，一点好吃的滋味没有。我就纳闷了，他们一个个都吃得那么津津有味。 说到这想起个插曲，我有个习惯，只要是没吃过的东西，第一次吃之前都闻一下，然后再吃，没想到这么简单的习惯性动作还是当地人所忌讳的，有一次我闻的时候被赛微看见了，她有点不太高兴地问我：Hey！ Andrew！ What are you doing ? how can you smell it ? 我马上意识到人家可能忌讳这个，于是赶紧解释，我说这是我吃东西的习惯，都多少年了。她听了还是不理解，我只好说：好吧，我下不为例。 我在黑社会的日子之系列10 我自己带的电脑是费了很大的周折才连上线的，在那之前跟我在网上说过话的人都知道之前我上一次网有多不容易，有多狼狈。只能是趁中午经理回去给我们带饭那一小会的工夫上一小会，正所谓来也匆匆去也匆匆。那一小会工夫对我来说特别的珍贵，我会争分夺秒地回复留言，上传照片，写篇日志，根本就顾不上浏览新闻。记得当时正值NBA总决赛的最后几场，我是干着急看不到啊，最后总冠军都决出一个多星期了我这边还正闭塞地琢磨着湖人是不是又扳回一场了。 后来改革开放的春风吹到了我这——联系上一家网络公司的人，结果人家来了，带着一个发票，我一看就傻眼了，如果请人家带着一根网线一个hub来并且给你连好电脑，什么都给你弄利索了，你得付人家220，000F，也就是人民币的3520，不是一般的黑啊，黑到家了都。我们委婉地谢绝了那个人，说我们再考虑一下然后联系你，其实当时我的真实想法是：去你妈的，真以为老外的钱那么好赚呢啊？ 后来我们去了一个卖配件的商店，决定先把必要的东西买齐全了然后自己鼓捣鼓捣看能不能给安上，实在不行再找人。来之前我自己带了十米的网线居然都不够长，只好在这买了一根20米的，人民币四块钱一米，这倒没啥，最让人憋气的是这里卖网线是不配带接口的，得另外花钱买，就那么一个小破接口四块钱一个，这还不算，光买接口还不行，自己不能把接口接到网线上，于是还得花钱请人家给接上，于是两个接口再要人民币16。又买了一个hub，花了240。试了半天我们自己也没弄明白这里蹩脚的电脑系统到底是怎么回事，只好找人来安，人家几分钟就搞定，我问黑人员工给人家多少钱合适，司机哈桑说，这人是我朋友，你给他2000（RMB32）就行了。还行，便宜多了。 就这样，花了很多钱，搭了很多工夫，终于连上了自己的电脑。 现在整个公司就两台电脑，经理一台我一台，那网速慢得叫一可以，说了一般人都不信，开一个网页得三分钟，还不一定能打开，下首歌最少半小时，《工夫熊猫》十分钟下载了百分之零点一。有时候需要查点什么东西，只能对着电脑干着急没办法，感觉自己就像一个残疾人，心有余而力不足。 头一次发现，人的意志可以通过上网体现出来，体质也可以通过上网锻炼出来。堵车的时候，过来的俩小伙，我问，能给你们拍个照片么，他们听了很高兴我在黑社会的日子之系列11 非洲雨季的时候，每天都下雨，特别是晚上，肯定会下，而且至少是一场，如果哪天没下雨，有的人就会感到很奇怪，比如我。每次下雨都不打雷不打闪，就那么干巴巴地下，劲劲儿地。这里基本上不存在小雨的概念，下就下大的，用倾盆大雨形容都不够火候，用倾缸大雨还差不多。刚到这里的那天晚上，我愣是被大雨声惊醒，长这么大还是头一次，以前连再大的雷声都惊不醒我。不夸张地说，这里雨季一个月的雨量足以顶上中国好几年。这也就是在非洲，原始森林的国度，别说各种叫不上名的树，就连草都一人多高，要是换作其他洲际国家，估计早就给冲跑了。 树多草多也就意味着蚊子多。刚来的几天没太在意，睡觉前蚊帐一放，大致检查一下，没啥漏洞就睡了，结果每天早上醒来都能在蚊帐里发现一只饱餐后的蚊子趴在蚊帐上不舍得离去。这的蚊子其实没有想象中的那么大，那么黑，跟祖国的蚊子差不多，唯一的区别就是他们可能携带着疟疾病毒，当然，只是可能，洁身自好的蚊子还是占大多数的，所以被干净的蚊子亲一口也没啥，至多发现了后就一掌给它们灭了，然后涂点风油精，过往不究。碰上不干净的也只能自认倒霉了，得了疟疾就得去医院，输一瓶液要人民币1000多，所以，谁都病不起。我体制好，而且坚持着体育锻炼，到目前为止还没生过病，同志们尽可放心。走之前我说过，我是健康地完整地去，我也要健康地完整地回，说到做到。 不光蚊子多，蚂蚁也多，非洲特有的小红蚂蚁，咬人，哪有甜的东西哪就肯定有这种蚂蚁。被这种蚂蚁咬过后的皮肤，会起一个像被蚊子叮过后的小包，一两天后恢复，而且，不留后遗症。 前一阵，经理买了两只鹦鹉，30000F，人民币480。什么也不会说，只会瞎叫，跟狗叫差不多，估计卖鹦鹉那人家里养狗。有时候我们在看电视，这俩家伙就在那学狗叫，实在让人心烦，于是我们就直接把他们拎出去，让他们跟给我们看家的狗对着叫，随便叫。其实这俩鹦鹉我们要是给培训好了，能相当厉害，最起码会三国语言：中，英，法。廖哥是四川人，若再能教两句四川话，那就真的牛了去了。 平时我们有空就对着俩鹦鹉喊：你好！Good morning! 洒哇！但它俩就是没反应，整得我们一个个早就没了耐心，奶奶个腿的，过一段时间要是再不会说人话，非给它俩炖了不可。我在黑社会的日子之系列12 相信知道这个世界上很多国家实行的是一夫多妻制的人不少，但能张口我在黑社会的日子之系列12 相信知道这个世界上很多国家实行的是一夫多妻制的人不少，但能张口晕死我了 这一贴难道字数多了 怎么发不上去？相信知道这个世界上很多国家实行的是一夫多妻制的人不少，但能张口相信知道这个世界上很多国家实行的是一夫多妻制的人不少，但能张口我在黑社会的日子之系列12 相信知道这个世界上很多国家实行的是一夫多妻制的人不少，但能张口我在黑社会的日子之系列13 不止N个人问过我同一个问：非洲的女的漂亮不？我也不止N遍地回答他们：一个比一个黑，一个比一个可趁（丑），大街上随便路过一个女的，袖子往上一撸，肱二头肌比我的都发达，看着都让人心惊胆战。 而且，十个女的当中至少有八个是大胖子，严重超重，一条腿的目测尺寸足有一尺八，相当于中国瘦一点的女孩的腰围。看她们上出租车特别有意思，左扭右扭费老大的劲才能挤进去，一屁股坐下，车都跟着一震，轮胎能瘪下去一截，车外面站着的，是另外几个准备上车的胖子。。。 据说，非洲的女子在结婚前基本上都不胖，体型属于正常范围也就是让人能接受的范围之内，一结婚生了孩子就完了，因为她们脑袋里基本上不存在坐月子的概念，今天刚把孩子生下来，明天就下地干活了，一点不注意保养，所以体型严重走样。关键是你体型走样，我也走样，大家都走样，也就不觉得走样了。正所谓：大家走样才是真的走样。 非洲男的当中胖子却不多，给人的感觉是他们身上除了肌肉就是肌肉，一点多余的脂肪都没有，都是稍微一锻炼就能出“块”的那种，不像欧美一个个肥头大耳一看就是营养过剩又不做运动不是大款就是火夫那种。卖场的黑人员工洒六，看着外表没啥特殊，也看不出哪比别人飙悍，但人家上衣一撩，就能震住几个我这样没怎么见过世面的——八块腹肌，块块分明，再看看自己练了多年还是那块只有我自己管那叫腹肌的一整块的肉，实在惭愧。 说到洒六，再多说两句，他特喜欢动作片，武打电影，特崇拜成龙，李小龙和李连杰。他问我会不会中国工夫， 我说我不会，他说我不信，中国人哪有不会武功的？我说你真聪明，我们中国人个个会武功，要不我教你两招儿？他说好啊好啊太好了。我说完就后悔了：金刚钻还没有呢，瓷器活就揽过来了。教他啥呢？我会个6啊？然后突然就想到了太极拳。具体的招数我一点不会，但两个人站一块推拿的那个动作我还是会的，而且我确信他肯定不会。于是，我叫他站我对面，两腿劈开，半蹲，伸出右手，跟我右手腕架在一块，然后我们就开始前后左右地推拿起来，洒六乐得估计都不知道自己姓啥了，以为自己学到了真正的中国工夫。我在心里又嘀咕了，接下来该咋办呢？大学体育课学的是排球和网球也没学太极拳啊。。。正下不来台呢，卖场来了一个顾客，我赶紧收住，语重心长地对他说：我下次再教你吧，你看，来客人了。。。他连声说好好好。 再以后洒六找我学中国工夫我都以各种忙的理由婉转拒绝，今天突然想起来，我不用总决绝他，还是有点东西可以传授的：大一军训的时候不是学了半个月的军体拳呢吗？虽然不能记清全部动作，但一招半式还是能做出来的，足以镇住他了，small case. 来，军体拳第一套：准备格斗！。。。。。。我在黑社会的日子之系列14 大约是两三年前的时候吧，我就曾设想过一个问：08年奥运会的时候，我的生活状态会是怎样的。 有两个极端的版本。乐观的和悲观的，说来听听。 乐观的版本：奥运会是零八年八月，那时我刚大学毕业一个月左右，在大连或者上海或者广州或者深圳之中的一个城市，找到了一份不错的工作，月薪四千甚至以上。白天上班也没啥事，喝着咖啡上着网浏览着国内外新闻，优哉游哉地混到下班。然后不爱跟一大群人一起挤公交车，干脆自己打车。在住的地方楼下饭店吃完晚饭，再跑到附近超市买点花生啤酒牛肉干烤鱼片之类的东西。回到自己租的公寓，打开空调，往沙发上一躺，手拿遥控器，开瓶啤酒，就着零食，开始看奥运。在各个频道间搜索与切换，通过电视的报道，从头去了解一个个以前根本就不认识但以后可能每个中国人都认识的中国制造的世界冠军，并表现的兴致勃勃。 悲观的版本：都大学毕业一个多月了还没找到工作，不是我看不上人家就是人家看不上我，典型的高不成低不就。白天奔波于各个大中小型招聘会，海投简历。晚上拖着疲惫不堪的双腿回到住的地方，一个60平不到的房子，还是跟以前就认识的几个哥们合租的。晚上8点多了还饿着肚子，没钱在外面吃饭，只好继续泡方便面，都吃一个月的方便面了，看着都想吐。屋里没有风扇更别说空调，只有一把两块五买的的纸扇子，边吃边使劲的扇风，不行！还是热，于是干脆把窗户打开，蚊子就随便进吧，顾不了那么多了。啤酒？太奢侈了，买不起。刚才吃面不是剩了半饭盒的汤吗？将就着喝吧，也挺有滋味的，就当是啤酒了。花生？挺贵的吧？那玩意挺沉的，太压称，一斤没有几个，不买，太不合算。不如吃前两天一咬牙一跺脚买的两斤路边卖的五香瓜子吧，那么大一堆够我吃好几天的呢。于是就嗑着瓜子，喝着方便面汤看起了奥运，兴致一样勃勃。 。。。。。。 当然，这两种情况都过于极端，纯属是我当年吃饱了撑的没事闲的胡思乱想。但至少我曾在脑海里隐约地勾勒出这样的情景，尽管不现实。 结果，两三年后的奥运会的时候，我却一个人来到了大洋彼岸的彼岸，通过一个法语的体育频道听着一句不懂的解说费着老大的劲看奥运，还得是下班以后，也就是北京时间的后半夜，换句话说，看不到直播。还得是人家给你转播什么你就老老实实地看什么。这就是现实，我不曾预料到也不可能预料到的现实，但话又说回来，这样的场景谁人能提前两三年勾勒得出？ 重点不是强调我的抱怨，抱怨肯定有，毕竟奥运会都开到家门口了，自己却连直播都看不到。但抱怨不那么强烈，也不至于那么强烈。只是想表达一种认识，一种观点：有些东西是不可预知的，因为一切皆有可能。 佛曰：在你眼睛还未看到的地方，一定会有神迹出现。。。 看来，佛说的对。这就是一个国家首都的长途汽车站太鼓励了，变色了谢谢 谢谢这个我发的时候也切啊，老帖子了 杂货店老板，在这种店能买到真正的象牙，象骨，木雕之类的制品([]
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